”Kuuntele pyörääsi”, ammattilaiset neuvovat. Kukaan ei voi ennustaa, mitä tapahtuu kilpailussa tai kaupunkia kierrettäessä, jos kaksipyöräinen kone yhtäkkiä hajoaa. Tilanne, jossa polkupyörän polkimet pyörivät, on tuttu jokaiselle ajoneuvon omistajalle. Vaikka vaurio ei vaadi kalliita korjauksia, ongelma aiheuttaa paljon vaivaa. Siksi on hyödyllistä tietää, miten vieritys diagnosoidaan ja miten ongelmaa hoidetaan.
Miksi polkupyörän polkimet vääntyvät?
Useimmat pyöräilijät tuntevat ongelman, joka liittyy nopeaan pyörimiseen, loivaan puristukseen ja hitaaseen tai jarrutteluun. Ongelma ilmenee eri tavoin eri ajoneuvotyypeissä. Yksinopeuksisissa malleissa tämä tarkoittaa, että vapaarullamekanismi liukuu, koska rullat ovat kuluneet tai niissä on rasvaa. Suurnopeuspyörässä polkimet pyörivät vapaasti pyörän ketjupyörien kanssa. Vika osoittaa, että salpalaukun salpa ei kytkeydy tai että vesi tai lika on joutunut kosketuksiin osien kanssa. Vian voi tunnistaa seuraavista signaaleista:
- polkimien vapaampi liikkuvuus;
- jos pyörän heilahtelu on estynyt tai ei liiku;
- ketju luistaa, kun pyörä on liikkeessä.
Usein polkimet eivät polje kaikilla nopeuksilla, vaan vasta kun kuormitusta lisätään. Tämä tilanne johtuu ketjun ja ketjupyörien kulumisesta. Jos vinkuminen lisääntyy, kasetti on vaihdettava. Vika osoittaa, että kampipoljin on vaurioitunut. Jos haluat selvittää, miksi pyöräsi polkimet pyörivät, on purettava rakenne ja määritettävä vaurion syy.
Hauska fakta
Skotlantilaissyntyinen Mark Beaumont, joka kiersi maailman ympäri pyörällä 79 päivässä, mainitsee polkimien pyörimisen yhdeksi viidestä tärkeimmästä kaatumisensa syystä. Maailmanmestari joutui vaihtamaan kampiakselin ja polkimen osia matkansa aikana, ja ketju vaihdettiin 8 päivän välein.
Käynnistyksen syyt
Heti kun pyörä käynnistyy, epäillään välittömästi, että pyörän kuljetuksessa on ongelma. Tämä on kuitenkin vain osa ongelmasta, joka liittyy voimansiirron muihin osiin.
Yksivaihteisissa maantie- ja maastopyörissä pyörän pyöriminen aiheuttaa navan kulumista. Vaihteisto katoaa, eivätkä ketjupyörät välitä vääntöä napaan.
Nopeuspyörien tyhjäkäynti johtuu vioittuneesta salpasta. Ketjun liukuminen aiheuttaa laakereiden ja kampien täydellistä kulumista.
Tekniset toimintahäiriöt johtuvat seuraavista syistä:
- ketjun venytys;
- Vaihteiden vääränlainen säätö;
- kuluneet ketjupyörät;
- takasalvan vaurioituminen;
- laakeriongelmat.
Kuluneet etuketjurattaat yhdistettynä vanhaan ketjuun pahentavat polkimen käyntiä. Tekniset viat eivät kuitenkaan ole ainoa syy. Ongelmia syntyy, jos polkupyöriä ei huolleta hyvin eikä osia pidetä puhtaina ja voideltuina.
miten korjata polkimen vieritys polkupyörällä
Tämä on ensimmäinen ongelma, johon törmäät polkimen käynnistyksen yhteydessä. Korjaus riippuu pyörätyypistä, sillä ongelmaan on erilaisia syitä. Ajoneuvon rikkoutumisen tutkinta alkaa yleisellä menettelyllä:
- Takapyörän ja vaihteiston purkaminen.
- Ketjun ja ketjupyörän tarkastaminen.
- Takapyörän navan tarkistus.
- Osien puhdistaminen liasta.
Tavallisissa polkupyörissä ongelma ratkaistaan usein pesemällä lenkit saippuavedellä (parafiinilla) ja levittämällä silikonirasvaa voimansiirtolinjaan. Jos polkimet jatkavat pyörimistä, on aika vaihtaa ketju ja ketjupyörät asentamalla pyörään täydellinen ketjusarja. Napa on korjattava, jos osan sisäosa pyörii mutta ulkoosa ei. Ongelma ratkaistaan hiomalla kartio korjaamolla. Joskus vahinkoa ei voida korjata. Näissä tapauksissa holkki on vaihdettava.
Nopeuspyörän polkimen pyörimisen pääasiallisena syynä pidetään takaketjujen täydellistä kulumista. Korjaa vika puhdistamalla vaunu ensin parafiiniin kastetulla liinalla. Kun olet tarkistanut laakereiden kunnon, toimi seuraavasti.
- Vaihda kaikki irronneet tai kolhiintuneet osat;
- Tarkista ketjupyörien kunto;
- vaihda kuluneet hampaat;
- irrota kasetti ja tarkasta takaholkki;
- Tarkista kartioiden ja rullien kunto;
- jos kulumista on havaittavissa, asenna uusi osa;
- Tarkista vaihteen toiminta.
Jotta vältyttäisiin kampitukselta, on suositeltavaa, että pyöräilijät diagnosoivat ja korjauttavat pyöränsä hyvissä ajoin.
