Rakkaus motocrossia harrastavaa poikaansa kohtaan teki amerikkalaisesta hitsaajasta G. Turnerista maailman parhaan BMX-pyörän valmistajan. 1900-luvun lopulla uuden mallin tulo markkinoille aiheutti paljon kohua ja lehdistössä esitettyjä väitteitä. Nykyään GT valmistaa maailmankuuluja malleja, jotka ovat voittaneet merkittäviä palkintoja arvostetuissa mestaruuskilpailuissa.
Tutustutaanpa GT-pyörän poikkeukselliseen historiaan ja ominaisuuksiin, sillä se on uskomattoman suosittu pyöräilijän iästä tai urheilulajista riippumatta.
GT-brändin historia
Gary Turnerin ura alkoi hänen omassa autotallissaan. Vuonna 1972 kalifornialainen ammattitaitoinen hitsaaja valmisti polkupyörän kevyen kromi- ja molybdeeniseosrungon. Alkuperäinen muotoilu osoittautui paljon onnistuneemmaksi kuin merkkimallien teräsrakenteiset mallit. BMX:n yleistymisen myötä keksinnön kysyntä kasvoi.
Yrittäjähenkinen moottoripyöräilijä Richard Long, joka on avannut pyöräliikkeen, tarjoutuu yhteistyöhön. Miehet muodostavat kumppanuuden. Toiminta laajenee runkojen myynnistä valmiiden pyörien valmistukseen.
Vakiintunutta yritystä on pidetty 20 vuoden ajan parhaana BMX-valmistajana. Tuotteita lisätään uuteen maastopyöräsarjaan. Viiden vuoden jälkeen myynti on satoja miljoonia dollareita. Tuotannon laajentamiseen tarvittavan riskipääoman etsintä johtaa East Cost Investment Groupiin, joka muuttaa kumppanuuden pörssiyhtiöksi. Gary myy leijonanosan osakkeistaan ja ryhtyy konsultiksi.
Vuonna 1996 Richard Long ajaa moottoripyörällään tukeakseen maastopyöräilyjoukkuetta NORBA National -kilpailussa, mutta kuolee törmäyksessä kuorma-auton kanssa. Kun yksi pyöräilyn kirkkaimmista kauppiaista kuolee, GT:n historia muuttuu. Kilpailu markkinoilla kasvaa. Pyöräilyryhmät ottavat GT:n kahdesti haltuunsa, ja ne menevät nopeasti konkurssiin. Vuodesta 2004 lähtien kanadalainen valmistaja Dorel Industries omisti omaisuuserät. Nykyään tuotteita valmistetaan Koreassa, Kiinassa ja Taiwanissa. Uusien mallien kehittämisestä ja suunnittelusta vastaavat suunnittelijat Yhdysvalloissa.
Lajike
GT valmistaa hardtaileja, pitkän, keskipitkän ja lyhyen matkan kaksoispyöriä, BMX-maastopyöriä (20+) ja maantiepyörätyyppejä. Lasten ja naisten mallit ovat suosittuja.
Suurin osa tuotteesta koostuu maastopyöristä, jotka on suunniteltu ajamiseen päällystettyjen teiden ulkopuolella. Valmistaja on huolehtinut malleista niin aloittelijoille kuin ammattilaisillekin.
GT-maastopyörän ominaisuus, joka sopii kaikenlaiseen urheiluun:
- vahvistettu runko;
- paksut renkaat, joissa on erityinen kulutuspinta;
- suuri maavara (polkimen ja tien välinen etäisyys);
- ilmajousi;
- lisäpehmuste;
- parannettu rebound ja esijännitys.
GT-kiintopyörät tunnistaa heti niiden omaleimaisesta runkogeometriasta. Erikoisuutena on kolminkertainen kolmio, joka on valmistettu patentoidulla tekniikalla. Suunnittelun ansiosta pyörä oli kevyempi ja halvempi.
