Miten määritetään pyörän rungon koko ja mitä eroa sillä on? On käynyt ilmi, että sillä on paljon merkitystä. Ennen polkupyörät olivat samanlaisia riippumatta siitä, oliko ne tehty kaksimetriselle miehelle vai sirolle naiselle. Jostain syystä valmistajat pitivät kaikkia ihmisiä samanlaisina – ainakaan pituutta ja ruumiinrakennetta ei otettu huomioon.
Nyt tilanne on muuttunut: suunnittelijat ja insinöörit ovat alkaneet ottaa kuljettajan fysiologian huomioon, ja nyt mahdollisen kuljettajan parametrit ilmoitetaan selkeästi polkupyörän asiakirjoissa. Tänään kerromme, mikä on tärkeintä ja mitkä toissijaiset arvot voivat vaikuttaa valintaasi.
Mihin kehyksen korkeus vaikuttaa
Tiedetään hyvin, että oikean ajoasennon avulla voit käyttää pyörääsi tehokkaasti ja lisäksi se ehkäisee epämiellyttäviä seurauksia, kuten selkä- ja nivelkipuja pitkän ajomatkan jälkeen. Pyörän rungon korkeudella on merkitystä seuraavissa asioissa
- Voimansiirto poljettaessa. Oikea poljinasento: jalan on oltava lähes suorassa, kun se saavuttaa alimman pisteen.
- Turvallisuus. Pyöräilijän on seisottava vapaasti maassa, ja hänen on tukeuduttava jalkaterän koko pinta-alaan. Rungon yläputken yläpuolella pitäisi olla tilaa. Näin minimoidaan mahdollisuus, että jalkoväli osuu metalliputkeen.
- Selkäasento. Säännöllinen pyöräily väärällä pyörällä, jopa lyhyitä aikoja, voi johtaa pahoihin selkävammoihin. Selkä on pidettävä helposti suorana ja hartiat suorina.
- Ohjattavuus. Mitä isompi runko, sitä vähemmän liikkumatilaa sinulla on.
Kuten näet, kehyksen korkeus ei ole niin pieni parametri. Sitä ei voi jättää huomiotta. Erityisesti ne, jotka viettävät paljon aikaa kaksipyöräisen ystävänsä seurassa.
Kuinka valita oikea runkokorkeus
Tämä parametri määräytyy sen putken pituuden mukaan, joka sijaitsee vaunukokoonpanosta istuintolppaan.
Sopiva asetus voidaan määrittää usealla eri tavalla.
Koko korkeuden mukaan
Tämä menetelmä ei ole 100-prosenttisen tarkka, sillä siinä ei oteta huomioon kehon mittasuhteita eikä käsien ja jalkojen pituutta. Mutta tämä on myös hyvä tapa määrittää oikea koko kehollesi.
Mittaa siis oma pituutesi ilman kenkiä. Voit sitten käyttää ”Polkupyörän kokotaulukkoa” oikean istuvuuden löytämiseksi. Suositellussa luokittelussa rungon mitat ilmoitetaan tuumina, senttimetreinä tai vakioyksikköinä.
Suuremmat pyöränrungot on valmistettu vahvemmista ja paksuseinäisemmistä putkista, jotta ne kestävät pyöräilijän huomattavan painon. Pienemmät pyörät painavat yleensä noin 150-200 grammaa vähemmän kuin viereinen isokokoinen pyörä.
Kokoluokitus ratsastajan pituuden mukaan
Korkeus (cm) | Rungon koko (tuumaa) | Rungon koko (cm) | Rungon koko (cc) |
---|---|---|---|
130-145 | 13″ | 33 | XS |
135-155 | 14″ | 35.6 | XS |
145-160 | 15″ | 38.1 | S |
150-165 | 16″ | 40.6 | S |
156-170 | 17″ | 43.2 | M |
167-178 | 18″ | 45.7 | M |
172-180 | 19″ | 48.3 | L |
178-185 | 20″ | 50.8 | L |
180-190 | 21″ | 53.3 | XL |
185-195 | 22″ | 55.9 | XL |
190-200 | 23″ | 58.4 | XXL |
195-210 | 24″ | 61 | XXL |
Jalan pituus
Tämä on tarkempi kuin ensimmäinen menetelmä, koska siinä otetaan huomioon tietyn henkilön parametrit. Mittaa reiden sisäosan pituus kantapäästä jalkoväliin. On tärkeää mitata tarkasti, ja sinun on tehtävä niin:
- Asetu seinää vasten niin, että kantapäät ja pakarat koskettavat seinää ja polvet ovat suorassa.
- Mittaa reiden sisäpituus lattiasta jalkoväliin senttimetreinä.
Sen jälkeen sinun pitäisi käyttää kaavaa sopivan koon laskemiseksi:
- MTB:t, hardtailit ja kaksijousitetut mallit – Jalan pituus (cm) * 0,57 = rungon koko senttimetreinä.
- Maantiepyörät ja cyclocross-pyörät – Jalan pituus (cm) * 0,66 = rungon koko senttimetreinä.
