Ihminen on haaveillut lentämisestä jo muinaisista ajoista lähtien. Ensimmäisenä siipien puutteen korvasi polkupyörä, jota liikutetaan polkimilla. Alkeellisista malleista on kulunut vuosisatoja nykyaikaisiin malleihin. Pyöräilijän jalan painama vipu on muuttunut tunnistamattomaksi. Alustat, kallistukset, kävelijät, maantiepyörät – markkinoilla on nykyään kymmeniä erilaisia. Jokaisella on omat ominaisuutensa ja piirteensä. Jotta kulkuneuvo teki elämästä mielenkiintoisen ja mukavan, sinun on osattava valita polkimet polkupyörää varten.
Polkupyörän polkimen suunnittelu
Polkupyörän avulla voit kulkea pidempiä matkoja, osallistua urheilutapahtumiin ja tehdä uusia ennätyksiä. Ajaminen on hauskaa, kunhan ajoneuvossa on mukava istuin ja tukeva ohjaustanko. Mutta se ei riitä. On välttämätöntä valita mukavat polkimet ja tuntea niiden rakenne.
Voimansiirto koostuu kotelosta, joka on kiinnitetty pyörivään akseliin, jossa on laakerit.
- Kotelo. Mekanismin pääosa, jonka päällä pyöräilijän jalka lepää, huolehtii kaikesta poljintyöstä. Valmistajat valitsevat rungon materiaalin, muodon, värityksen ja muotoilun.
- Kierreakseli. Lyhennetty tai pidennetty laite ruuvataan kampiakseliin ja se pyörittää takapyörää ketjun kautta. Akselin pituus riippuu valmistajasta ja määrittää osan painon. Kaksi symmetristä lankaa on merkitty latinankielisillä kirjaimilla: L tarkoittaa vasenta kättä ja R oikeaa kättä.
- Laakerit. Ne tukevat kehon vapaata pyörimistä akselin ympäri. Ne voivat olla teollisuuslaakereita (luotettavimmat), irtotavaralaakereita, häkkilaakereita.
- Kehyksillä (yleensä alumiinista) on erityyppisiä ulkonemia. Koriste-elementti on sisäänrakennettu poljinkokoonpanoihin.
- Cataphot. Käytetään vapaa-ajan malleissa heijastimena tiellä.
- Piikit (integroidut tai muuttuvat). Kiinnitys kiinnittää kengän pohjan koteloon. Muuttuvissa polkimissa on kierre, jota voidaan käyttää piikin korkeuden säätämiseen.
- Kiinnitysruuvit. Liittää kotelon runkoon. Lisävaruste, joka löytyy vain kokoontaitettavista malleista.
Hauska fakta
Eurooppalaiset ovat vakuuttuneita: Carl Drez, saksalainen paroni ja kuuluisa keksijä, suunnitteli ensimmäisen polkupyörän (1817). Laitteessa ei kuitenkaan ollut polkimia, ja kuljettajan oli kompensoitava tämä jaloillaan. Keksintöä kutsuttiin jopa ”luun ravistelijaksi”. Venäläisen version mukaan polkupyörän keksintö kuuluu Uralilta kotoisin olevalle käsityöläiselle Jefim Artamonoville, joka teki kaksipyöräisen rakenteen vuonna 1800.
Väite, jonka mukaan saksalaisen Miliuksen (1845) olisi keksinyt ensimmäiset polkimet etupyörään, on kyseenalaistettu. Historioitsijat ovat todistaneet, että tekijänoikeus kuuluu Leonardo da Vincille. Jo 1400-luvulla italialainen taiteilija ja nerokas suunnittelija teki piirroksen ajoneuvosta, jossa oli ohjauspyörä, pyörät, ketju ja tähdet. Alkuperäinen piirustus ja piirustukseen perustuva puinen polkupyörä, jossa on sähköpolkimet, ovat Bostonin tiedemuseossa. Professori Augusto Marinone on vahvistanut asiakirjan aitouden. Tosin uskotaan, että polkimet antoi maailmalle skotlantilainen seppä C. Macmillan (1840).
