Kuinka valita kamera pyörääsi – vaihtoehdot ja tyypit

Polkupyörä. Joillekin se on vain keino päästä paikasta A paikkaan B. Joillekin se on tapa matkustaa sillä tavalla. Joillekin se on urheilulaji. Niin tai näin, pyöräily on kuulemma hauskaa ja antaa vapauden tunteen! Käytitpä pyörää mihin tahansa tarkoitukseen, on tärkeää tuntea sen osat ja ottaa huomioon niiden ominaisuudet, jotta pyöräily olisi mukavaa ja tehokasta. Selvitetään, miten valita pyörän sisäputki, mikä on paras ja mitkä ovat sen tärkeimmät ominaisuudet.

Polkupyöräkameran perusparametrit

polkupyörän kameravaihtoehdot

Polkupyörän sisäkumi on ”rengas”, joka asetetaan renkaan alle vanteelle, jotta renkaaseen saadaan tarvittava paine. Sisäputki muovaa renkaan ja sen tehtävänä on myös pehmentää ajoa.

Putkien koko

Yksi tärkeimmistä renkaita ostettaessa huomioon otettavista asioista on renkaan koko. Kun ostat polkupyörän sisäputkea, ei riitä, että kerrot jälleenmyyjälle, että ”haluat vain putken pyörääsi”.

Siksi on tärkeää tietää, että sisäkumin koon on vastattava renkaan kokoa, toisin sanoen sen halkaisijaa ja leveyttä. Toisin sanoen putken koko on sama kuin renkaan koko ja pyörän halkaisija. Pyörät ovat kuitenkin erikokoisia riippuen pyörätyypistä, kuljettajan pituudesta ja ajotyylistä.

Esimerkiksi:

  • halkaisijaltaan 20 tuuman pyörät ovat useimmissa lasten polkupyörissä ja pyörissä, jotka kuuluvat urheilulajiin Cycling Moto Extreme(BMX);
  • 24-tuumaiset pyörät ovat parhaat teinipyörille;
  • 26″ on yleisin pyörän halkaisija MTB-pyörissä (”Mountain Bikes”) ja kaupunkipyörissä;
  • MTB:t ovat yleistyneet myös 27,5 tuuman pyörillä;
  • Hybridi- ja maantiepyörissä on nyt 28 tuuman pyörän halkaisija;
  • maastopyörät ovat myös tulossa suosittu”niner”, joka on 29 tuumaa halkaisijaltaan.

Lue myös Tarvitsetko papereita pyörääsi varten: miten se tehdään, näyte

 

Merkintä

polkupyörän putken merkintä

Mistä tiedän, minkä kokoiset renkaat pyörässäni on? Merkintä: Polkupyöränrenkaan ulkopinnalla on vanteen halkaisija (ensimmäinen kuva) ja leveys (toinen kuva). Esimerkiksi maastopyörän renkaan halkaisijan ja leveyden ilmaisevat numerot 26-1,90 (tuumina ilmaistuna) tai 37-622 (millimetreinä ilmaistuna). Myös renkaiden täyttöpaineen raja-arvo näkyy siinä.

Voinko asentaa isomman sisäkumin kuin renkaaseen on merkitty? Tämä ei ole suositeltavaa, koska se voi aiheuttaa sisäputken ”jumiutumisen”. Voinko asentaa pienemmän renkaan? Esimerkiksi harvoissa tapauksissa, joissa se on tarpeen, voit periaatteessa asentaa 24 tuuman putken 26 tuuman pyörään. Kestävyys on kuitenkin lyhytaikainen, ja kamerasta tulee nopeasti käyttökelvoton.

Nännityypit

Jotta voit valita oikeanlaisen sisäkumin, sinun on selvitettävä, minkä tyyppinen venttiili pyörässäsi on.

Venttiili on sisäputkessa oleva venttiili, joka mahdollistaa ilman pumppaamisen sisään ja ulos ja estää ilman poistumisen, kun pumppu irrotetaan.

Katsotaanpa, millaisia nippeleitä (venttiilejä) nykyään on polkupyörissä:

  • Schrader (nimitys AV) – suosittu ja yleinen venttiili, identtinen auton venttiilin kanssa. Schraderin vanteen reiän halkaisija: 8,0-8,5 mm. Sopii leveisiin nokkiin, sopii useimpiin MTB- tai matkapyöriin. Sopii MTB- ja matkapyöriin. Tällä venttiilillä varustetut letkut voidaan täyttää auton pumpulla tai lähes millä tahansa polkupyöräpumpulla, joten sitä on helppo käyttää puhkeamisen sattuessa ja silloin, kun sinulla ei ole omaa pumppua.
  • Presta (merkinnällä FV) on ranskalainen venttiili, jota käytetään maantiepyörissä ja korkeatasoisissa maastopyörissä. Sen reikä on pienempi (6 mm), joten sitä käytetään kapeilla vanteilla ja ei kovin leveillä renkailla. Se on myös kevyempi kuin Schrader. Irrota mutteri ja työnnä mäntä alaspäin, jotta venttiilistä vapautuu ilmaa.
  • Dunlop-nippa – nykyään harvinainen; aiemmin käytetty neuvostopyörissä. Se voidaan täyttää Presta-nokkapumpulla, vaikka sen halkaisija on 8,5 millimetriä.

