Reitti valitaan, pyörä valmistellaan ja laaditaan luettelo välttämättömistä tavaroista. Nyt pyöräilijöiden on keksittävä, miten he pakkaavat ja lastaavat varusteensa kaksipyöräiseen. Rinkat ja kookkaat pyöräilyhousut ovat tuttu mutta huono vaihtoehto, sillä ne kuormittavat takapyörää liikaa. Eurooppalaiset vedenpitävät megalaukut ovat mukavaa katseltavaa, mutta tekevät pyörän kuljettamisesta mahdotonta hätätilanteessa.
Muodikas bikepacking-trendi auttaa ratkaisemaan ongelman. Matkustajat ovat voineet päästä eroon painavista matkatavaroista, mikä on vapauttanut kuormatun pyörän tarpeettomasta painosta. Google Trendsin tilastojen mukaan bikepackingin kysyntä on kymmenkertaistunut tämän vuoden loppuun mennessä. Vaihtoehtoinen ratkaisu on laajalti levinnyt länsimaissa ja maassamme.
Mikä on bikepacking
Amerikkalainen bikepacking on uusi käsite, joka koskee varusteiden kuljettamista pyörällä. Ajatus on kaksijakoinen:
- jotta pyörä olisi kevyempi ajaa ja sen rakenne olisi kevyempi;
- jotta kuormitus jakautuu tasaisesti pyörän päälle.
Pyöräilijät sijoittavat perinteisesti tavaroita pyörätelineisiinsä. Bikepacking auttaa sinua järjestämään pyöräsi kompakteihin tarvikkeisiin ja kiinnittämään ne satulan, rungon, ohjaustangon ja haarukan alle. Pyörään sijoitettavan lastin määrä on pienempi kuin tyypillisessä reppu-housut-pyörälaukussa. Mutta se pakottaa sinut miettimään reittiä tarkkaan ja hylkäämään ylimääräiset tavarat.
Amerikkalaiset yhdistävät bikepackingin tuhansien kilometrien autonomiseen pyöräilyyn. Reitit sijaitsevat kaukana vilkkaasti liikennöidyistä valtateistä, joten autosaattueet ja tukiryhmien läsnäolo on suljettu pois. Urheilijan on oltava virtuoosimainen pyöräilijä, jotta hän pystyy suorittamaan vaikeat osuudet nopeasti ja viettämään yön bivouac-varusteiden kanssa. Pyörän varrella on mahdollisimman vähän varusteita, mikä mahdollistaa herkän käsittelyn ja maksimaalisen nopeuden.
Bikepackingin historia
”Uusi on aina hyvin unohdettu vanha”. Nykyaikaiset pyörän lisävarusteideat ovat vahvistaneet tunnetun lain. Valmistajat ovat turvautuneet aiempien sukupolvien kokemuksiin. Ensimmäiset Australian uudisasukkaat kuljettivat maanosaa tutkiessaan satulan alle, ohjaustankoon ja runkoon kiinnitettyjä helyjä. Yhdeksännellätoista vuosisadalla amerikkalaiset sotilaat kiinnittivät polkupyöriinsä viittojen ja huopien rullia. Kahden päivän vesi- ja muonavarastot oli kiinnitetty kehysten sisälle. Onnistuneita ideoita mukautettiin todellisuuteen lisäämällä niihin nykyaikaisia ratkaisuja. Tuloksena syntyi bikepacking, josta on tullut suosittu pyöräilytrendi.
Uudenkarhea liike ei pysähtynyt vanhoihin taitoihin. Bikepacking-käsite meni pidemmälle. Ajatuksena oli luoda pyöräilymatkailuun kevyt ajoneuvo, joka vapautetaan turhasta rasituksesta harkitun reitin ja pyöräilijän varusteiden järkevän sijoittelun avulla. Bikepacking tuli tunnetuksi ratsastajien vaellusfilosofiana. Tunnetut yritykset julkaisivat uusia polkupyörämalleja, lisävarusteita ja matkavarusteita. Esimerkiksi teltat pyöräilijöille, erityiset laukut, joihin voi kiinnittää lisävarusteita, veneet yhdistettyjä pyöräilyreittejä varten.
Bikepacking laukut
Vaihtoehto repuille on toiminnallisuus, kestävyys ja helppo kuljetettavuus pyörällä. Ulkoilualan suunnittelijat ja muotoilijat ovat vapauttaneet reppupussit tarpeettomista saumoista, somistuksista ja viimeistelyompeleista. Toiminnallinen minimalismi ja teknologia hallitsevat varusteita.
