Jotta voit nauttia pyöräilystä, sinun on ajettava mukavasti ja mukavasti. Tätä varten sinun on tarkistettava pyöräsi rengaspaineet, sillä ne vaikuttavat siihen, kuinka nopeasti ajat, kuinka turvallisesti ajat, kuinka kauan pyöräsi kestää ja kuinka kestävät renkaat ovat.
Miksi tarkistaa rengaspaine
Harvoin ihmiset todella mittaavat rengaspaineen ennen ajamista, vaikka rengaspaineesta riippuu niin paljon:
- Jos renkaissa ei ole tarpeeksi täyttöä, ne eivät ”rullaa” niin hyvin, ja pyöräilijän on ponnisteltava enemmän liikuttaakseen pyörää ajon aikana.
- Jos rengaspaine on liian alhainen, on olemassa vaara, että vanne puhkeaa kahdesta kohdasta, jos rengas osuu pienimpäänkin esteeseen;
- Jos sisärenkaita painetaan painealueen alapäähän, tämä lisää ”lukkiutumista” tienpintaan – erityisesti maastossa tai maastossa ajettaessa.
- Jos renkaiden ilmat täytetään liian täyteen yli valmistajan asettamien rajojen, on myös mahdollista, että renkaan sisävanne, jossa kulkee kuminen suojahihna ja jossa on puikkojen sisäänmenokohta, vaurioituu.
- Jos arvot ovat liian suuret, putken kuluminen kasvaa moninkertaiseksi.
- Jos se on kuitenkin lähellä ylärajaa, se lisää pyörän ajonopeutta ja säästää kuljettajan vaivaa.
Siksi pyörän rengaspaineiden tunteminen on niin tärkeää – ja oikean paineen tietäminen on tärkeää, kun ajat asianmukaisen tiedon ja kokemuksen avulla.
Mittayksikkö
Aiemmin rengaspaineet mitattiin koskettamalla pyöriä sormilla, mutta nyt on käytössä tarkempi menetelmä. Mitkään tunnustelut eivät anna sinulle hyvää käsitystä siitä, kuinka täydellisen täyteen täytetyt renkaat ovat. Painemittari määrittää tarkan painetason, joka voidaan ilmaista kolmella mittauksella:
- BAR (baari – toinen nimi ”ilmapiirille”);
- kPa – kilopascals;
- PSI – paine paunoina neliötuumaa kohti.
Yhdysvaltojen ja Länsi-Euroopan markkinoilla käytetään yleisesti PSI:tä. Venäjällä ja Neuvostoliiton jälkeisissä maissa palkki on lähempänä. Ja kilopascal (pascal) – sitä ei näe kovin usein, vaikka se on nykyaikaisin mittayksikkö ja metriikan kannalta oikein.
Jos tiedät näiden yksiköiden suhteen, ei ole vaikeaa muuntaa niitä arvoksi, joka on lähellä omaa arvoasi:
1Bar (ilmakehä)=100kPa (100000Pa)=14,504PSI tai 1PSI = 0,069Bar.
Polkupyörän renkaiden rengasmerkinnät
Polkupyörän renkaissa esiintyy joskus kaikkia kolmea hyväksyttävää rengaspainejärjestelmää. Renkaan kyljessä oleva luku osoittaa, mihin rengaspaineeseen pyörä voidaan täyttää. Pyöräilijä määrittää oikean arvon ottaen huomioon pyörän käyttöolosuhteet ja tienpinnan ja hyötyy siitä, että renkaissa on määritetty minimi- ja maksimialueet.
- Renkaissa on numerot aina 10:een asti (kuten 2,8-4,6) – tästä syystä mittaus tapahtuu ilmakehinä (Bar).
- Kymmenistä satoihin (40,65; 95-135) – kiloina neliötuumaa kohti (PSI).
- Näet kolme numeroa (esimerkiksi 280-460) tai etuliite ”k” – kilopascaleina.
Tärkeää: Ei ole suositeltavaa täyttää renkaan sivuseinään leimattua painetta liian suureksi, jotta vältytään vaurioilta.