Mittaa vanteessa olevan reiän halkaisija, jotta näet, minkä nännin voit ostaa.

Polkupyörän sisäputkien materiaalit

Pyörän käyttötarkoituksesta ja pyörän aiotusta käytöstä riippuen putken materiaali otetaan myös huomioon putkea ostettaessa.

Lue myös Miten jarruttaa oikein polkupyörällä – jarrutusmenetelmät

 

Seuraavassa tarkastellaan joitakin perusmateriaaleja:

  • Butyylikumi, synteettinen kumi, on yleisin polkupyörän letkujen valmistuksessa käytetty materiaali. Se on paras jokapäiväiseen käyttöön. Se on ihanteellinen, koska sillä on monia etuja: alhaiset kustannukset, hyvä kulutuskestävyys ja hyvä ilmansitomiskyky. Kaikki butyyliputket eivät kuitenkaan ole yhtä laadukkaita: kumiseosten laatu vaihtelee valmistajasta toiseen, mikä näkyy puhkeamattomuudessa ja kestävyydessä.
  • Lateksi – tätä luonnonkumia käytetään kilpapyörissä. Materiaali on kevyempää kuin butyyli, paljon joustavampaa ja siksi paremmin rullautuvaa. Haitat: huono ilmansitomiskyky, melko alhainen kulutuskestävyys ja korkeammat kustannukset.

Kalliit ja halvat nokat – mitä eroa on?

Kalliit ja halvat kamerat

Kuten aiemmin sanottiin, kumin laatu vaikuttaa itse kameran kestävyyteen, joten ei kannata ostaa halvinta kumia (muista sanonta ”halpamies maksaa kahdesti”).

Halvoissa kumiputkissa voi olla heikkolaatuisen materiaalin lisäksi ongelmia, kuten epäsäännöllinen venyminen puhalluksen aikana, venttiilin halkaisijan ja vanteen reiän epäsuhta, venttiilin asento, joka vaikeuttaa putken puhallusta, venttiilin nänni irtoaa usein putkesta tai vuotaa ilmaa.

Sivuhuomautuksena. Yhteensopivuudesta:

  • Presta- ja Schrader-nipat sopivat useimpiin polkupyöräpumppuihin;
  • Vanteeseen, jossa on Schrader-reikä, mahtuu helposti Dunlop-nippeli.
  • Erikoismuovisilla lisäosilla on mahdollista asentaa Presta-nippeliputki vanteeseen, jossa on Schrader-reikä.
  • Koska Presta- ja Dunlop-venttiileissä on samanlaiset kierteet, saman tyyppiset nännipumput sopivat niiden korkkeihin.
  • Schrader-venttiilipumppuja voidaan käyttää Dunlop- ja Presta-venttiilirunkoihin sovittimen avulla.

Vinkkejä venttiilin valintaan

 

  1. Määritä renkaan koko (halkaisija ja leveys).
  2. Valitse oikea materiaali pyörän luonteen mukaan.
  3. Älä pihistele pyörän sisäkumin suhteen äläkä hanki halvinta.
  4. Selvitä, mikä nänni sopii vanteellesi.
  5. Pyörän korjaussarja ja mieluiten varaputki on hyvä pitää mukana, kun ajat. Osta tästä syystä kaksi tai kolme sisäputkea kerralla.

Lue myös Airbrush polkupyörällä: ohjeet piirtämiseen

 

Päätelmä

Olemme siis oppineet, miten valitset oikean kameran pyörääsi ja mikä kamera on paras. Olemme oppineet, että kunnollinen kamera auttaa sinua parantamaan pyöräilysuoritusta ja vähentää rengasrikon riskiä. Kun ostat eri valmistajien putkia, huomaat ajan myötä, mikä on sinulle paras laatuun, kestävyyteen ja kustannuksiin nähden.

Muista tarvittava letkunpaine (ajotyylistäsi ja tienpinnasta riippuen) ja pidä pyöräillessäsi varaputki mukana.

Hyvää matkaa ja tsemppiä!

Pidätkö tästä postauksesta? Jaa ystävillesi:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: