Polkupyörän painemittari: rakenne ja ominaisuudet

Pyörän painemittari on välttämätön pyöräilylaite, jonka avulla voit mitata pyörän putken painetason. Tätä arvoa ei pidä jättää huomiotta, koska suosikkipyöräsi ajomukavuus riippuu tästä tasosta. Tärkeintä on kuitenkin pyöräilijän turvallisuus tiellä.

Valitettavasti vain pieni osa pyöräilyn harrastajista kiinnittää huomiota pyörän painemittariin. Monet ihmiset puristavat edelleen renkaitaan mitatakseen rengaspaineen näppärästi ja olettavat, että he saavat vaaditun rengaspaineen mitattua ilman painemittaria.

Ensinnäkin renkaiden jatkuva puristaminen aiheuttaa hankaumia, jotka ajan mittaan aiheuttavat halkeamia ja puhkeamia pyörän renkaisiin. Toiseksi tapa, jolla mittaat painetta sormillasi, toisin kuin painemittarilla, ei anna numeerisia tuloksia, jotka ohjaisivat sinua.

Miten polkupyörän painemittari toimii

Rengaspaineen mittari on laite, jolla mitataan polkupyörän renkaiden ilmanpainetta. Mittari on asteikko, josta voit lukea asteikon tarkan arvon.

Asteikko osoittaa pyörän renkaan sisäkotelon ilmamäärän. Tuloksen perusteella ja vertaamalla sitä vakioarvoon on helppo määrittää, onko pyörä täytettävä vai tyhjennettävä.

Uudet kuljettajat saattavat aluksi jättää tällaisen laitteen huomiotta, jos heidän matkansa ovat lyhyitä ja suhteellisen harvinaisia.

On kuitenkin tilanteita, joissa pyöräilijän on tarkistettava rengaspaineet säännöllisesti:

1. Polkupyörä on jokapäiväinen kulkuväline. Tämä tarkoittaa, että voit tietoisesti asettaa itsesi vaaraan.
2. Jatkuva pyöräilyharjoittelu ja osallistuminen urheilulajeihin.
3. Vaikeiden akrobaattisten elementtien ja temppujen suorittaminen pyörällä. Mukaan lukien hypyt.

Muista, että sinun on huolehdittava omasta turvallisuudestasi. Jos renkaan sisäkumi ei ole riittävän täynnä, voit menettää hallinnan ja pudota pyörältä.

Velo Manometrin käyttö

Käytät pyörämanometriä paineen mittaamiseen, kun täytät pyörän sisäputkia. Siksi se toimitetaan usein pumpulla. Voit kuitenkin aina ostaa sen erikseen.

Mittaa pyöräsi renkaiden paine painemittarilla seuraavien ohjeiden mukaisesti:

1. Ruuvaa pyörän pyörässä olevan nännin korkki irti.
2. Kiinnitä painemittari tiukasti avattuun venttiiliin. Varmista, ettei pyöräkotelosta pääse ilmaa.
3. Mittaa paine sisäputkessa. Nollaa elektronisissa mittareissa edellinen lukema.
4. Ruuvaa venttiilin korkki takaisin kiinni mittauksen jälkeen.
5. Vertaa arvoa sallittuihin raja-arvoihin.

Kuten ohjeista näet, pyörämittarin käyttö on melko helppoa.

Polkupyörämanometrien tyypit

Nykyaikaisia pyöränpainemittareita on monenlaisia. Syklien painemittareiden mallit vaihtelevat seuraavien ominaisuuksien suhteen:

• Koko:
  • kompakti;
  • keskipitkällä aikavälillä;
  • suuri;
• Osa pakettia:
  • pumpulla;
  • ilman pumppua;
• Toimintatapa:
  • sähköinen;
  • mekaaninen.

Jokaisella mallilla on omat etunsa ja haittansa. Tulevien omistajien tulisi käydä läpi vaihtoehdot ennen ostamista ja valita malli, joka on mukavin kammion paineen mittaamiseen.

Tärkein kriteeri valinnassa on pumpun saatavuus. Tarkastele yksityiskohtaisesti painemittarin positiivista ja negatiivista puolta pumpun kanssa ja ilman pumppua.