- Trekking-pyörät – Jalan pituus (cm) * 0,63 = rungon koko senttimetreinä.
Esimerkiksi: Reiden sisäosan pituus on 79 cm. Tämä tarkoittaa, että sopiva runkokorkeus maastopyörällesi on – 79*0,57=45,03 (cm). pyöristettynä 45 cm:iin. Jos haluat muuntaa tämän tuloksen tuumiksi, sinun on jaettava tämä luku luvulla 2,54. Tämä on 17,71 tuumaa.
Säätömenetelmä
Vaikka tietäisit pituutesi, reisien sisäpituuden ja aiotun pyörän rungon koon, on parempi kokeilla pyörää ja saada tuntuma tietyn mallin istuvuuteen. Tämä johtuu siitä, että yläputken ja ohjaustangon varren pituus sekä ohjaustangon mutka ja kaltevuus voivat vaihdella, mikä tekee istuvuudesta epämukavan.
Joskus edes yksittäisten osien säätäminen ja niiden vaihtaminen ei pelasta. Tässä tapauksessa kannattaa katsoa toista mallia, sillä rungon geometria voi vaihdella huomattavasti valmistajasta riippuen.
Oikea kehon asento
Mistä tiedän, sopiiko pyörä minulle? On tilanteita, joissa pyörän runkokoko vastaa henkilön mittoja täydellisesti, joten kaikki näyttää sopivan, mutta pyöräilijä tuntee olonsa epämukavaksi. Tai sitten istuvuus on hyvä, mutta jonkin ajan kuluttua pyöräily alkaa satuttaa käsiä, polvia ja selkää. Mikä sitten on vialla?
On käynyt ilmi, että pyörä oli valittu huolellisesti, mutta kuljettajan asentoa ei ollut otettu huomioon. Mikä sen pitäisi olla? Tarkastellaan sitä yksityiskohtaisesti:
- Jalkasi polkimen alimmassa kohdassa on oltava hieman koukussa polvesta (polkimen päälle ei saa kurottautua).
- Lantiosi ei saa liikkua erilleen polkiessasi.
- Pyöräilijän selän tulisi olla suora ja hieman eteenpäin kallistettuna. Hartiasi ovat levällään.
- Yläputkesta pitäisi olla lyhyt matka ratsastajan haaroväliin, kun olet maassa.
Kun valitset oikeaa pyörää, sinun on istuttava sen selkään, ajettava sillä muutaman metrin ajan ja tarkistettava kaikki parametrit, ennen kuin teet valintasi. Satulan ja ohjaustangon välinen etäisyys on otettava huomioon – kuljettaja ei saa kurottautua liian kauas ohjaimiin. Ratsastajan on istuttava vapaasti ja mukavasti.
Polkupyörän runkopöydät
Polkupyörävalmistajat ovat kiinnostuneita tuotteidensa myynnistä, joten ne pyrkivät tavoittamaan mahdollisimman monta potentiaalista asiakasta tekemällä kustakin runkomallista useita eri kokoja.
Jos pituutesi ei sovi taulukoihin, valitse suurempi koko. Mutta kun kyseessä ovat polkupyörät, joissa on iskunvaimentimet, se toimii päinvastoin. Tarkastellaan nyt nopeasti yleisimpiä runkokokoja pyörätyypistä riippuen.
Maasto- ja kaupunkipyörät
Käytä tätä taulukkoa ohjeena:
Kehyksen koko (tuumaa) | Korkeus (cm) | Rungon koko (cm) | Rungon koko (cc) |
---|---|---|---|
13″ | 130-145 | 33 | XS |
14″ | 135-155 | 35.6 | XS |
15″ | 145-160 | 38.1 | S |
16″ | 150-165 | 40.6 | S |
17″ | 156-170 | 43.2 | M |
18″ | 167-178 | 45.7 | M |
19″ | 172-180 | 48.3 | L |
20″ | 178-185 | 50.8 | L |
21″ | 180-190 | 53.3 | XL |
22″ | 185-195 | 55.9 | XL |
23″ | 190-200 | 58.4 | XXL |
24″ | 195-210 | 61 | XXL |
Taittuvat mallit ovat poikkeus, sillä niitä on vain yhtä kokoa, ja ne on suunniteltu 1,55-1,85 metriä pitkälle keskikokoiselle pyöräilijälle.
Maantie- ja maantiepyörät
Näiden mallien käytössä ajetaan pitkiä matkoja suhteellisen tasaisilla teillä. Tämän vuoksi rungon koko on pyöräilijälle tärkeä, sillä pyöräilijän pitäisi tuntea olonsa mukavaksi eikä hänen pitäisi väsyä niin nopeasti ajaessaan. Alla oleva taulukko auttaa sinua löytämään oikean koon:
Rungon koko (cm) | Korkeus (cm) | Rungon koko (cc) |
---|---|---|
49-51 | 157-163 | XS |
51-54 | 163-170 | S |
55-57 | 170-178 | M |
57-59 | 178-183 | M/L |
58-60 | 183-190 | L |
61-63 | 190-198 | XL |
Rungon koko on erittäin tärkeä kilpailijalle – jopa 1 cm voi vaikuttaa suuresti lopputulokseen.
