Pyöräily on hauskaa, terveellistä ja avartavaa, mutta se voi olla myös vaarallista erityisesti hämärässä ja yöllä, jos pyöräilijä ei ole pyrkinyt tekemään itsestään näkyvämpää ohiajaville autoille kiinnittämällä pyöräänsä heijastimia. Puhutaan tänään valonheijastimista, mitä ne ovat, mihin ja millaisia heijastimia polkupyörään asennetaan ja miten niistä voi tehdä omansa.
Mitä ovat polkupyörän heijastimet?
Kaikki pyöräilijät eivät tiedä, mitä polkupyörän heijastimet ovat, koska ne tunnetaan yleisemmin nimellä heijastimet. Ne näyttävät pieniltä erivärisiltä levyiltä, ja niitä tarvitaan heijastamaan tulevaa valoa minimoimalla sironta.
Heijastimien rakenne koostuu useista peileistä, jotka on sijoitettu suorassa kulmassa. Kun valonsäde tulee näiden peilien väliin, se heijastuu 180. Tämän heijastetun säteen pituus on melko merkittävä – 150 metriä, joten pyörä näkyy autonkuljettajille kohtuullisella etäisyydellä, mikä auttaa heitä orientoitumaan hätätilanteessa ja estämään onnettomuuden.
Elementit on valmistettu lasista tai halvemmasta muovista, ja ne on kehystetty kromatulla metallilla tai polystyreenillä. On olemassa malleja, jotka on valmistettu akryylilasista. Nykyaikaisempien heijastimien valmistajat tarjoavat malleja, joissa on jo valmiiksi integroituja LED-valoja, jotka itsessään ovat jo valonlähteitä. Rungossa on metallinen kiinnitys. Heijastimet voidaan asentaa polkupyörän tiettyihin osiin.
Heijastimia koskevat liikennesäännöt
Tieliikennesäännöissä määrätään selvästi, mihin polkupyörän heijastimet on kiinnitettävä. Heijastimia on kolmea eri tyyppiä: valkoisia, punaisia ja oransseja, jotka on asennettu tiettyyn paikkaan, jotta ne eivät hämmentäisi muita tienkäyttäjiä:
- polkupyörän etuheijastimen on oltava valkoinen, ja se on asennettava ohjaustangon putken päälle tai kiinnitettävä tavaratelineeseen (tai koriin), jos se on edessä. Se voidaan kiinnittää myös ohjaustangon haarukan jalkojen väliin poikkitankoon;
- takaheijastin on punainen, ja se voidaan asentaa suoraan istuimen alle istuintolppaan tai takasiipeen. Jos takaosaan on asennettu kannatin, heijastin voidaan asentaa suoraan siihen;
- Oranssit heijastimet on kiinnitettävä molemmin puolin oleviin pyöränkehiin – yksi kumpaankin pyörään, jos kyseessä on kaksipuolinen malli, ja kaksi pyörää kohti, jos kyseessä on yksipuolinen malli. Periaatteessa yksi heijastin voidaan asentaa myös yksipuolisiin malleihin, mutta on tärkeää, että ne osoittavat vasemmalle ja oikealle.
Erilaiset heijastimet
Heijastimia on neljää erilaista tyyppiä, joilla on omat toiminnalliset ominaisuutensa. Tutustu kuhunkin niistä yksityiskohtaisesti.
Mittakaavaiset heijastinlaitteet
Taskulamput voivat heijastaa vain niihin pimeässä osuvaa valoa, joten niitä kutsutaan passiivisiksi valonlähteiksi. Jos ajat pyörälläsi vain päivänvalossa, laita valkoinen heijastin pyörän etuosaan ja punainen heijastin pyörän takaosaan.
Heijastimet, joissa on LEDit
Integroiduilla LED-valoilla varustetut heijastimet ovat uuden sukupolven aktiivisia valonlähteitä. Niiden tehtävänä ei ole ainoastaan heijastaa valoa, vaan myös lähettää sitä. Tämä on erityisen tärkeää huonolla säällä, rankkasateella tai sumussa. LED-pyöräheijastimet tekevät sinusta näkyvämmän huonolla säällä. Näissä heijastimissa on muutama diodi, jotka toimivat sähkövirralla. Heidän on kuitenkin luotava voimanlähde. Tällöin ne voivat toimia tavallisena taskulamppuna – sen akkujen teho riittää täysin valojen lataamiseen.
Voit myös tuottaa tasavirtaa ajon aikana pyörän etupyörään kiinnitettävän dynamon avulla.
Pyörien heijastimet
Valitettavasti kaikki pyöräilijät eivät pidä sivuilla olevia heijastimia välttämättöminä pyörän osina. Tämä johtuu usein siitä, että ammattilaisratsastajat suhtautuvat heihin stereotyyppisesti epäsuotuisasti. Aikaisemmin heijastimet olivat raskaita, ja koska ne oli asennettava pyörän pyöränpyöriin, ne aiheuttivat usein pyörän kääntymisen kahdeksikon muotoon ja takertumisen viereisiin pyöränpyöriin. Sivuheijastimet ovat nyt kevyempiä, ja koska rakenne voidaan asentaa puikkoon, ne eivät vaikuta pyörän suuntaukseen.
