Polkupyörä raskaille ihmisille – mallien valinta, suositukset

Hyvän ihmisen on oltava runsas. Se on rauhoittava sanonta, mutta lihavat ihmiset kohtaavat kaikkialla ongelmia, jotka johtuvat heidän koostaan. Otetaan esimerkiksi polkupyörä: haluat ajaa sillä, mutta on pelottavaa jättää kolhiintunut runko ja vääntyneet vanteet alleen. Ja säälin kehoani, sillä rikkinäisen pyörän kaatuminen ei ole kaikkein miellyttävin seikkailu. Mitä siis tekevät hyvät ihmiset, joita on paljon? Se on helppoa – etsi oikea pyörä painaville ihmisille. Onneksi on olemassa erityisesti niitä varten suunniteltuja malleja.

Kuinka paljon painoa normaali polkupyörä voi kantaa?

Valitettavasti useimpia markkinoilla olevia polkupyöriä ei ole suunniteltu suurikokoisille ihmisille. Valmistajan väitteet 100 kilosta ovat usein vain kaunistelua. Todellisessa elämässä jopa noin 90 kg painava kuljettaja kaataa pyörän pian.

Jos siirtää pyörä enemmän tai vähemmän aktiivisesti, lentää kaikki: ja laakerit, ja napa, ja akselit, ja puikot. Vanteet voivat murtua tai taipua, eivätkä edes teräksiset satulakehikot kestä ison pyöräilijän painoa. Siksi on järkevää, että urheilun raskassoutuiset etsivät pyörää, jonka hinta alkaa 600 dollarista. Periaatteessa ei ole mitään järkeä etsiä pyörää, joka on tehty erityisesti lihavalle henkilölle. Riittää, että valitset hyvän keskiluokan pyörän. Jos et tapa sitä tarkoituksellisesti, se kestää jopa raskaan ajajan alla.

Keskihintaisissa pyörissä on pääsääntöisesti melko luotettava napa ja kiinnikkeet, pyörät ja pohjakiinnikkeet, vahvistetut vanteet ja suoraan pyörän runkoon kiinnitetyt pyörät, joiden valmistukseen käytetään laadukkaampia ja kestävämpiä seoksia. Nämä polkupyörät on suunniteltu vähintään 120 kg:n kuormitukselle. Ongelmat voivat alkaa, kun lisäksi rasvaa pyöräilijä pyörä ladattu kottikärry perunoita, ja päälle – toinen 7-10 kiloa mökki viljelykasvien. Tällöin on järkevää harkita tukevamman takapyörän asentamista.

Vakiomallit kestävät helposti 100-110kg 3-5 vuotta tai kauemmin, kun:

• pyörää on käytetty varovasti eikä intensiivisesti;
• pidät asioita tarkasti silmällä, tarkistat aina säännöllisesti ja valitset pyörääsi laadukkaita osia;
• Pyörää ei ostettu 10 000:lla torilta vaan normaalista liikkeestä vähintään 15-20 000:lla.

Oli miten oli, pyörän laakerit, renkaat ja holkit vievät veronsa. Yksi yleisimmistä ongelmista on vanteen halkeilu.

Varoitus: tämä on vaarallista. Vakava ongelma on istuinputken metallin ”väsyminen”. Pahinta on, että se ei ehkä ole lainkaan havaittavissa, mutta ajo voi johtaa vakaviin vammoihin, jos se jossain vaiheessa yksinkertaisesti puhkeaa.

Tästä voimme päätellä, että paljon painaville ihmisille tarkoitettujen pyörien pitäisi maksaa vähintään 20 000 ruplaa. Tällöin malli on vankempi ja luotettavampi. Tämän hintaluokan pyörät kestävät 120 kg:n painon kohtuullisella kuormituksella.

Mutta entä ne, joiden paino on yli 150 kg? Etsi kone, joka alkaa noin 650 dollarista, ja sinun on tarkasteltava painon ja hintalapun välistä suhdetta.

Millainen pyörä raskaalle henkilölle

Pelkän hintalapun perusteella ei tietenkään voi päätyä mihinkään. Tarvitset vielä muutamia muuttujia, jotta tiedät, mikä pyörä sopii painavalle aikuiselle. Ja tässä on joitakin niistä:

• Levyjarrut (mieluiten hydrauliset). Sinun on ymmärrettävä, että tarvitset paljon voimaa pysäyttääksesi kuorman, joka painaa yli kilon. Tämä tarkoittaa, että vannejarrut eivät todennäköisesti riitä tähän työhön.
• Pyörän kunto. Tarkista pyörien kunto 100 km välein. Varmista, että pyöräsi huollatetaan mekaanikolla ja että pyöränpyörät säädetään säännöllisin väliajoin. Tarkista vähintään kahden viikon välein, onko pyörissä ”8” (voit nostaa ja kääntää pyörää itse).
• Kytkentälaitteiden leikkureiden kunto. Raskas paino rasittaa pyörää ja aiheuttaa kiinnikkeiden irtoamisen.