Pehmusteettomat maantiepyörät on sovitettu nopeaan ajoon päällystetyillä teillä kapeiden, mutta mekaanisesti tukevien pyörien ansiosta.
GT-mallisto koostuu laajasta valikoimasta kaupunkipyöriä. Lasten mallit eroavat aikuisten malleista vain koon ja painon osalta. Hyvin pienille lapsille on tarjolla valikoima yksivaihteisia polkupyöriä. Kolmen ja kuuden vuoden ikäisille lapsille tarkoitetuissa polkupyörissä on letkuttomat renkaat sivupyörissä.
Erikoislaatuinen pyörä edustaa erikoislaatuista pyörää, jossa on merkin oma kehitys. Siinä on esimerkiksi I-Drive-jousitusjärjestelmä, jonka ansiosta polkimet liikkuvat vakaasti.
GT-pyörämallit
GT on valmistanut korkealaatuisia tuotteita jo 50 vuoden ajan. Kaikkiin pyöriin sovelletaan uutta runkogeometriaa, parannettua kokoonpanoa ja erikoistekniikkaa. Valmistajan tavoitteena on auttaa kuluttajia löytämään oikea pyörä omalle ajotasolleen, kyvyilleen ja ikäluokalleen. 18-sarjaa on saatavana eri kokoonpanoissa. Esimerkiksi Sport GT -malleissa on yksinkertaiset osat. Prestige Pro -mallit ovat hienostuneita ja edistyksellisiä.
Katso taulukosta esimerkkejä suosituista polkupyöristä.
| Malli | Käyttötarkoitus | Tekniset tiedot |
|---|---|---|
| Avalanche Sport | Aloitteleva taso
Puoliammattimainen ratsastus Pyöräily kaupungin teillä Alamäkeen ja ylämäkeen ajaminen |
Tukeva alumiinirunko (6061 T6)
Uuden rakenteen geometria (kolmoiskolmio takana). Suljetut laakerit (teollisuustyyppi) 27-vaihteiset Shimano-vaihteet SantourXCT-HLO 100 -jousitushaarukka Pyörät – 27,5 tuumaa Paino – 14,5 kg |
| Zaskar | GT Avalanche vaihtoehto
Vuoden 2019 muutos |
Hiilirunko
Jäykkä rakenne, jossa käytetään läpimeneviä akseleita varten tarkoitettuja pudotuspisteitä. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut puolat Kartiomainen ohjauspylväs 29″ pyörän halkaisija Jäykkä jousitus ilman vähäisintäkään liikettä. |
| Aggressori Comp | Kovaa kyytiä asfaltilla ja kevyttä maastossa liikkumista.
Suunniteltu kaikkien sukupuolten jokapäiväisille pyöräilijöille. |
Tripe Triangle -teknologialla valmistettu runko
All-Terra-jousihaarukka 24-vaihteiset Shimanon vaihteet Pyörän halkaisija 27.5 Kaksinkertaiset alumiinivanteet Patruuna, tiivistetyt laakerit Paino – 14,14 kg |
| GT Force | Pro-pyörä
Käytetään ”kevyenä freeride-ratana”. |
Vaihteisto, Shimano XT -jarrut
Hydroformattu runko 21 nopeus Levyjarrut Rock Shox -jousitukset Pyörän halkaisija on 26 tuumaa |
| BMW GT Slammer | Aloitteleville ratsastajille
Opi BMW:n tieteenaloja Ratsastus kaupungissa |
Korkea maastokelpoisuus
Vahvistettu teräsrunko Leveät renkaat takaavat pitkän käyttöiän 20″ pyörät U-jarrut Tyylikäs muotoilu |
| GT Traffic | Matkailupyörä
Asfaltti, hiekkatie |
Tripe Triangle alumiinirunko
Jäykkä etuhaarukka Nopeuksien määrä – 21 Hydrauliset levyjarrut Mekaaninen käyttö Pyöräkoko 28 |
| GT Laguna | Alkutason pyörä naisille
Vapaa-ajan ratsastus |
Alennettu alumiiniputkinen runko
Kierteetön ohjaustanko 21 vaihdetta (Shimano) MTB ohjaustanko Luotettavat jarrut Pyörät – 26 Paino 13,2 kg |
Lasten segmenttiä edustavat Vamoose-polkupyörät (1-5-vuotiaat). Grunge- ja Stomper-kiintopyörät ovat saatavilla teini-ikäisille.