Ongelmat ketjupyörien kanssa
Pyörän polkimet ovat jatkuvassa rasituksessa. Kitka aiheuttaa ketjupyörän tappien kulumista. Ongelma ilmenee hampaista (pyöristyneet tai rikkinäiset hampaat). Vikaa ei voida korjata. Siksi on suositeltavaa, että ketju ja ketjupyörät vaihdetaan kokonaan vian korjaamiseksi. Jos vaurioita ei ole, laite puhdistetaan liasta ja vanhoista öljyjäämistä parafiinilla. Joskus kulunut hammas teroitetaan uudelleen ja rikkinäinen ketjupyörä vaihdetaan. Kannattaa kuitenkin huomata, että tällaisessa ”kotihoidossa” on vaikea saada tarvitsemasi laatuisia osia.
Ketjuvahingot
Yleinen syy polkimien vierimiseen on löysä ketju. Ongelma ratkaistaan parafiinilla ja puhdistusaineilla. Mekanismi puhdistetaan pölystä ja liasta, ja kuivumisen jälkeen siihen levitetään voiteluaineita (spray tai neste). Sen lisäksi, että ketju on tukkeutunut liasta, se venyy ja roikkuu usein. Vika on helppo korjata paikantamalla salpalenkki. Kun salpa on irrotettu, vaurioituneet lenkit poistetaan ja ketju asennetaan takaisin paikalleen. Jos yhdystangot jatkavat pyörimistä, ketju vaihdetaan.
Laakeriongelmat
Usein kampi käynnistyy, jos navan laakerit ovat jumissa tai puuttuvat. Vaurio havaitaan, kun mekanismi puretaan, ja se korjataan lisäämällä puuttuva määrä teräskuulia. Samalla tarkastetaan ketjupyörien laatu. Kuluneet hampaat on vaihdettava. Puhdistuksen jälkeen osat asennetaan takaisin paikoilleen. Korjaus- ja huoltotöissä on noudatettava varovaisuutta, sillä laakerit rikkoutuvat nopeasti.
Takana olevan salvan vika
Polkimien väärä kierto johtuu takasalvan viasta:
- liikaa öljyä;
- voitelun puute;
- korroosio;
- löysät tai jumiutuneet laakerit;
- vettä, pölyä tai likaa.
Kun hammaspyörän ketjupyörät on irrotettu, vika näkyy hyvässä valaistuksessa. Ongelma korjataan nopeasti. Vääntynyt tai rikkoutunut mekanismi korvataan uudella.
Vaihteen virheellinen asetus
Kun käytät vaihteistoa oikein, voit lisätä nopeutta, eikä sinun tarvitse ajaa jyrkkiä ylämäkiä. Jos poljet kovaa mutta poljet hitaasti tai et vaakasuoraan, vaihteisto ei ole säädetty oikein. Toisin sanoen vaihteisto ei pääse oikealle hammasrattaalle.
Mitä tehdä ongelman korjaamiseksi:
- tarkista kireys;
- puhdista ja öljyä kaapeli;
- viritä vaihdejärjestelmä uudelleen;
- Suorita koeajo, jossa polkimet eivät saa pyöriä;
- vaihda vaurioituneet kaapelit uusiin.
Jos muutoksia ei tapahdu, tarkista pyörän muut osat.
Käyttöelementtien likaantuminen
Epämiellyttäviä tilanteita ei pääse syntymään, jos pyörästäsi huolehditaan oikein. Lika, vanha öljy ja liiallinen kosteus voivat vaikuttaa koko pyörän toimintaan. Joskus toimintahäiriön korjaamiseksi riittää, että laite pestään saippualiuoksella ja voidellaan toimivat osat. Jos ajoneuvo on ollut autotallissa pitkään, ketju irrotetaan ja upotetaan altaaseen, jossa on parafiinia. Tämä puhdistaa laitteen ja estää ketjun venymisen. Polkupyörän osien korjaaminen tai vaihtaminen on suoritettava puhdistus-, kuivaus- ja voitelumenetelmällä.
Vinkkejä polkimen käynnistyksen välttämiseksi
Ammattilaisten neuvot voivat auttaa ehkäisemään pyörän toimintahäiriöitä:
- Kiinnitä huomiota napsahteleviin tai halkeileviin ääniin.
- Ongelman ensimmäisten merkkien havaitseminen ehkäisee vakavia vahinkoja.
- Tarkasta osat säännöllisesti kulumisen varalta ja tarkista, ettei niissä ole silikonirasvaa.
- Puhdista ja voitele voimansiirto huolellisesti erikoisrasvalla.
- Jos polkimet pyörivät, selvitä toimintahäiriön syy välittömästi.
- Korjaa vika välittömästi.
- Vaihda epämuodostuneet tai tuhoutuneet käyttöosat ajoissa.
- Säilytä pyörääsi mukavissa olosuhteissa.
- Pidä pyörän osat puhtaina ja hyvässä kunnossa, jotta ne eivät rikkoudu.
Päätelmä
Puolitoista miljardia ihmistä maapallolla käyttää polkupyörää säännöllisesti. Ratsastaminen polttaa 600 kaloria tunnissa. Keuhkojen tilavuus kasvaa yhdeksään litraan tavanomaisesta kuudesta litrasta. Verenkierto pumppaa kaksi kertaa enemmän happea kuin jalankulkijoiden. Polkupyörää voi rakastaa jo pelkästään näiden ominaisuuksien vuoksi. Huolimaton tai huolimaton käsittely johtaa rikkoutumiseen. Pidä polkupyöräsi hyvässä käyttökunnossa pitkään huolehtimalla polkimen mekanismista.