Vakiopaineet
Jos ostat renkaat tuntemattomalta valmistajalta, saatat huomata, että niissä ei ole sinulle tuntemattomia yksiköitä tai merkintöjä. Tämän jälkeen voit laskea, kuinka paljon pyörän renkaisiin pitäisi täyttää ilmatilaa pyörän painon ja tyypin perusteella. Tämä taulukko näyttää, kuinka suuri rengaspaine barina (atm) ja PSI:nä tulisi olla maastopyörän renkaissa:
| Pyöräilijän paino (kg) | Paine (psi) | Paine (Bar) |
|---|---|---|
| 50 | 35-38 | 2,38-2,59 |
| 63 | 37-40 | 2,52-2,72 |
| 77 | 40-43 | 2,72-2,93 |
| 91 | 42-45 | 2,86-3,06 |
| 105 | 45-48 | 3,06-3,27 |
| 118 | 47-50 | 3,2-3,4 |
Maantiepyörissä rengaspaineet olisi pidettävä korkeammalla 6,5-9 baarin (enintään 130 psi) alueella.
Lasten polkupyörät
Ensimmäistä kertaa ajavan lapsen renkaat on täytettävä suurimpaan sallittuun täyttöasteeseen. Tällaisten renkaiden liikuttamiseen tarvitaan vähemmän voimaa, joten ajamisen oppiminen on helpompaa ja yksinkertaisempaa.
Jos lapsesi painaa yli 50 kg, katso bar- tai psi-yksiköt yllä olevasta taulukosta.
Muuttuu vuodenajan mukaan
Luonnollisesti vuodenaikojen vaihtelut asettavat erilaisia vaatimuksia pyörille, erityisesti maastopyörille. Kesällä ei ole hyvä idea nostaa pyörän rengaspaineita maksimiin. Kuuma asfaltti lämmittää myös renkaan sisällä olevaa ilmaa ja saa sen laajenemaan, mikä kasvattaa sisäkumin tilavuutta. Itse asiassa, kuten edellä mainittiin, liian täyteen täytetyt renkaat kuluvat nopeammin.
Talvella on suositeltavaa täyttää renkaat mahdollisimman täyteen – alhaisemmat lämpötilat jäähdyttävät renkaissa olevaa ilmaa, letkut kutistuvat, mikä vähentää osaltaan painetta. Siksi on tärkeää täyttää renkaat kulutuspinnan kapasiteetin ylärajaan asti, jotta niistä saadaan paras mahdollinen hyöty irti, varsinkin jos niissä on nastarenkaat.
Painon muutokset
Olemme jo tarkastelleet rengaspaineita suhteessa kuljettajan painoon. Mitä suurempi on kuljettajan paino tai mitä raskaampi on pyörän kuormitus, sitä korkeampi rengaspaineen on oltava. Raskaat kuormat aiheuttavat painetta renkaisiin, ja jos renkaiden paine ei ole riittävä, kuljettaja joutuu pian kohtaamaan alhaisen rengaspaineen aiheuttamat ongelmat. Jokaista yli 50 kiloa kohti on lisättävä 1 % painetta.
Kumityyppien likimääräiset arvot
Pyöräilijä valitsee kaksipyöräisen seuralaisensa rengastyypin sen perusteella, millainen radan pinta tulee olemaan. Itse kulutuspinta määrää, kuinka paljon pyörän pyörien täytön tulisi olla.
- Liukkaita ja puoliksi liukkaita renkaita käytetään päällystetyillä ja päällystämättömillä pinnoilla ajamiseen. Nämä renkaat on täytettävä täyteen – mitä vähemmän täyttöä, sitä huonompi ajokeli ja sitä hitaampi nopeus. Kuumissa olosuhteissa on hyväksyttävää minimoida renkaan täyttö 0,2-0,4 alle valmistajan renkaan kylkeen merkitsemän enimmäispaineen.
- Maastopyörän renkaiden (joita käytetään pehmeällä maalla) ja talvirenkaiden (lumi- ja jäiset talvirenkaat) ilmatäytön tulisi olla hieman normaalia suurempi, jotta pito olisi erinomainen.
- Maastorenkaiden osalta optimaalinen lukema on kolme-neljä palkkia. Nämä arvot ylitäytetyt renkaat eivät yksinkertaisesti kestä huippukuormitusta ja räjähtävät. Alipaineistetut renkaat pakottavat kuljettajan käyttämään valtavasti vaivaa liikkumiseen.
