Iskunvaimentimella varustettu jousitettu istuintolppa: suositukset

Iskunvaimentimella varustettu istuintolppa on tärkeä osa pyörää, joka yhdistää rungon ja satulan. Laitteen rakenne on yksinkertainen. Se koostuu istuintolpasta, iskunvaimentimesta ja kumisesta pölysuojuksesta. Pölysuojus suojaa iskunvaimenninta likaantumiselta. Iskunvaimennin koostuu teräsjousesta, joka on sijoitettu istuintolpan sisäpuolelle. Iskunvaimennin kiinnitetään pultilla istuintolppaan ja liitetään runkoon kiinnittimellä.

Miksi käyttää polkupyörän iskunvaimentimella varustettua istuintolppaa?

Jousitetut istuintolpat tarjoavat mukavuutta ajettaessa päällystämättömillä ja epätasaisilla teillä ja pehmentävät iskuja ja tärähdyksiä, kun ajat kuoppien ja epätasaisuuksien yli. Se säätää istuimen korkeutta ja kallistusta, mikä auttaa pitämään kuljettajan asennon oikeana ja mukavana pyöräilyn aikana. Pehmustetta säädettäessä otetaan huomioon kuljettajan paino ja ajoradan tyyppi. Istuinkorkeutta voidaan nostaa maantiellä ja laskea maastossa ajettaessa.

Istuintolpan pehmusteiden tyypit

Pyörän istuintolppia on 2 erilaista:

1. teleskooppinen;
2. parallelogrammi.

Jotta voit vertailla näitä kahta, on tärkeää tietää, mitä ne ovat ja mitkä ovat niiden edut ja haitat.

Teleskooppiset iskunvaimentimet

Teleskooppityypin tärkeä etu on sen edullisuus ja yksinkertainen rakenne.

Teleskooppijousitetut istuintolpat koostuvat kahdesta putkesta. Yksi putki liukuu toiseen ja liukuu sen sisällä, jolloin istuin laskee ja nostaa. Sisäputken isku on 3-6 cm. Elastomeeri ja elastinen jousi sijaitsevat putken sisällä, ja niillä on pehmustava tehtävä: ne pehmentävät tärinää. Mutta koska 2 putken välinen kitka on suuri, pehmustejärjestelmän herkkyys on alhainen. Se ei tasoita pieniä tärinöitä.

Teleskooppipyörän muodon haittapuolena on, että pyörän iskusuunta ja iskunvaimentimen vaikutussuunta eivät ole samansuuntaisia. Iskut ovat tiukasti pystysuoria ja vaimennussuunta on vain tappiakselin suuntainen. Korkea rasitus aiheuttaa elastomeerin ja jousen puristumisen ja satulan notkistumisen. Sen vuoksi on aina vaihdettava istuintolppaa tai säädettävä istuinkorkeutta, jotta istuimessa on mahdollisimman paljon notkahduksia.

Rinnakkaiset (vipuiset) istuintolpat

Nämä ovat kalliimpia ja monimutkaisempia malleja. Parallelogrammimekanismi koostuu kahdesta vivusta, jotka on kiinnitetty saranoilla. Niiden välissä on elastomeeri, joka puristettuna antaa istuimen liikkua pituussuunnassa kumpaankin suuntaan. Kun satulan offset-kulma ja iskun suunta osuvat yhteen, pehmuste tasoittaa tärinää, mikä lisää pyöräilymukavuutta. Mekanismin monimutkaisuuden vuoksi viputolpat ovat painavampia, mutta ne ovat luotettavampia.

Seuraavassa on taulukko, josta näet kunkin tyypin edut ja haitat:

Valmistusmateriaali

Iskunvaimentimilla varustetut istuinputket valmistetaan erilaisista materiaaleista.

1. Polkupyörien suosituin materiaali on alumiini ja alumiiniseokset. Keveys ja alhaiset kustannukset ovat tärkeitä etuja. Alumiini ei ruostu, kestää raskaita kuormia ja reagoi hyvin tien epätasaisuuksiin.
2. Terästä. Se on kestävä ja edullinen materiaali. Se altistuu korroosiolle. Hiiliteräs on kestävämpi. Se ei ruostu. Seosteräksillä on korkeat lujuusominaisuudet ja ne ovat korroosionkestäviä. Seosteräksiä käytetään harvoin istuintolpissa, koska ne ovat liian kalliita. Lisäksi ne ovat myös hyvin raskaita.
3. Hiili. Tämä on kevyin materiaali iskuja vaimentaviin istuintolppiin. Niitä käytetään maantieajopyörissä.
4. Scandium on kevyt ja kallis materiaali. Laadukas materiaali.
5. Titaani. Tästä materiaalista valmistettuja istuintolppia valmistetaan harvoin tehtaalla, koska se on kallista.

Edut ja haitat

Jousitetuilla istuintolpilla on monia etuja.