Taitettavat polkupyörät
Näitä malleja ei ole suunniteltu kaikille ratsastajille. Näillä malleilla voi ajaa mukavasti myös keskikokoinen kuljettaja, jos niin voi sanoa. Se on keskikokoinen henkilö, jonka pituus on 155-185 cm. Tosiasia on, että kokoontaitettavien mallien runkoja on saatavana vain yhdessä koossa.
Lasten polkupyörät
Kaksipyöräisen ajoneuvon valitseminen lapselle ei ole niin helppoa kuin luulisi. Suurin vaikeus on se, että pieni pyöräilijä kasvaa jatkuvasti. Lasten polkupyörien nykyaikainen luokittelu perustuu siis lapsen ikään ja pituuteen. Lasten polkupyörien korkeusluokitus, jonka valmistajat ovat itse kehittäneet:
Lapsen ikä | Korkeus (cm) | Pyörän halkaisija (tuumaa) |
---|---|---|
1-3 vuotta | 75-95 | 12″ |
3-4 vuotta | 95-101 | 12″ |
4-6 vuotta vanha | 101-115 | 16″ |
6-9-vuotiaat | 115-128 | 20″ |
9-13-vuotiaat | 126-155 | 24″ |
Koska lapset kasvavat melko nopeasti, sinun ei pitäisi ottaa polkupyörää sopivaksi – muuten sinun on ostettava uusi malli seuraavaksi kaudeksi. Satulan ja ohjaustangon säätö on toinen tärkeä ominaisuus lastenmalleissa, joten voit ”pidentää” pyörän käyttöikää.
Lapsen tulisi ehdottomasti nousta tulevan pyöränsä selkään ja ajaa sillä muutama metri. Jos malli on hankittu vain opettelua varten, sinun on silti istutettava lapsi alas ja pyydettävä häntä ottamaan ”työasento” eli asettamaan jalat polkimille ja tarttumaan ohjaustankoon. Lapsen ryhti on vakava asia, eikä suosituksia pidä missään nimessä jättää huomiotta.
Vinkkejä ja suosituksia
Rungon korkeuden ei pitäisi perustua pelkästään pituuteen ja jalkojen pituuteen – myös muut tekijät olisi otettava huomioon. Jotkin valmistajat esimerkiksi kehittävät omia kokoluokkia, jotka auttavat sinua tekemään oikean valinnan. Mutta edes kaikkien tekijöiden summa (pituus, jalan pituus, valmistajan ja myyntineuvojan suositukset, henkilökohtainen esimerkki pyörästä) ei tarkoita, että voit löytää pyörän, joka vastaa parametrejasi 100-prosenttisesti. Miksi? Koska on olemassa toissijaisia tekijöitä, jotka on otettava huomioon:
- ratsastustyyli;
- paino ja kokonaisrakenne;
- satulan korkeus;
- Ohjaustangon ulkonema.
Sinun on otettava huomioon ajotyylisi, kun valitset tiettyä mallia. Jos haluat ajaa maastossa ja maastossa, on suositeltavaa valita runko yhtä kokoa suositeltua kokoa pienemmäksi. Näin voit tuntea olosi varmemmaksi erityisen vaikeassa maastossa. Itse asiassa pyörät, joissa on pienempi runko, ovat ketterämpiä ja vakaampia. Jos pidät rauhallisesta ja rennosta ajamisesta, valitse pyörä, joka sopii kokoonne.
Kannattaa myös tarkastella ohjaustangon varsi ja ohjaustangon jatke, mikä on toinen tekijä, joka on otettava huomioon pyörää valittaessa. Arvoja on paljon, ja niihin tutustuminen vie jonkin aikaa. Mutta se auttaa sinua löytämään oikean pyörän ajomukavuuttasi varten.
On tärkeää ottaa huomioon vartalon muoto. Kyse ei ole niinkään kaksipyöräisten ajoneuvojen kantavuudesta vaan omasta mukavuudestasi. Keskikokoisen ratsastajan on hyvä noudattaa omaa kokoluokkaansa poikkeamatta tavanomaisista suosituksista, mutta isokokoisen henkilön kannattaa valita hieman pienempi malli.
Muista, että monissa malleissa on säädettävä satulan ja ohjaustangon korkeus. Joissakin maastopyörissä varsi ei ole säädettävissä, mutta satulaa voi nostaa tai laskea. Jos näet mallin, jossa ohjaustankoa ei voi säätää, älä hylkää sitä liian nopeasti. Tämä ominaisuus on turvallisuusstandardi extreme-ratsastuksen harrastajille.
Päätelmä
Uusien pyörien tulevien omistajien ongelmana on, että he valitsevat väärän pyörän. He kiinnittävät huomiota pyöriin, muotoiluun, nopeuksien määrään, satulan mukavuuteen, mutta eivät rungon kokoon. Rungon koko ratkaisee, kuinka mukava pyörä on.