Tyhjällä renkaalla ei pääse pitkälle – se on kiistaton tosiasia. Vaikka puhjenneen renkaan voi korjata hetkessä, viallinen venttiili – niin pieni mutta tärkeä osa – voi muuttaa suunnitelmia merkittävästi. Miten irrotan pyöräni venttiilin? Mitä varten venttiili on? Miksi tähän osaan on kiinnitettävä paljon huomiota? Näihin ja moniin muihin kysymyksiin vastataan tänään.
Vikaantumisen syyt
- venttiilivika;
- vakava likaantuminen, joka estää nännin asettumisen tiiviisti kammioon.
Vian paikannusmenetelmät
- Visuaalinen. Tällä menetelmällä on tarkistettava, että venttiili toimii oikein jokaisen rakon täyttämisen jälkeen. Pieni kostutus venttiilissä riittää – jos siinä on kuplia, ongelma on olemassa.
- Auditiivinen. Jos venttiili ei ole kunnossa, siitä on osoituksena selkeä ääni, joka kuuluu ilmatäytön aikana. Tämä menetelmä ei kuitenkaan ole tehokas, jos kammiot on täytetty tiivisteillä, jotka estävät reikien muodostumisen.
- Yhteystiedot. Voit tuntea paineen painamalla sormea vialliseen nänniin ja pitämällä sitä tiukasti kiinni.
On sanottava, että edellä mainitut menetelmät eivät aina paljasta vikaa. Joissakin tapauksissa on tarpeen irrottaa sisäputki ja tutkia se yksityiskohtaisesti. Ja pyörän pyörän venttiili kannattaa varmaan vaihtaa.
Miten venttiili poistetaan
Joistakin tämä ei ehkä tunnu aiheelta, joka ansaitsee niin paljon huomiota. Jos esimerkiksi Dunlop- tai Presta-venttiili on irrotettava, se on helppoa. Vaikka nänni olisi hieman jumissa, voit vetää sen irti tavallisilla pihdeillä. Mitä Schraderiin tulee, elämänkokemus osoittaa, että se ei ole niin helppoa kuin haluaisit sen olevan.
Näihin keloihin tarvitaan erikoistyökalu, joka on halkaisijaltaan 3-4 mm:n tanko, jonka keskellä on pieni (2-3 mm) viilto. Näennäisesti pikkujuttu, mutta juuri tästä vivahteesta tulee merkittävä ongelma niille, jotka eivät osaa irrottaa nänniä pyörän kammiosta. Avulias:
- lääketieteelliset pinsetit – se mahtuu helposti sylinteriin;
- itse tehty jakoavain 3-4 mm:n metallitangosta;
- vie pyöräsi pyöräverstaaseen;
- ja ostaa tarkoituksella nännikorkki.
Innokkaiden pyöräilijöiden kannattaa ostaa pyöräavain tai rakentaa sellainen itse. Se ei vie paljon tilaa, ja sen arvoa joissakin tilanteissa on vaikea yliarvioida.
Kuinka vaihtaa polkupyörän venttiili
Venttiili on kuluva tuote, joten sitä ei kannata korjata. Ne eivät maksa kovin paljon, ja niitä voi ostaa mistä tahansa pyörätarvikeliikkeestä, jossa on ainakin perusvalikoima polkupyörän osia.
Joissakin tilanteissa voidaan tehdä pieniä korjauksia, joilla voidaan pidentää ohjausventtiilin käyttöikää:
- Venttiilinipan venttiili voi joskus tyhjentyä, koska se on liian likainen eikä sovi kunnolla, mikä voi aiheuttaa painehäviön sisäkumi putkessa – pelkkä puhdistus riittää.
- Jos venttiili vuotaa, koska kumitiiviste on kulunut, tippa tiivisteainetta korjaa tilanteen.
Tällä tavoin on mahdollista selviytyä käsillä olevasta tehtävästä. Pyöräilijöitä on kuitenkin syytä muistuttaa, että työkalupakki ja varaosa on pidettävä aina mukana.
Miten venttiili vaihdetaan kentällä
Tiellä voi tapahtua mitä tahansa, ja puhjennut rengas voi olla riesa, joka voi pilata suunnitelmasi. Jos huomaat, että rengas alkaa vuotaa, eikä rengasrikko johdu siitä, voit ryhtyä seuraaviin toimiin
- Tarkista, että venttiili on kiristetty kunnolla.
- Huuhtele venttiili.
- Jos saatavilla on tiivistysainetta, käsittele kelan venttiili sillä.
- Schraderin korkkiin voi kaataa paikkauskumin silputtua kumia ja kiristää sen jälkeen tiukasti.
Näin pääset kotiin tai lähimpään pyöräverstaaseen. Muista kuitenkin, että suuri nopeus ja dynaaminen ratsastus tekevät tässä tapauksessa kaikki ponnistelut tyhjäksi.
Päätelmä
Rikkinäinen venttiili ei ole yleinen, mutta ei kovinkaan harvinainen tapaus. Viallinen venttiili ei tarkoita sitä, että venttiili pitää heittää roskiin. Voit aina ostaa uuden kulutustavaran ja vaihtaa pyörän nännin varovasti pyörään. Video auttaa sinua hahmottamaan järjestyksen.