Täydellinen pumppu painemittaria varten

Tämä polkupyörän rengaspaineen mittari voidaan varustaa pumpulla:

• käsikäyttöinen;
• jalka.

Mallit eroavat toisistaan virheiden laajuuden ja suuruuden suhteen.

Pakkauksen edut:

1. Lyhyempi aika. Kun täytät renkaita, painemittari mittaa painetta.
2. Alhaiset kustannukset. Sarjan painemittari on paljon halvempi kuin sen ostaminen erikseen.

Pakkauksen haittapuolena on mittarivirheen mahdollisuus. Koska se käyttää pääasiassa mekaanisia antureita.

Erillinen painemittari

Tällainen laite on kätevä ottaa mukaan matkoille. Painemittari ei vie paljon tilaa, ja voit helposti mitata pyöräsi renkaiden rengaspaineet.

Erillisen yksikön edut:

• Jos pumppu vikaantuu, painemittaria voidaan edelleen käyttää sen käyttötarkoitukseen. Pumpun mukana tuleva painemittari ei.
• Kompaktit mitat ja pieni paino mahdollistavat mittarin ottamisen mukaan matkoille.

Erillisen yksikön haittapuolena on sen korkea hinta verrattuna pumpun mukana toimitettavaan painemittariin.

Ominaisuudet

Kun tutustut painemittarimallien ominaisuuksiin, on helpompi löytää itsellesi sopiva malli.

Pyöränpainemittarin tärkeimmät ominaisuudet, jotka sinun tulisi huomioida ennen laitteen ostamista:

1. Mittayksiköt.
   1. Pumpun mukana tulevassa mekaanisessa painemittarissa on kaksi mittayksikköä – Bar ja PSI (LBS).
   2. Erillisessä mekaanisessa mallissa on vain yksi bar-yksikkö ja itse anturi on pienempi.
   3. Elektronisissa malleissa on mahdollisuus vaihtaa yksiköiden välillä.
2. Nännityyppi. Nippeli eroaa toisistaan suuttimien lukumäärän perusteella:
   1. Yhdellä suuttimella.
   2. Lisäsuuttimilla (Schrader tai Presta).
3. Mittausalue saatavana ilman ruiskutuksella kammioon.

Mikä paine riippuu

Korkea tai matala paine pyöräkammiossa ei ole harvinaista. Useat tekijät voivat vaikuttaa liian alhaisen tai liian korkean paineen määrään, esimerkiksi

1. Renkaan kumityyppi:

1. Slick – suositellaan keskimääräistä tasoa kammioissa.
2. Puoliksi liukas – letkut on parasta täyttää täyteen.
3. Muta – on parasta pitää taso matalana.

2. Pyörän tyyppi:

1. Kaupunki – optimaalinen täyttöaste on 7-9 ilmakehää.
2. Maastopyörät – ei missään tapauksessa liian suuri ilmatäyttö raskaiden kuormien vuoksi.
3. Maantiepyörät – mieluiten täyteen puhallettuna, jotta kuljettaja voi saavuttaa maksiminopeuden. On suositeltavaa tarkistaa ja täyttää paine säännöllisesti.

3. Vuoden aika:

• Kesä – korkeat lämpötilat nostavat ilmanpainetta, joten pyörän rengaspaineita kannattaa alentaa.
• Talvi – Paineet ovat korkeammat kulutuspintojen rasituksen vähentämiseksi.

4. Ratsastajan paino.

Mitä painavampi kuljettaja, sitä korkeampi on suositeltu rengaspaine. Muista lisätä kaikkien varusteidesi paino.

5. Tieolosuhteet.

Rengaspaine vaikuttaa liikenneturvallisuuteen. Jos se on liian matala tai korkea, pyöräilijä voi menettää tasapainonsa ja pudota. Nopealla nopeudella tapahtuvaan kaatumiseen liittyy aina vammoja.

• 1. Lisää painetta, jos:

1. 1. reitti kulkee kivien, lumen tai hiekan päällä;
   2. Alhainen ilman lämpötila (talvikaudella).

1. 2. Vähennä painetta, jos:

• 1. on tarpeen pehmentää jarrutusta;
  2. reitti on maata tai asfalttia;
  3. korkeat lämpötilat (kesäkausi).