Kun valitset pyörää lihavalle henkilölle, suosi maastopyörä- tai tavallisia maastopyörämalleja. Yleensä näiden mallien suunnittelu takaa tasaisesti jakautuneen kuormituksen istuimen ja ohjaustangon välillä, mikä ei päde kaupunki- tai turistiversioihin.

Mielenkiintoista! Kalliimpi ei tarkoita parempaa. Tämä periaate on pidettävä mielessä pyörää valittaessa. Tosiasia on, että jotkin mallit, joiden hinta on käsittämätön, on valmistettu korkean teknologian kevyistä seoksista (esimerkiksi hiilestä tai ohutseinäisestä alumiinista). Se ei ole paras vaihtoehto ylipainoisille ihmisille.

Pyörän virittäminen painavammille ihmisille

Olet siis tutkinut ja vertaillut pyöriä ja löytänyt sinulle sopivan pyörän. Oston jälkeen pyörää kannattaa hieman ”päivittää”, jotta siitä tulisi mukavampi ja turvallisempi.

Aloita istuimesta. Jos haluat minimoida jalkoväliin kohdistuvan paineen, poista tyypillinen kapea satula ja asenna leveämpi, geelityynyillä varustettu satula. Tämän manipulaation ansiosta voit ajaa pitkiä matkoja mukavammin. Jotkut suosittelevat paksua nahkasatulaa, jossa on jouset. Niitä ei ole helppo löytää markkinoilta. Ne olivat ennen sellaisia istuimia, joita laitettiin kaikkiin neuvostoliittolaisiin polkupyöriin, ja ne maksoivat pennin. Nykyään se on korkealuokkainen tuontitavaraa, joka on suunniteltu vaativalle ja vaativalle ostajalle.

Jos lähestyt 150 kilon rajaa, osta varapenkkiputki ja pidä se aina mukanasi (kaiken varalta). Tarkasta tämä laite huolellisesti jokaisen ajon, erityisesti maastoajon, jälkeen halkeamien ja mutkien varalta. ”Metallin väsyminen on erittäin vaarallinen tila, joka voi johtaa tragediaan.

Pyörän virittäminen lihavalle henkilölle voi sisältää muitakin vivahteita:

• Puikkojen kiristäminen. Pyöritä pyörää löysässä asennossa ja kosketa kevyesti kehiä. Ihannetapauksessa niiden pitäisi antaa soiva soittoääni. Jos äänet eroavat toisistaan ja kuoro ei kuulosta kovin harmoniselta, anna pyörä tarkistuttaa pyöräkorjaamossa pyörän puikkojen kireys.
• Torvet. Tämän lisävarusteen tarkoituksena on antaa pyöräilijälle mahdollisuus polkea ylämäkeen mahdollisimman vähällä vaivalla. Suuremmilla ratsastajilla sakarat voivat auttaa otteen muokkaamisessa ja voiman uudelleenjakamisessa, mikä auttaa rentouttamaan kättä ja keventämään lihaskorsetin rasitusta.
• Torvet. Lihava henkilö tuskin hyppää reunakiviä tai hyppii keinulla betonilla. Siksi on järkevää laittaa leveämmät renkaat, jotka auttavat jakamaan paineen tasaisesti.
• Etuhaarukka. Jos voit, on parasta vaihtaa se paineilmahaarukkaan ja puhalluttaa se. Kokeneet pyöräilijät kertovat, että jousihydraulinen haarukka on selvinnyt 5 vuoden kovasta ajosta ja hyppyreistä vahingoittumattomana.

Myös polkimiin kannattaa kiinnittää huomiota. Tämä elementti on myös kovassa rasituksessa, kun ajat. Jos ostamassasi pyörässä oli halpoja muoviosia, on järkevää vaihtaa ne teräksisiin vastineisiin.

Entä jos olet yli 150kg?

Jos painosi kasvaa vääjäämättömästi ja on jo ylittänyt 150 kilon rajan, mutta halu ajaa pyörällä ei katoa – sinun kannattaa valita kolmipyöräinen malli. Älä stressaa siitä, kannat paljon painoa vain hetken aikaa. Jos ylipainosi ei johdu sairaudesta, ensimmäisinä toiminasi tulisi olla ruokavalion tasapainottaminen ja liikunnan lisääminen.

Kolmipyöräinen pyörä ylipainoisille on turvallinen ja varma rakenne. Valitettavasti yli 150 kg painavien henkilöiden ei ole turvallista ajaa kaksipyöräisellä pyörällä. Koska olet niin paljon ylipainoinen, pyörältä putoamisella voi olla vakavia seurauksia. Muista myös, että useimmiten lihavilla henkilöillä on aineenvaihduntaongelmia, mikä tarkoittaa, että osteoporoosin riski moninkertaistuu.

