Miksi pyöräsi jarrut vinkuvat jarrutettaessa?

Ensimmäinen pyörä on kuin ensitreffit. Käsittelet sitä huolellisesti, pyyhit pölyt, et pyydä mitään ja olet mahdollisimman varovainen pienimmänkin epäilyttävän äänen suhteen. Ei ole harvinaista kuulla polkupyörän jarrujen vinkumista. Monet päättelevät heti, että mekanismi on epäkunnossa tai että sen rikkoutuminen ei kestä kauan.

Selvitetään, miksi jarruista saattaa kuulua tietty vinkuva ääni, tunnistetaan sen alkuperä ja selvitetään, mitä tällaisissa tilanteissa on tehtävä.

Miksi jarrut vinkuvat jarrutettaessa?

Vinkuvan äänen syntymiseen voi olla useita syitä – ne ovat pitkälti samankaltaisia, mutta niitä on tarkasteltava erikseen jarrujärjestelmän tyypistä riippuen.

Vannejarrut

Keskeinen pyörän pysäyttävä mekanismi on vanne, johon kiinnittyy kaksi jarrupaloilla varustettua metallivipua. Pyöräilijän aiheuttama voima aiheuttaa kitkaa, joka hidastaa pyörän pyörimistä ja pysäyttää ajoneuvon.

Tässä järjestelmässä voidaan käyttää kahdenlaisia jarrupaloja:

1. Patruunat.
2. Kertakäyttöinen.

Jos jälkimmäinen on kulunut loppuun, kuluva osa on vaihdettava kokonaan. Kasettityynyt ovat paljon kalliimpia, mutta tulevaisuudessa riittää, että vaihdat vain kumielementin.

Erityinen vinkuminen jarruja käytettäessä voi johtua seuraavista syistä:

• Jäykät tyynyt. Liian kova kumi on usein syy epämiellyttävään jarrutusmeluun. Pehmeämmällä materiaalilla ei ole tätä ongelmaa, mutta se kuluu enemmän – siksi elementti on vaihdettava useammin.
• Vanteen kunto. Jarrun vinkuminen johtuu joskus vääntyneestä tai vaurioituneesta vanteesta. Naarmut, hankaumat, lohkeamat tai voimakas lika voivat kaikki aiheuttaa ääntä.
• Tyynyjen sijainti. Epämiellyttävät jarruäänet voivat joskus johtua jarrujen virheellisestä asennuksesta. Jos jarruja käytetään epätasaisesti vanteeseen nähden, ensimmäiseen kosketuskohtaan kohdistuu liiallinen kuormitus. Tämä voi johtaa epätasaiseen kulumiseen ja kumin täydelliseen kulumiseen.
• Mekaanisten osien kunto. Usein jarrupalat eivät vingu, vaan itse mekanismi. Jos näin on, on suositeltavaa tarkastaa huolellisesti kaikki jarrujärjestelmän osat syöpyneiden tai kuluneiden osien varalta.

Kosteus on toinen tekijä, joka voi aiheuttaa jarrujen vinkumista. Kun ajat usein sateessa tai lätäköissä, pehmusteet kastuvat, mikä aiheuttaa ominaista vinkuvaa ääntä, kun ne hankautuvat toisiaan vasten.

Levyjarrut

Tämäntyyppiset jarrupalat sopivat yhteen pyörän napaan kiinnitetyn teräslevyn kanssa. Jarru on kompaktimpi, koska levyn paksuus on paljon pienempi kuin vanteen. Tällaisessa järjestelmässä voidaan käyttää seuraavanlaisia tyynyjä

• synteettiset tyynyt;
• metallipinnoitettu;
• orgaaninen.

Jälkimmäinen materiaali on pehmeämpää ja kuluu nopeammin, mutta vähentää jarrujen vinkumisen todennäköisyyttä.

Yleisimmät syyt polkupyörän levyjarrujen vinkumiseen ovat seuraavat

• Metalloidut tyynyt ovat kuluneet. Niistä voi kuulua ominainen ääni, kun ne kastuvat tai niihin kohdistuu suuri paine.
• Jarruja ei ole sijoitettu oikein levyyn nähden. Tämä johtaa myös nopeaan ja epätasaiseen kulumiseen.
• Vaurioituneet tai kuluneet jarrulevyt. Raskas käyttö (erityisesti kovat pehmusteet) johtaa mekanismin huomattavaan kulumiseen. Tälle on ominaista, että tyynyjen kosketuspinta-alassa on havaittavissa uria, pinta vääristyy ja pintaan muodostuu ”aaltoja”.

Viimeinen syy ei ole ainoastaan narisevan äänen syntyminen, vaan myös jarrutehon menetys.

Jarrun vinkumisen välttäminen

Useimmiten jarruissa esiintyy epämiellyttäviä ääniä sen jälkeen, kun vanha mekanismi on vaihdettu uuteen. Järjestelmä tarvitsee sisäänajojakson, joka yleensä koostuu pyörän äkillisestä pysäyttämisestä pienellä nopeudella. Tämä menettely voidaan toistaa muutaman kerran. Ei ole mitään pelättävää – uudet komponentit hyötyvät kohtuullisesta määrästä käyttöä.

On suositeltavaa kiinnittää enemmän huomiota jarrujen kuntoon. Joskus epämiellyttävä ääni johtuu komponenttien riittämättömästä voitelusta. Puhdista mekaniikka säännöllisesti, jotta jarrujärjestelmää olisi helpompi käsitellä.