Lajikkeet
Polkupyörän polkimet voivat olla kalliita tai halpoja, ammattimaisia tai helppoja. Määritellään kolme luokkaa: rakentamisen laatu, ajotyyli, kenkätyyppi (ei kenkäkiinnitystä, yhteensopiva tiettyjen pyöräilykenkien kanssa, yhdistelmä). Jokaista ryhmää edustavat lajikkeet, joilla on omat ominaispiirteensä.
| Tyyppi | Ominaisuudet |
|---|---|
| Kiertoajelu | Muovista valmistettu vakiomuotoinen ulkoasu Pedaalit halkeilevat, kun niitä käytetään pitkiä aikoja. |
| Taitettava | Kävelevälle versiolle on ominaista kompaktius, kestävyys ja Polkimet liukuvat sisään ja kiinnittyvät pyörän sivuun. |
| Ota yhteyttä | Kun urheilijat valitsevat polkimia pitkän matkan kilpailuihin, he käyttävät kontakteja (SPD tai Look). On helpompaa seisoa kaksipuolisilla laitteilla, jos et ehdi tarttua polkimiin ajon alussa. |
| Puolijoustava | Pedaalilaatikon muunnelma on tarkoitettu urheiluradoille ja kaupunkikävelyyn. Kiinnitys on vain poljinpinnan toisella puolella. |
| Valtatie | Maantiepyörissä käytetään polkimia, joissa on jäykät kiinnikkeet. Muotoilu lukitsee jalan tukevasti paikalleen Käytetään erityiskenkiä, joissa on nastat ja joissa ei ole kulutuspintaa. |
| Toclips | Kosketuslaitteiden ”sisaruksessa” ei ole kiinnikkeitä, jotka ovat korvanneet hihnat. Kuorma on lavalla Malli on mukava normaaliin ratsastukseen, mutta ei sovellu henkilöille, joilla on suuret jalat. |
| Alustat (tai ’stompboxit’) | Malli on suunniteltu suuremmalle kuormitukselle, kun ajetaan vuoristoisessa maastossa. Maastopyörän polkimet aggressiiviseen ajotyyliin Valmistettu teräksestä tai titaanista |
Polkimen mitat
Vakiopolkimien ja suurten polkimien koot on sovitettava kampiakseliin. City (kävely) -mallit on varustettu tehtaalla. Polkimissa on ilmoitettu koko 9/16″ tai 1/2″, joka sopii kaikkiin pyöriin. Pyöräilijän kenkiin ei ole kytkentää tukipyörillä. Valitun polkimen on vastattava jalan kokoa.
Runko on leveä, ja sitä käytetään lisäämään jalkojen ja polkimien kosketuspinta-alaa. Kontaktimallissa pyöräilykenkä kiinnitetään koteloon ja se istuu tiiviisti jalan ympärille. Jotkut pyöräilijät polkevat mieluummin kokoa suurempia polkimia, jotta heidän jalkansa eivät ole tiellä. Näiden avulla valitaan polkimien koko. Lasten alustat on tehty pienemmiksi, jotta ne sopivat lapsen jalkaan.
Polkimien materiaalit ja värit
Pyörän tärkeimmät osat altistuvat jatkuvasti suuremmille voimille: kuljettajan paino, vääntömomentti, ylikuormitus hyppyjen ja temppujen aikana sekä iskut, jos kuljettaja kaatuu. Tästä syystä polkimissa on optimaalinen turvamarginaali, joka saavutetaan käyttämällä erilaisia materiaaleja.
Akseli on valmistettu kovasta metallista. Runko, joka aiemmin oli valmistettu kumiputkista ja metallilevyistä, on nyt valmistettu muovista ja alumiiniseoksesta (alku- ja keskitason pyörissä). Vakavissa polkupyörissä on metalliset alustat. Toclipsejä valmistetaan myös muovista tai metallista ja nahka- tai nailonhihnoista. Pyöräilijän jalkojen liukastumisen estämiseksi niihin on asennettu kumityynyt. Contact-polkimissa on kromimolyyminen akseli, jossa on valoa heijastavia elementtejä. Aggressiiviseen ajoon suunniteltujen maastopyörien polkimet on valmistettu teräksestä tai titaanista.