Tärkeää: Keltaiset ja oranssit valaisevat katapotit pyöränpyörissä lisäävät monesti kuljettajan turvallisuutta radalla pimeässä.
Lisäksi tällaiset omaperäiset elementit kaunistavat itse pyörää ja parantavat sen omistajan mielialaa ajon aikana. Nykyaikaisia puheheheijastimia on nykyään kymmeniä eri muotoja, sateenkaaren värisävyjä ja sävyjä, ja joissakin on jopa äänitehosteet.
Heijastimet saavat virtansa pienistä paristoista, eivätkä ne pelkää rankkasadetta tai mutaisia lätäköitä, sillä ne on tehty vedenpitäviksi.
Pyörivät heijastimet
Pyöräilystä elämäntapana pitävät kuljettajat rakastavat tyylikkäitä pyöriviä heijastimia koneissaan. On todistettu tosiasia, että vilkkuva valo erottuu pimeässä paremmin ja herättää enemmän huomiota kuin tasainen valovirta ilman sykettä.
Liikkuvat osat ovat läpinäkyvässä kotelossa, joka suojaa ajajan vaatteita pyöriviltä osilta. Kun erityinen pyörä aktivoidaan, katafori alkaa toimia. Valmistajat tarjoavat myös niin herkkiä malleja, joiden vilkkuva valo voi näkyä jopa pienestä tuulesta.
Noin 70 vuotta sitten Amerikassa kehitettiin ensimmäisen kerran ajatus pyörivien valoheijastinmallien kehittämisestä ajoneuvoihin. John Parker keksi ja patentoi myöhemmin laitteen, joka kiinnitettiin pyörien kehiin terälehtien ja pehmeän jousen avulla ja joka luo heijastavan pinnan. Tämä saa heijastuneen valon vilkkumaan. Keksinnöllä oli kuitenkin haittapuolensa, jotka estivät näiden heijastimien laajamittaisen käytön polkupyörän pyörissä:
- se on asennettava liian lähelle maata, ja tässä asennossa laite on lähes näkymätön ihmisen korkeudelta;
- laite työntyy huomattavasti ulos pyörästä ja vaurioituu helposti reunakivien, pysäköintipylväiden ja muiden esineiden vaikutuksesta.
Toinen keksijä, LaLonde, on luonut pyörivän katapron. Siinä on kaksi pyörivää heijastinta, jotka on asennettu pyörän akselille, joka on korkeimmassa kohdassaan kiinnitetty etu- tai takapyörään. Heijastimen korkea asento tekee vilkkuvalon näkyväksi muille, mutta se on liian raskas ja tilaa vievä polkupyörille. Lisäksi siinä on avoimia liikkuvia osia, jotka tukkeutuvat nopeasti ruohosta ja tien roskista, ja kuljettajan vaatteet putoavat niihin jatkuvasti. Näiden haittojen vuoksi keksintö jätettiin myös pois.
Mike Curran otti huomioon aiempien keksijöiden mallien puutteet ja esitteli laitteensa, jossa on läpinäkyvä korkki, joka suojaa liikkuvia elementtejä kosteudelta ja lialta sekä vaatteiden joutumiselta. Curranin katafoorit ovat pieniä ja melko yksinkertaisia kiinnittää pyörään. Se on oikea laite pyöräilyn harrastajille.
Nykyään on mahdollista koota pyörivä polkupyörän heijastin omin käsin pienen sähkömoottorin avulla.
Miten tehdä omia heijastimia
- Heijastimen tekeminen polkupyörään ei ole kovin vaikeaa. Helpoin tapa: Voit hankkia polkupyöriin erityisiä tarroja, jotka on helppo irrottaa, kun tarvitset niitä. Tarrojen värit ovat heijastimien asennussääntöjen mukaiset (edessä, sivuilla ja takana). On parasta, jos yhdistät tarroja tavallisiin kissanristiäisiin lisäelementteinä, jotka lisäävät näkyvyyttäsi muiden silmissä.
- Toinen vaihtoehto olisi rungossa tai eri paikoissa pyörässä oleva valodiodinauha (LED). Nauhan kiinnityskohtiin on suositeltavaa levittää silikonitiivistettä. Tarvitset myös virtalähteen, joka syöttää virtaa nauhalle.
Valitsemalla neuvoja
Ennen kuin ostat heijastavia polkupyörän heijastimia, tarkista, mistä materiaalista ne on valmistettu. Muovi on parasta valita, sillä se on kestävämpää kuin lasi, joka voi rikkoutua tai vääntyä tiellä.
Kiinnitä huomiota heijastimien kokoon – mitä suurempi, sitä parempi.
Valitse pyörän sivuille kevyet mallit, jotta pyörät eivät paina ja ohjausyksikkö ei kärsi.
Päätelmä
Polkupyörän heijastimet on asennettava, jotta pyörän omistaja on turvassa onnettomuuksilta ja jotta muut tiellä liikkuvat pyöräilijät ovat turvassa. Älä laiminlyö näitä tärkeitä elementtejä pyörässäsi, sillä ne ovat avain mukavaan ajoon yöllä. Pyri valitsemaan ajellessasi vähiten liikennöidyt tiet, mutta jos se ei onnistu, varmista, että pysyt mahdollisimman hyvin poissa ongelmista asentamalla luotettavan polkupyörän heijastimen oikein.