Periaatteessa polkupyörä on vaatimaton rakenne. Jotta pyöräsi kaikki vaihteet toimisivat täydellisesti, sinun on vain puhdistettava, kuivattava ja voideltava ne säännöllisesti. Tarkkaile jarrupalojen kuntoa, jotta voit vaihtaa ne ajoissa.

Neuvoja vinkuvien polkupyöräjarrujen poistamiseksi

Ensimmäiseksi on suljettava pois kaksi tekijää:

• Narisevia jarruja, kun jarrut ovat uudet (tässä tapauksessa riittää hyvä sisäänajoaika).
• Vinkuva ääni, kun jarrut ovat märät (odota, että jarrut ovat kuivuneet itsestään tai kuivaa ne käsin – voit kuivata ne käyttämällä muutamia kovia jarrutuksia, jolloin materiaali kuumenee ja kosteus haihtuu).

Jos levy ja vanne eivät ole vaurioituneet ja osat on puhdistettu liasta, ainoa asia, joka auttaa, on tyynyjen vaihtaminen pehmeämpiin tuotteisiin.

Levyjarrun puhdistaminen

Levyn puhdistamiseen voidaan käyttää erikoispuhdistusainetta tai kaupallisesti saatavilla olevaa pesuainetta. Myös tyynyt on puhdistettava. Varmuuden vuoksi ne voidaan hioa useaan kertaan keskikarkealla hiomakankaalla. Jos havaitaan naarmuja, vääntymiä tai muita vakavampia vaurioita, on noudatettava seuraavaa menettelyä:

• Irrota lukitusholkki ja poista jarrupalat.
• Irrota vanne pyörästä.
• Poista mahdollinen lika.
• Hio pinta. Ihannetapauksessa sinun tulisi käyttää sopivan kokoista smirgelikiveä (voit asettaa levyn sen päälle ja lappia sen ylöspäin). Jos sinulla ei ole smirgelikiveä, samanlainen paperi, joka lepää tasaisella pinnalla (esimerkiksi puupalikka), riittää.
• Levyä on hiottava pyörivin liikkein, kunnes naarmut katoavat mahdollisimman hyvin.

Sen jälkeen pöly ja lika on poistettava kaikista jarrujärjestelmän osista, ja kaikki on koottava päinvastaisessa järjestyksessä.

Vanteen puhdistus

Algoritmi on melko samanlainen: puhdista elementit erikoisaineilla, ja jos ne ovat epämuodostuneita, hio ne. On aivan eri asia, jos vanne on vääntynyt – jos vanne on liian kaukana kohdakkain, vanne on vaihdettava.

Vanne on parasta hioa keskikokoisella tai hienolla hiekkapaperilla. Muista poistaa sisäkumi ja rengas etukäteen.

Tyynyjen asennon tarkistaminen

Tyynyn ja vanteen tai levyn välisen tilan on oltava sama molemmilla puolilla. Jos havaitset tarkastuksen aikana poikkeamia, säädä jarrujen asentoa (irrota tai kiristä ruuvi).

Tarkkaile myös tyynyn ja kosketuspinnan välistä etäisyyttä, jonka tulisi olla 3-4 mm levossa.

Ratsastusstrategiaa koskevia neuvoja

Jotta pyöräily olisi turvallista, jarrut toimivat täydellisesti. Sekä tiellä että hätätilanteissa on noudatettava tiettyjä jarrutusrutiineja. Kun noudatat näitä ohjeita, pystyt hidastamaan vauhtia mahdollisimman paljon ja estät myös onnettomuuden syntymisen:

• Yritä arvioida tilanne tiellä mahdollisimman kattavasti.
• Noudata nopeusrajoituksia.
• Jos näet edessäsi esteen, hidasta vauhtia etukäteen. Näin voit tehdä päätöksen rauhallisemmassa ympäristössä.
• Älä luota pelkästään etu- tai takajarruun, vaan opettele käyttämään molempia mekanismeja. Jos käytät etujarrua liian kovaa, voit pudota ohjaustangon yli. Jos käytät takajarrua, et ehkä pysty käyttämään oikeaa voimaa, ja voit joutua luisuun.
• Huomaa, että lätäköissä ajaminen aiheuttaa vanteen kastumisen, mikä heikentää jarrujen tehoa. Järjestelmä voi pettää juuri oikealla hetkellä.
• Kun ajat sateessa tai mutaisissa olosuhteissa, jarruta ja vapauta jarrut säännöllisesti.

Kiinnitä huomiota jarrujen kuntoon. Perusteellinen ja huolellinen huolto yhden kauden lopussa ja seuraavan kauden alussa riittää. Näin voit arvioida osien kulumista, voidella osat ja korjata viat ajoissa.

Jos jarruttaminen on sinulle uutta, kannattaa harjoitella jarruttamista huolellisesti, jotta voit pidentää jarrujesi käyttöikää ja välttää kaatumisen ikävät seuraukset. Takajarrua käytetään parhaiten tiukoissa mutkissa pysähtymiseen. Ohjauspyörää on vaikea kääntää, kun pysähdyt äkillisesti, joten älä luota etujarruun.

Ei ole kohtuutonta opetella äärimmäistä jarrutusta koskevia sääntöjä. Sinun on esimerkiksi jarrutettava mahdollisimman nopeasti, kun yksi pyörä on luisunut. Jos äkkijarrutuksen mahdollisuus on minimaalinen, on suotavaa oppia hyppäämään satulasta.

Päätelmä

Kun tunnet jarrutuksessa tapahtuvan vinkumisen syyt, voit havaita ongelman itse ja korjata sen mahdollisimman hyvin. Tarkkaile ajovaihteita ja sovita järjestelmän tyyppi ajotyyliisi ja ajo-olosuhteisiisi.