Miten valita
GT-polkupyörätuotteiden laajan valikoiman ansiosta sopivan mallin valitseminen ei ole vaikeaa. Kanadalaiskonserni valvoo paitsi rahavirtoja myös itse tuotemerkkiä. Pyöräilyvinkit on siis helppo tiivistää muutamaan lausahdukseen:
- Kaksipyöräiset ajoneuvot valitaan käyttötarkoituksen ja -paikan mukaan. Esimerkiksi maastoajoa varten olisi hankittava Mountain GT. BMW GT puolestaan on täydellinen ajoneuvo urheilutoimintaan.
- Muista mallisarjan valmistusvuosi. Vaikka niillä on sama nimi, pyörillä voi olla erilaiset tekniset tiedot.
- Maastopyörän painoraja on 15 kg, mutta hardtail-pyörän painoraja on 13,5 kg.
- Alumiinirunko tekee pyörästä kevyemmän, kun taas teräsrunko on kestävämpi ja edullisempi.
GT-brändin oma kehitys
Gary Turnerin ajatus uusimman teknologian käyttämisestä polkupyörien rakentamisessa on viety eteenpäin nykyaikaan. Yrityksen insinöörit työskentelevät ahkerasti ammattiurheilijoiden kanssa tuottaakseen laadukkaita pyöriä, jotka heijastavat alan uusimpia trendejä. Olisi vaikeaa luetella kaikkia GT:n innovaatioita, joten tässä on kuusi esimerkkiä.
AOS
Korkealle asennettu nivelvaunu vaimentaa iskuja, joten kuljettaja voi ylittää teräviä kiviä sisältäviä esteitä. Järjestelmässä on ontto vipu, joka poistaa ketjun pituuden kasvun aiheuttaman ongelman.
GTW
Pyöräilyasetuksissa otetaan huomioon naisten anatomiset erityispiirteet.
Legit Fit Design
Ohjelmassa keskitytään lasten pyörien suunnitteluratkaisuihin.
Monokokki XM Metalli
Ainutlaatuinen alumiinirungon geometrian kehitys.
Kolminkertainen kolmio
Tunnetuin tekniikka rungon vääntöjäykkyyden lisäämiseksi.
Nopeus Metalli
Metallivalu parantaa alumiinin rakennetta molekyylitasolla.
Vahvuudet ja heikkoudet
Yrityksen 50-vuotisen historian aikana ammattilaisurheilijat ja kuluttajat ovat tunnistaneet GT-pyörien tärkeimmät edut:
- laajasti edustettuna oleva mallivalikoima;
- harkittu rakenne;
- laadukas työstö ja komponenttien kokoonpano;
- helppo käyttö;
- luotettava siirto;
- tarkka runkogeometria;
- kevyiden ja kestävien materiaalien käyttö;
- Työskentelee jatkuvasti oman teknologiansa kehittämiseksi.
Joitakin malleja koskevat haitat:
- kahdeksasosat pyörissä;
- suunnittelun konservatiivisuus;
- ohuiden höyhenten tarpeettomuus;
- huono maalaus;
- korkeat kustannukset.
Päätelmä
18-sarjan GT-pyörät on suunniteltu laajalle kohderyhmälle aloittelevista pyöräilijöistä ammattiurheilijoihin. Mallit ovat osoittaneet arvonsa UCI:n maailmancupissa ja NORBA:n kansallisissa mestaruuskilpailuissa, joissa ne ovat voittaneet lukuisia palkintoja ja palkintoja.