Esimerkiksi ortlieb-brändi valmistaa saumattomia pyörälaukkuja, joissa on hiilikuituvahvisteiset insertit. Triviaaleja ja välipaloja varten on olemassa erikoisvalmisteisia syöttölaukkuja ja pyörän haarukkaan kiinnitettäviä laukkuja. Saatavilla on monen kokoisia suljettuja pusseja, jotka auttavat suojaamaan varusteita ja asiakirjoja säältä ja kosteudelta. Laukut ommellaan sotilaskankaasta, jossa on erityinen lankarakenne ja polyuretaanipinnoite. Budjettivaihtoehtoa edustavat pussit, jotka on valmistettu tavallisista paksuista kankaista, joissa on vettä hylkivä kyllästys. Klassinen bikepacking-setti sisältää kolme laadukasta, vähän tilaa vievää laukkua.
Turvatyynyt
Pyöräilyammattilaiset kehottavat ottamaan huomioon matkan tarkoituksen, kun valitset pyöräilyvarusteita. Esimerkiksi pitkillä matkoilla tarvitaan 10 litran tilavuuden omaava pyörän satulalaukku. Se on joustava, vedenpitävä pussi, joka kiinnitetään tukevasti istuintolppaan ja hihnat satulan runkoon. Jotta laukku ei heilahtaisi, painavat tavarat sijoitetaan laukun pohjalle, kun sitä pakataan.
Backloader-satulalaukkujen suunnittelijat ovat lisänneet 7 litran tilavuuteen suljetun pussin, joka jäljittelee laukun kartiomaista muotoa. Suljetussa pussissa on tuuletusaukko. Laite puristaa makuupussin, vaatteet ja muut tavarat tiiviisti kokoon. Itse pakkauspussi on helppo irrottaa pyörästä. Välttämätön pyöräretkivaruste, jonka voit ostaa mistä tahansa verkkokaupasta. Tilauskustannukset – alkaen 2000 p. ortliebin valmistajat valmistavat korkeataajuushitsaamalla valmistettuja pusseja. Jopa saumat kestävät sadantuhannen millimetrin vesipatsaan paineen.
Ulkona
Vedenpitävä laukku on ihanteellinen tilaa vievien varusteiden (makuupussi, teltta) kuljettamiseen pyörällä. Sivulta ladattaessa kumpikin sivu sulkeutuu kiertämällä ja lukittuu karabiinilla. Pystysuuntaiset ulkolaukut, joihin tavarat voidaan sijoittaa pystysuoraan, ovat vetoketjullisia, ja niitä käytetään ylimääräisten pienten tavaroiden kuljettamiseen. Vaakakonsoli on näistä kahdesta suositumpi.
Kiinalaisissa woho-pusseissa on lisäksi muovipaneeli, joka antaa vakautta ja estää keskiosaa pullistumasta. Pussin ja paneelin väliin on tavallista sijoittaa pieni kuorma (esim. takki). Pitkien matkojen pyöräilyä varten on saatavana muovisella taustapinnalla varustettu ohjaustangon pussi, jonka avulla pyöräilijä voi käyttää älypuhelinta kaikissa sääolosuhteissa.
In-frame
Tilavin varustetyyppi on pyöräilijän pakollinen lisävaruste. Rungon sisälle asetetaan kassi täynnä raskaita varusteita. Kaksinkertainen pohja-avaus lisää pussin tilavuutta. Offset-painopisteen ansiosta voit käsitellä pyörää luottavaisesti suurissa nopeuksissa ja ilman pelkoa kaarreajossa. Koon sovittaminen rungon geometriaan voi olla hankalaa. Kokeneilla pyöräilijöillä on tapana tehdä rungon sisäisiä laukkuja tai ostaa sylinterimäisiä laukkuja, jotka sopivat rungon yläputken alle.
Bikepackingin hyvät ja huonot puolet
Monet matkailijat ovat kieltäytyneet käyttämästä polkupyöräreppuja pitkillä vaelluksilla. Selän takana oleva paino siirtää painopistettäsi, heikentää nopeuden hallintaa ja lisää kaatumisriskiä mutkissa. Niskan ja olkapäiden väsyminen, hikinen selkä ja olkalaukun painosta johtuvat häntäluun pistot aiheuttavat pyöräilijälle monia ongelmia. Bikepacking tarjoaa tasapainoisen kuorman koko ajoneuvon pituudelle. Pyöräilyvarusteiden kuljettamisen uudella konseptilla on etuja ja haittoja, jotka on otettava huomioon laukkua valittaessa.