- Kehittyneitä renkaita käyttävissä temppupyörissä on parempi pitää paine keskitasolla valitsemalla sivuun merkittyjen maksimi- ja minimiarvojen väliltä. Tämä takaa parhaan mahdollisen pidon tiellä. Ajon aikana voit säätää paineasetusta pintaolosuhteiden ja haluamasi pidon mukaan.
On myös tärkeää, minkä tyyppisen pyörän valitset. Yleisimmät vaihtoehdot ovat 26-tuumaisilla pyörillä varustetut maastopyörät, joilla on yhtä helppo ajaa sekä kaupungin asfaltilla että maastossa.
Muista, että mitä suurempi pyörän halkaisija on, sitä enemmän ilmaa tarvitset pyörien täyttämiseen. Maastopyörissä pyörien halkaisijalla – 26 tai 29 tuumaa – ei ole merkitystä, mutta kuljettajan paino, ajotyyli ja maastotyyppi on otettava huomioon oikean täyttöasteen määrittämiseksi.
Sinun pitäisi vähitellen selvittää, kuinka monta ilmakehää renkaidesi pitäisi kestää ajotottumuksiesi ja mieltymystesi perusteella.
Paineen tarkistaminen täyttämisen jälkeen
Ainoa tapa saada tarkka lukema on käyttää painemittaria. Osta polkupyöräpumppu, jossa on jo ilmamäärämittari tai ainakin polkupyöräkohtainen painemittari. Voit myös tarkastuttaa paineet korjaamolla ja tarvittaessa pumpata renkaat täyteen autopumpulla. Tässä on kuitenkin oltava erityisen varovainen ja tarkkailtava painetta. Muuten saatat innostua liikaa ja pilata renkaasi.
Ajan mittaan voit oppia havaitsemaan renkaidesi täyttöasteen taktisesti. Tee tämä puristamalla rengasta sormillasi, kun täytät sen ensimmäisen kerran, ja tiedä tarkalleen, kuinka paljon painetta renkaassa on. Vähitellen muistat tämän tunteen optimaalisesti täytetyistä pyöristä.
Miten rengaspaine vaihtelee ajotyylin mukaan
Ajotyyli ja tienpinnan laatu, jolla pyörällä ajetaan, vaikuttavat myös siihen, kuinka suuri rengaspaine renkaisiin tulisi täyttää.
Varoitus. Mitä aggressiivisemmin ajat, sitä enemmän renkaita on täytettävä. Tämä on erityisen tärkeää, kun ratsastat tasaisella polulla.
Tämä sääntö ei koske pyöräilijöitä, jotka käyttävät pyörää alamäkeen tai temppuiluun. Renkaat kannattaa täyttää keskipaineeseen.
Pyöräsi ihanteellisen paineen löytäminen
Ei ole olemassa yleispäteviä nyrkkisääntöjä siitä, kuinka monta tankoa sinun pitäisi täyttää pyörällä. Opit kokemuksen kautta ja mieti ajotyyliäsi, reittiä ja maalaisjärkeä. Renkaassa on valmistajan ilmoittamat min- ja max-arvot, mutta vain sinä tiedät oman painosi ja sen, onko renkaisiin täytettävä renkaita sen huomioon ottamiseksi, sekä ajo-olosuhteesi ja sen, ajatko pyörälläsi hillittömällä energialla, jotta pääset ylittämään kuoppia ja kuoppia tai ylittämään esteitä. Joidenkin ratsastajien mielestä yksi painetaso on optimaalinen, toisten mielestä liian alhainen, toisten mielestä liian alhainen. Kokemuksen karttuessa tiedät, mikä rengaspaine on sinulle paras.
Yhteenvetona
Rengaspaine on tärkeä mittaus, joka on syytä pitää mielessä ajettaessa. Pidä tämä aina kurissa, jotta voit ajaa mukavasti ja turvallisesti. Tiellä puhjennut rengas on paitsi epämiellyttävä riesa myös vaarallinen onnettomuus, jos ajat vilkkaalla moottoritiellä. Jos haluat luottaa kaksipyöräiseen kumppaniisi, etsi paras paine pyörillesi ja nauti ajosta.