Kuinka paljon painetta putkissa pitäisi olla

Jokaisella pyörätyypillä on oma optimaalinen paineasetus:

• maastopyörät – 2,38-4,2 ilmakehää;
• kaupunkipyörät – 6.45-9.18 ilmakehää;
• maantiepyörät: 6,5-9 ilmakehää.

Polkupyörän renkaiden sisäisen paineen mittayksikkö:

• Pa – Pascal;
• Bar – tunnelmat;
• PSI – psi.

Arvojen suhde on seuraava: 1 Bar = 100 000 Pa (100 KPa) = 14,504 PSI.

Normaalisti letkun sallittu paine on merkitty pyörän renkaiden kylkeen.

Syklimanometrien edut ja haitat

Syklipainemittareiden eduista tärkeimmät ovat seuraavat

• Pyöräilijän turvallisuus. Tämä on luultavasti tärkein kohta. Painemittarin avulla voit määrittää paineen, ja poikkeaminen sallituista arvoista voi aiheuttaa mustelmia ja vammoja.
• Helppokäyttöisyys. Lapsi voi helposti käyttää painemittaria. Paineen mittaamiseen riittää muutama yksinkertainen toimenpide.
• Alhaiset kustannukset. Painemittarin ostaminen ei ole isku lompakolle, mutta sen hyödyllisyys on korvaamaton.
• Soveltamisen nopeus. Paineen mittaaminen kestää alle 10 minuuttia. Ei ole pitkä aika laiminlyödä terveyttäsi ja turvallisuuttasi tien päällä.
• Mittausten tarkkuus. Nykyaikaisilla polkupyörämanometreillä voit tehdä mittauksia, jotka ovat mahdollisimman lähellä todellista tilannetta.

Syklimittareiden haitat:

• Automaattista kiinnitystä ei ole, vaan laitteesta on pidettävä kiinni itse.
• Pumpun mukana toimitettua painemittaria ei voi käyttää, jos pumppu ei toimi.

Keskimääräinen pyöränpaine erityyppisille polkupyörille

Polkupyörissä on tärkeää noudattaa rengaspaineita pyörämallista riippumatta. Kuten aiemmin mainittiin, renkaisiin on merkitty renkaiden sallittu vähimmäis- ja enimmäispaine. Ei ole hyvä idea asettaa painetta maksimiin, sillä se voi aiheuttaa kuljettajan loukkaantumisen tai vahingoittaa pyörää.

• Enimmäistasolla narut voivat revetä tai sisäputki voi puhjeta.
• Alimmalla tasolla on olemassa vanteen ja renkaan vaurioitumisen sekä puhjenneen sisäkumin riski.

High Coaster- ja Road-pyörissä on korkeammat sisäputken paineen arvot:

1. Maastopyörä. Optimaalinen painearvo on renkaaseen merkitty keskiarvo. Jos renkaassa on esimerkiksi 3-5 baaria, suositellaan 4 baaria.
2. Maantiepyörä. Maantiepyörissä on tärkeää kunnioittaa arvoa. Rengaspaineita suositellaan renkaaseen merkittyjen keskimääräisten ja enimmäisarvojen välille.

Suositeltujen arvojen noudattaminen parantaa pyörän hallintaa tiellä ja varmistaa myös pyöräilijän turvallisuuden ajon aikana.

Vinkkejä pyörän painemittarin valintaan

1. Pumpulla varustetut mallit ovat osoittautuneet parhaiksi.
2. Kunnolliset vaihtoehdot alkavat 1000 ruplasta.
3. Pyöräilijöille, jotka ajavat tiellä, on parempi valita kalliimpia malleja. Heidän on ehkä käytettävä mittaria päivittäin saadakseen tarkimmat tulokset.

Valitse malli, joka on sinulle mukavin käyttää.

Päätelmä

Painemittari on välttämätön pyöräilijöille. Mittari mittaa pyörän sisäputken paineen tarkasti. Tämä toimenpide olisi suoritettava kerran muutaman päivän välein tai maantiepyöräilijöille joka päivä ennen kilpailua.

Painemittari auttaa sinua välttämään hätätilanteet, joita voi syntyä, jos menetät tasapainosi. Pyörämanometrin avulla suojaat itsesi loukkaantumisilta ja pyöräsi rikkoutumisilta.