Nelipyöräinen polkupyörä ei ole vain väline lasten opettamiseen, vaan myös täysimittainen ajoneuvo, joka on erittäin vakaa. Ensimmäiset esimerkit ilmestyivät kirjaimellisesti heti polkupyörän keksimisen jälkeen: löydetyt piirustukset ovat siis peräisin 1800-luvun puolivälistä, jolloin insinöörit yrittivät yhdistää vaunutekniikan poljinkäyttöön.
Huomionarvoista on, että viisi vuosikymmentä myöhemmin ensimmäisissä autoissa oli myös ”polkupyörämuunnelmia”, joissa oli yksi tai kaksi poljinta. Ei mennä liian syvälle historiaan, vaan puhutaan siitä, mikä nelipyöräinen polkupyörä on ja missä tällaista epätavallista mallia voidaan käyttää.
Miten se toimii
Suunnittelun erityispiirteenä on, että jarrut ja pääkuorma on keskitetty takapyörän akselille. Näin ollen tällaisen polkupyörän ohjaustankoon ja runkoon tehdään useita merkittäviä muutoksia, jotka perustuvat useisiin parametreihin. Jarrujärjestelmän ja pyörien periaate pysyy pohjimmiltaan muuttumattomana lukuun ottamatta kehysten lukumäärää (kaksi yhden sijasta).
Polkupyöräautoja on yksi- ja kaksipaikkaisia. Jälkimmäisessä kaksi kuljettajaa polkee polkimia. Tällaisen rakenteen voimansiirto voi olla yhteinen akseli, jossa on kaksi ketjulla yhdistettyä poljinlohkoa, tai se voi olla varustettu erillisellä voimansiirrolla kullekin kuljettajalle.
Sopii kenelle
Aikuisten mönkijät ovat erittäin käytännöllinen ratkaisu vanhuksille. Mönkijän rakenteelle on ominaista suuri vakaus, mikä on elintärkeää henkilölle, jonka liikuntakyky heikkenee iän myötä. Kuka muu hyötyisi tällaisesta eksoottisesta esineestä? Käyttökohteet ovat hyvin laajat:
- Iäkkäät ihmiset: heidän ei tarvitse pitää tasapainoa yllä, kun he ajavat velomobiililla; voit pysähtyä milloin tahansa.
- Urheiluparit: ajattele, miten voit rentoutua lammella vuokraamalla katamaraanin; voit ajaa pyörällä samalla periaatteella.
- Aikuiset, joilla on lapsia: pyöräily lapsen kanssa on paljon turvallisempaa, jos pyöräilyistuin asennetaan.
- Urheilijat: jotkin polkupyörävalmistajat valmistavat erityisiä maastopyöriä ja trial-pyöriä; pyörä on riittävän vakaa ja tarjoaa parhaan mahdollisen pidon millä tahansa alustalla.
- Suuremmat pyöräilijät ja kuntoutujat: hyvin usein henkilön on luovuttava tavanomaisesta pyöräilystä fysiologisten sairauksien vuoksi – nelipyöräisen mallin avulla voit pysyä kunnossa ja toipua sairaudesta.
Nelipyöräinen polkupyörä sopii myös matkailijoille. Niiden avulla voit käyttää täyttä kantamaa ja kulkea pitkiä matkoja, vaikkakin alhaisella nopeudella.
Hyödyt ja haitat
Tällaiset mallit eivät tietenkään ole yleisiä. Se ei kuitenkaan tarkoita, että niillä olisi vain vähän ansioita. Juttelimme muutamien pyörälaukkujen omistajien kanssa ja selvitimme, mikä sai heidät siirtymään tällaiseen kulkuvälineeseen:
- Maksimaalinen vakaus lähes kaikilla pinnoilla.
- Mukava asento pyöräilijälle.
- Suuri kapasiteetti ja kyky kuljettaa suuria matkatavaroita.
- Epätavallinen polkupyörän muotoilu.
Haittoja on tietenkin olemassa, eivätkä ne ole vähäisiä:
- Vaikea huoltaa: nelipyöräisiä pyöriä on vaikea koota ja korjata kentällä, ja ilman asianmukaista kokemusta pyörän korjaamisesta pyörä ei toimi lainkaan.
- Epäluotettava. Monimutkainen voimansiirto, neljä pyörää, ylimääräiset ohjauskomponentit, paljon hitsaussaumoja – kyseisessä pyörässä on liikaa koneita ja komponentteja, jotka joutuvat rasitukseen. Näin ollen rikkoutumisen todennäköisyys kasvaa huomattavasti.
- Hinta. Nelipyöräisen polkupyörän ostaminen maksaa melkoisesti. Kyllä, eikä massatuotantoa ole vielä perustettu. Oman pyörän valmistaminen vie paljon aikaa, ja mittatilaustyönä valmistettavien osien tilaaminen on kallista ja aikaa vievää.
- Mitat. Tällaista pyörää ei voi laittaa talvella parvekkeelle, joten sen säilytykseen tarvitaan autotalli.