1. Ne vähentävät merkittävästi iskuja pyöräillessä epätasaisilla teillä.
2. Iskuja vaimentava polkupyörän istuintolppa on edullinen. Valitsemalla sellaisen voit parantaa jopa vanhemman pyörän suorituskykyä. Iskunvaimentimen hinta on huomattavasti pienempi kuin uuden pyörän hinta.
3. Jousitetut istuintolpat ovat erittäin monipuolisia. Se sopii useimpiin polkupyöriin.
4. Se lisää ajomukavuutta keventämällä selkärangan rasitusta.
5. Kun vartalon ja jalkojen lihakset väsyvät vähemmän ja keskimääräinen pyöräilynopeus kasvaa käyttämällä iskunvaimennusmallia.
6. Istuimen korkeutta voidaan säätää etänä.

Haitat

1. Jousitetut istuintolpat vaativat jatkuvaa voitelua ja puhdistusta.
2. Ne ovat raskaita.
3. Niiden elinikä on lyhyt.

Suositut vaimentimen istuintolpan valmistajat

Iskuja vaimentavia istuintolppia valmistavat monet tunnetut valmistajat. Katsotaanpa joitakin niistä.

1. USE on brittiläinen yritys, joka on valmistanut jousitettuja istuintolppia yli 20 vuoden ajan, vuodesta 1999 lähtien. Tämän yrityksen tuotteet ovat korkealaatuisia, ja ne on valmistettu kevyestä alumiinista. Ne ovat luotettavia, vahvoja ja joustavia, eivätkä ne vääntyile. Iskunvaimennin tarjoaa mukavan ajon kaikilla teillä. Laadukkaita iskunvaimentimia ostetaan maailmanmestaruuskilpailuja ja olympialaisia varten. USE testaa iskunvaimentimia. Tuotteet ovat tukevia, ja ne kestävät 80-120 kg:n pyöräilijän painon.
2. Tunnettu valmistaja on Kind Shock. Istuintolpat on valmistettu alumiiniseoksesta. Joissakin malleissa on jousi tai elastomeerijousi, jota voidaan käyttää jäykkyyden säätämiseen. Istuinputken paino vaihtelee 410 ja 490 g:n välillä. Peppu on kiinnitetty yhdellä tai kahdella pultilla mallista riippuen. Saatavana on myös vipuvarretyyppejä. Yritys valmistaa myös malleja, joissa istuimen korkeutta säädetään ohjaustangossa olevalla painikkeella.
3. Suntour. Tämä yritys valmistaa vipuvarsi-malleja, joissa on iskunvaimennus. Niiden halkaisija ja paino vaihtelevat. Niiden jäykkyys on säädettävissä. Ne on valmistettu alumiinista ja sen seoksista.
4. Humpertt on saksalainen valmistaja, joka valmistaa laadukkaita tuotteita. Viputolpat liikkuvat 4 cm iskun aikana.
5. M-WAVE on taiwanilainen yritys, joka valmistaa lujia alumiinivarsien varret. Iskunvaimennin on valmistettu seosteräksestä. Se vaimentaa iskuja ja iskuja. Taiwanilaisille jousitusjousille on ominaista pitkä käyttöikä.
6. Kalloy on yritys, joka on tunnettu korkealaatuisista polkupyörätuotteista. Yksi tällainen korkealaatuinen tuote on istuintolppa. Se tarjoaa tukevan istuintolpan, joka kestää paljon painoa. Sitä voidaan säätää tiettyjä painoluokkia varten.

Neuvoja valintaa varten

Iskuja vaimentavaa istuintolppaa valittaessa pyöräilijän toiveet ja taloudelliset resurssit ratkaisevat. On tärkeää määrittää, mihin sinulla on varaa. Tämä hinta on oikean tuotteen valinnan perusta.

Istuintolpan halkaisija määräytyy ratsastajan painon mukaan. Mitä painavampi ratsastaja, sitä suurempi halkaisija.

Istuintolpalla on tietty pituus. Istuintolpan tulisi työntyä vähintään 15-20 cm rungon sisään, jotta se tukee ajajan painoa. Yhteys on vahvempi. Älä kuitenkaan käytä liian pitkää painonappia, sillä se lisää pyörän painoa.

Myös materiaali on tärkeää. Useimmat istuintolpat on valmistettu 6061-alumiinista. Hiilestä valmistettua tuotetta voi kuitenkin saada. Se on kevyempi ja laadukkaampi.

Iskunvaimennetun istuintolpan tulisi olla 1-2 cm korkeammalla, koska iskunvaimennin notkahtaa, kun kuljettaja istuu alas.

Voit käyttää yksinkertaista teleskooppijousitusta kaupunkiajoon, mutta jos pyöräilet päällystämättömillä teillä, on tärkeää käyttää monimutkaisempaa jousitustyyppiä eli vipujousitusta.

On parasta hankkia jousitettu istuintolppa tunnetulta valmistajalta, jotta voit luottaa tuotteen laatuun.

Päätelmä

Iskunvaimentimella varustetut istuintolpat auttavat pyöräilijää vähentämään selkärankaan kohdistuvaa rasitusta, väsymään vähemmän ja ajamaan useita kilometrejä pitkää matkaa suurella nopeudella. Mukava ajo iskunvaimentimilla antaa pyöräilijälle mahdollisuuden hallita pyörän liikettä eikä kokea kolinaa ja tärinää maastossa ajettaessa.