Nykyaikaisen pyöräilijän valinta riippuu esteettisistä mieltymyksistä. Tästä syystä valmistajat pyrkivät korostamaan pedaalien muotoilua punaisilla, keltaisilla ja vihreillä väreillä ja värillisillä upotuksilla. Esimerkiksi Wellgo-malleissa käytetään mustaa, valkoista tai mattapintaista pintaa. Usein pedaalit on merkitty kirkkaalla yrityksen etiketillä. Kiinnitysaste määräytyy värimaailman mukaan:
- punainen – kovimmat piikit, joita käytetään ammattiurheilijoiden ponnistelujen maksimoimiseen;
- sininen – 2 astetta jalkojen siirtoa (mukavaa ajoa varten);
- keltainen – 6 astetta siirtymistä (ihanteellinen aloittelijoille ja harrastelijoille).
Miten valita
Nykyaikaiset mallit on valmistettu periaatteella: mahdollisimman pitkä käyttöikä, luotettavuus ja mahdollisimman pienet korjauskustannukset. Ammattilaisten neuvot voivat auttaa vastaamaan kysymykseen: miten valita polkimet polkupyörääsi mahdollisimman kestävällä tavalla.
- Päätä, mihin haluat käyttää pyörääsi.
Muovipolkimet on tarkoitettu kaupunkiajoon. Kosketuspolkimet, joissa ei ole alustaa, vaativat erikoiskengät, ja niitä käytetään maastopyöräilyssä. Mallit, joissa on voimakkaat piikit alustassa, soveltuvat extreme-ajamiseen. Yleiskäyttöisiin polkimiin olisi kuuluttava metalli- ja komposiittijalustat.
Komposiittijalusta sopii jokapäiväiseen ajamiseen. Polymeerituotteelle on ominaista pitkä käyttöikä, alhainen paino ja edullinen hinta. Esimerkiksi TREK-polkimet kestävät viiden vuodenajan käyttöä.
- Valitse oikea materiaali.
On parasta, että polkimet on valmistettu metallista (titaani, teräs, alumiini). Muovirakenteet rikkoutuvat usein kaikkein epäsopivimmalla hetkellä. Alumiiniset yksiköt kestävät suurempia kuormituksia eivätkä kärsi iskuista.
- Vaatimukset akselille.
Polkimien pääosan olisi oltava kromattua terästä. Jopa kalleimmissa ammattilaisluokan polkupyörissä käytetään tätä osaa. Tavallinen metalli tai muovi sopii lasten tai teini-ikäisten malleihin.
- Laakerivaihtoehdot.
Bulk-kokoonpanoja käytetään yksinkertaisissa polkupyörissä, jotka eivät sovellu aggressiiviseen pyöräilyyn tai korkeapaineisiin sovelluksiin. Toinen tyyppi (pesu) on valmistettu erikoistekniikalla: se kestää mekaanisia vaurioita, ja sitä käytetään kalliissa pedaaleissa.
- Helpotusta.
Piikkimallit suojaavat pyöräilijän jalkoja liukastumiselta, vähentävät kaatumisriskiä ja takaavat pyöräilijän turvallisuuden.
- heijastin asennettu.
Suosi malleja, joissa on heijastava ominaisuus. Tämä auttaa ehkäisemään onnettomuuksia pimeillä teillä. Takana ajavat autoilijat näkevät pyöräilijän välittömästi.
- Tarkista kytkennän ja irrotuksen turvallisuus.
Nastat on asennettava polkimiin, ei kenkiin, ja niiden on vastattava napoja täsmälleen. Ota ostosten yhteydessä huomioon myös nastojen väri.
- Osta pyöräilykengät, jotka ovat yhteensopivat polkimien kanssa.
Kontaktikenkien reikien on vastattava nastojen tyyppiä. Usein yhteensopivat siteet ja polkimet myydään yhdessä. Voit kuitenkin ostaa ne myös erikseen, jos ne vaihdetaan kulumisen vuoksi.