Sillä on myös yksi suuri haittapuoli – et voi ajaa polkupyörällä siellä, missä tavallinen maastopyörä kulkee helposti. On otettava huomioon rakenteen leveys ja sen puutteellinen ohjattavuus – nelipyöräinen malli on suunniteltu ajettavaksi leveillä ja tasaisilla teillä.
Valmistusohjeet
Jos päätät tehdä oman nelipyöräisen pyörän, seuraavat tiedot ovat hyödyllisiä:
- Aloita kehyksestä. Se on suunniteltava 3D-editorilla tai piirrettävä käsin. Sen on oltava mahdollisimman selkeä ja yksityiskohtainen, jotta käsityöläisellä ei ole kysyttävää. Suunnittelussa on otettava huomioon kuljettajan pituus, tilantarve, pyörän koko ja muut parametrit. Materiaalien kestävyyttä ei pidä myöskään unohtaa, sillä pyörä tulee olemaan painava, ja sen tarkoituksena on kuljettaa suuria kuormia.
- Rungon valmistus. Jos sinulla on asiantunteva käsityöläinen, se on hyvä. Jos on mahdollista hitsata runko itse – se on hienoa. Yleensä erikoistuneen yrityksen asiantuntijat ovat kuitenkin hyviä tässä tehtävässä.
- Alustan kokoaminen. Ensin on asennettava puoliakselit pyöriä varten.
- Vaihteiston asentaminen.
- Jarrujärjestelmän kokoaminen.
- Ohjauspylvään asennus.
- Viimeinen vaihe: istuimen, ohjaustangon, kahvojen ja muiden osien asennus.
Tietenkin kaikki vivahteet tarkentuvat ja säätyvät, kun kokoat nelipyöräistä pyörämallia. On olemassa monia valmiita malleja ja piirustuksia, joiden perusteella voit koota yksikön itse. Jos sinulla on siihen varaa, voit kääntyä luotettavan valmistajan puoleen ja teettää pyörän omien vaatimustesi mukaan.
Miten valita
Jos päätät ostaa räätälöidyn mönkijän, on järkevää kiinnittää huomiota joihinkin parametreihin:
- Päätä, mitä haluat ostaa;
- Arvioi käytön helppous ja mukavuus ja sitten ulkoinen muotoilu;
- Kiinnitä huomiota rakennusmateriaaleihin;
- Arvioi jarrujen tehokkuutta;
- Päätä varusteista (on hyvä, jos pyörässä on turvahäkki, joka suojaa niskaa ja päätä hätätilanteessa).
Kun valitset mallia, kiinnitä huomiota lisäominaisuuksiin. Niihin lisätään usein lisäominaisuuksia ja lisävarusteita, jotka lisäävät pyörän jo valmiiksi kalliita kustannuksia.
Suosittuja tuotemerkkejä
Nelipyöräisiä polkupyöriä valmistavia yrityksiä on vähän. Niitä on kuitenkin olemassa, ja niiden tuotteiden laatu on kiitettävää:
- Berg. Saksalaisen yrityksen polkupyöräkärryissä on omaperäinen muotoilu ja laaja värivalikoima. Malleissa on tukeva runko, joka kestää 80-120 kg painavan pyöräilijän. Mallit on varustettu erityyppisillä ketjuvetolaitteilla. Esimerkiksi F-ajolla varustetut polkupyöräautot ovat edullisia malleja, joiden polkimet kääntyvät jatkuvasti, myös ylämäkeen mentäessä. AF-ajon ansiosta voit ajaa eteen- ja taaksepäin.
- TVL Smart. Kiinalainen yritys on erikoistunut tuottamaan erilaisia polkupyörämalleja, joiden joukossa on myös velomobiileita. Silmiinpistävä edustaja on Speed Race – tyylikäs pyörä, joka on valmistettu punaisesta ja mustasta, ja joka on varustettu ei kovin hienostuneella AF-tyyppisellä voimansiirrolla.
- Contes Engineering. Amerikkalainen tuotemerkki, joka on aloittanut nelipyöräisten polkupyörien tuotannon. Kolmessa eri versiossa esitelty Athos-malli ansaitsee erityistä huomiota. Siinä on eri pyörän säde, ja se on saatavana valkoisena ja sinisenä. Mallissa on levyjarrut, ilmajousitus ja LED-valot.
Mönkijä on täydellinen yhdistelmä aikuisten polkupyörää ja autoa. Se soveltuu ulkoiluun ja mahdollistaa matkustamisen suurten kuormien kanssa.
Päätelmä
Velolaukut ovat harvinainen ilmiö pyöräilymaailmassa. Kaikista puutteistaan huolimatta tämä pyörä on käytännöllinen monissa tilanteissa. Kalliit kustannukset ja vähäinen kysyntä ovat pakottaneet tällaisten kulkuneuvojen omavalmistukseen. Tämän seurauksena ajankohtaisilla foorumeilla ja näyttelyissä on esiintynyt todella omaperäisiä malleja, joita ihaillaan ja suorastaan kadehditaan.