| Bikepackingin edut | Bikepackingin haitat |
|---|---|
| Pyörän käyttäytyminen ei muutu tiellä. | Suuri hyötykuorma hidastaa kiihtyvyyttä ja vaikeuttaa nopeaa liikkumista. |
| Vähentää aerodynaamista vastusta | Lisää pyörän kokonaispainoa |
| Mahdollistaa vapaan ratsastuksen karkeassa maastossa, umpeenkasvanut polut | Matalaprofiilinen, vain välttämättömät tavarat mahtuvat |
| Suljetut laukut mahtuvat nopeasti pyörään | Vaikea pakata |
| Tasaisesti jakautunut paino ei nosta etupyörää. | Pyörän satulalaukut eivät ole aina vakaita ja voivat heiluttaa pyörää. |
| Sinulla on enemmän mukavuutta ja nautintoa pyörälläsi. | Istuintyynyt voivat joskus kastua |
| Bikepack-laukut sopivat kaikille reiteille | Sivutuulessa sisempi runkopussi täyttyy ja luo purjeen vaikutuksen. |
| Monipuoliset pyöräilyvarusteet, jotka sopivat sekä vaelluksille että kaupunkikäyttöön. | Volyymin rajoitukset Korkeat kustannukset |
Sisältää klassisen bikepacking-laukkusarjan:
- Ulommissa voit kantaa paljon painoa. Mutta ne heikentävät pyörän käsiteltävyyttä huonoilla teillä.
- Rungon alla oleva pyörälaukku on monipuolinen tapa kuljettaa pieniä tavaroita. Miinus – rajoitukset, jotka koskevat käyttöä kaksipyöräisillä pyörillä.
- Istuinlaukut tunnetaan polkupyörän hansikaslokeron sukulaisina. Tärkein etu on, että ne eivät lisää aerodynaamista vastusta. Haittapuolena on, että ne ovat pieniä ja vaikeasti saatavilla, kun olet liikkeellä.
- Tilaa säästävät pyöräkotelot eivät haittaa pyörän ohjattavuutta, mutta niiden koko rajoittaa sitä, mitä voit helposti kuljettaa.
Yhteensopivuus polkupyörien kanssa
Uuden konseptin arvo on siinä, että se, miten pyydyksiä kuljetetaan, soveltuu kaikkiin polkupyörätyyppeihin. Pyöräilyn kysyntä on saanut pyörävalmistajat suunnittelemaan erikoismalleja. Suunnittelijat kehittivät kaksijalkaisia varten rungon lisävarusteen, joka säästää omistajat pyörälaukun räätälöinnin vaivalta.
Milloin on parasta olla käyttämättä bikepacking-rattaita.
Bikepackingilla on rajoituksia, joiden vuoksi sitä ei käytetä seuraavilla bikepacking-matkoilla:
- Autonomiset matkat pois asutuilta alueilta. Bikepacking-laukkuihin ei mahdu maastomatkalla tarvittavia varusteita ja ruokaa.
- Maailmanympärimatkat on suunniteltu kattamaan tuhansia kilometrejä. Kaikissa maissa ei ole kehittynyttä infrastruktuuria, jonka avulla voit ostaa elintarvikkeita tai lähettää tavaroita postitse. Tällaisilla matkoilla käytetään perinteisiä pyörälaukkujen, reppuhousujen jne. sarjoja.
- Tunne olosi mukavaksi omalla leirintäalueellasi. Monipäiväinen pyöräretki vaatii tilaa vieviä varusteita, erikoisvarusteita, video- ja valokuvauslaitteita.
- Pitkillä talvimatkoilla on oltava runsaasti lämpimiä vaatteita, polttoainetta ja lisää ruokaa. Kaikkien varusteiden sijoittaminen pyöräreppuun on pyöräilijälle haaste.
Voiko pyöräilyyn yhdistää pyöräpakkauksen ja pyörälaukut?
Kätevät uuden sukupolven pyörätarvikkeet ovat hyvin yhteensopivia klassisten ratkaisujen kanssa. Kuljettajat yhdistelevät ja yhdistävät niitä itsenäisesti ja jakavat ne pitkin pyörää. Esimerkiksi sivulaukut voidaan asentaa etulaukun tavaratelineeseen ja osa matkatavaroista voidaan säilyttää pyörän istuinlaukussa. Pyöräilijät valitsevat usein pienempiä ja kevyempiä laukkuja etukuljetuslaukkuun.
Päätelmä
Bikepackingista on tullut ”laukaiseva tekijä” pyöräilyn kokeilemiselle. Mukavat ja käytännölliset laukut ovat edelleen haluttu vaihtoehto repuille ja tilaa vieville matkatavaratelineille.