Suosittuja malleja
Wellgo B087
Asiantuntijat ovat tunnistaneet parhaat poljinmallit, ja niiden ominaisuudet on esitetty taulukossa.
| Malli | Ominaisuudet | Keskimääräinen hinta (RUR) |
|---|---|---|
| Wellgo B123 | Edullinen vaihtoehto jokapäiväiselle kuljettajalle Leveä alusta on valmistettu muoviseoksesta Tukevat piikit, jotka pitävät pyöräilijän jalan paikallaan. Bulk-laakerit Tukeva kromi-moly akseli |
550 |
| Wellgo B197 | Uudelleen suunniteltu tyynyn muoto Vankka runko ei liukastu märkänä, pysyy tukevasti kiinni kengänpohjassa. Nastojen kuluminen on vähäistä Helppo kokoonpano (voidaan käyttää jakoavainta kokoa 6). |
650 |
| LU-313 | Alumiinirunko Tukevat, leveät polkimet Kromi-molybdeeniydin varmistaa rakenteellisen eheyden iskujen tai hyppyjen varalta. Kestää huomattavan suuren kuljettajan painon (120 kg tai enemmän). |
1300 |
| BBB Trail Ride | Suunniteltu kovaan kaupunki- ja kiertoajeluun Hybridilaakerit Jyrsitty akseli kromi-molybdeeniteräksestä Heijastimet asennettu Silmiinpistävä muotoilu |
1500 |
| Wellgo B087 | Suuret mitat Kestävä laite Alumiininen alusta, jossa on valettuja ulokkeita Korkealaatuinen akseli Vaihdettavat piikit |
2400 |
| Wellgo LU-A52 | Soveltuu extreme-urheiluun Leveissä tyynyissä on kahdeksan vaihdettavaa piikkiä molemmin puolin. Turvallinen pito kengässä Suunniteltu koolle 44-46 |
2500 |
| Wellgo B223BP | BMX-tyyliseen ratsastukseen käytettävä poljinmalli Kestävä läpinäkyvä polymeeritausta Kestää iskuja ja iskuja Laadukas muovi, kestävä rakenne |
2800 |
| Exustar BMX | Saksalaiset kengät, joissa on kevennetty paino Vankka suljettu rakenne Materiaalia käsitellään erityisesti pohjan valmistusta varten. Rakennettu kestämään |
3000 |
| Shimano GR500 | Japanilaisen valmistajan malli Polkimet on valmistettu laadukkaasta alumiiniseoksesta Polkimet on suunniteltu extreme-ajoon. Vankka akseli, joka on suunniteltu kestämään äärimmäistä kilpa-ajoa ja yli 150 kg:n painoista kuljettajaa. |
3500 |
| BBB CoolRide BPD-36 | Värilliset polkimet ohuessa kotelossa Kromi-molybdeeniakseli Maksimaalinen pito kengille Kymmenen turvallista piikkiä Suljettu rakenne 495g |
3700 |
| Wellgo MG-1 | Ainutlaatuinen muotoilu Kestävä alusta Vaihdettava piikkisarja Maksimaalinen pito kaikissa olosuhteissa Lisäsääsuojausjärjestelmä |
5400 |
| Shimano Deore XT M8040 Shimano Deore XT M8040 | Valmistanut Shimano Käytetty korkealaatuinen materiaali Luotettava ja vakaa alusta Kromi-molybdeeniakseli Karkaistut teräspiikit Houkutteleva muotoilu |
7800 |
| Mavic Crossmax XL Pro | Rankingin kärjessä olevat mallit Suunniteltu kestävyysratsastukseen vaikeassa maastossa Helppo irrottaa kontaktilukosta Lisääntynyt tehokkuus poljettaessa Lisäsuojaus vedeltä ja pölyltä |
11000 |
| Shimano SAINT | Mallia käyttävät korkeimman luokan ammattilaiset. Polkimia, joissa ei ole haittoja, pidetään valmistajien vertailukohtana. Lisääntynyt kestävyys ja luotettavuus Maksimaalinen vakaus Pitkä käyttöikä silmiinpistävä muotoilu |
14000 |
Päätelmä
Brittien suurinta XIX-XX vuosisadan keksintöä koskevan kyselyn tulokset vuonna 2005 yllättivät jopa järjestäjät. Äänten määrällä mitattuna polkupyörä ohitti kaikki keksinnöt yhteensä (jopa internetin). Kaksipyöräisellä koneella, jossa on luotettavat polkimet, liikkuva mies saavutti 300 kilometrin tuntinopeuden. Kun tiedät polkimien rakenteesta ja suosituista malleista, voit huoletta mennä kauppaan hankkimaan päivitystä pyörääsi.