On huomattava, että kolmipyöräisellä pyörällä (trike) on merkittäviä etuja kaksipyöräisiin malleihin verrattuna:

1. Tasapainoa ei tarvitse pitää yllä. Tämä on itse asiassa hyvin vaikeaa suurikokoiselle ratsastajalle. Ylipaino johtaa tasapainohäiriöihin, huimaukseen ja nivelkipuihin.
2. On mahdollista ajaa alhaisella nopeudella, jopa pysähtyen kokonaan. Näin voit annostella kuormaa ja huolehtia sydän- ja verisuoniterveydestäsi.
3. Kaatumisriski on erittäin pieni.

Lihavat pyöräilijät hyötyvät enemmän rauhallisesta pyöräilystä kuin reippaasta kävelystä. Kolmipyöräisen pyörän avulla voit jakaa kuorman tasaisesti ja siten vähentää painoa.

Miten valita pyörä raskaille ajajille

Olemme nyt sopineet tärkeimmistä parametreista, jotka koskevat pyörän valintaa raskaammille kuljettajille. Yhteenveto:

• klassinen maastopyörä;
• Keskikokoinen ja keskimääräistä kalliimpi hintasegmentti.

Seuraavaksi perusparametrit, jotka auttavat sinua tekemään oikean valinnan:

1. Jarrut. Valitse yksinomaan levyjarruilla varustetut mallit. V-jarrut ja vipujarrut eivät ole yhtä luotettavia, koska niiden teho ei riitä pysäyttämään näin suurta kuormaa. Hydraulisesti toimivat levyjarrut ovat paras vaihtoehto. Ne tarjoavat herkän modulaation, joka johtaa tasaisempaan ja terävämpään jarrutukseen.
2. Vanteet. Mitä monimutkaisempi niiden profiili on, sitä jäykempiä ja kiinteämpiä ne ovat, joten ne kestävät suurempia kuormituksia ja ovat vähemmän alttiita vääristymille. Ylipainoisten pitäisi ostaa pyörä, jossa on vahvistetut vanteet.
3. Voimansiirto. Nopeutta ei kannata jahdata. Sinun tulisi tarkastella voimansiirron laatutekijöitä, joita ovat muun muassa takavaihtaja, etuvaihtaja, ketjupyörät ja kasetti. Laatua ja luotettavuutta on lähes mahdotonta erottaa silmämääräisesti. Siksi on järkevää turvautua pyöräilyneuvojaan tai suosia hyvämaineisia ja hyväksi havaittuja valmistajia, kuten esimerkiksi Shimano tai SRAM.

Kun valitset pyörää, kiinnitä huomiota pyörän painoon. Neuvojat kertovat, että kevyemmät mallit ovat ihanteellisia raskaammille painoille. He vaahtoavat suustaan ja kertovat, että sydämesi tarvitsee optimaalista rasitusta ja että kevyempi runko vaikeuttaa ajamista ja laihduttaa sinua siksi. Se on vain markkinointikikka. Myyjiä voi ymmärtää – he ovat ihmisiä, jotka tarvitsevat palkkion, ja kevyet polkupyörät ovat kevyitä, koska niiden rungot on tehty hiilikuidusta. Ne maksavat suuruusluokkaa enemmän kuin alumiiniset vastineensa. Mutta tämä tavalliselle ihmiselle miellyttävä asia voi olla julma vitsi lihavalle pyöräilijälle, joka on vaarassa pudota rikkinäiseltä pyörältä.

Johtopäätös! Yli 130 kg:n painossa pyörän paino menettää merkityksensä. Varmista, että valitset aidosti tukevat ja laadukkaat pyörät, jotta ne eivät taivu allesi seuraavan 100 kilometrin aikana.

Suosittuja malleja

Jarruominaisuudet, voimansiirto, vanteen laatu ja satulan muoto ovat tietenkin kaikki tärkeitä, kun valitset pyörää. Mutta entäpä realistiset mallit, jotka sopivat täysille ratsastajille? Tässä on luettelo polkupyöristä, jotka kestävät kohtuullisen määrän kohtuullista rasitusta:

1. Merida Big Nine 400. Edut: hyvä hinta-laatusuhde; pneumaattinen haarukka, joka voidaan asettaa mille tahansa kehon painolle. Sillä on pieni heikkous: pyörät (jos niitä käytetään maltillisesti, ne voidaan korvata kevyemmillä). Jotkut omistajat huomauttavat, että haarukka kuluttaa käyttöikänsä vain 1-2 vuodenaikaa.
2. Cube Attention SL 29. Tämä pyörä on hieman kalliimpi kuin edellinen malli, mutta samalla siinä on vankemmat tekniset ominaisuudet. Pneumaattinen haarukka on lähes ihanteellinen analogien joukossa. Malli on hyvin varusteltu, joten on järkevää päivittää vain henkilökohtaisten mieltymysten ja kehon painon mukaan.
3. Merida Big Nine 100. Kunnollinen malli, jolla on hyvät tekniset ominaisuudet. Hyvät hydrauliset jarrut, 27-vaihteinen kasetti ja laadukkaat leveät renkaat peruskokoonpanossa. Itse asiassa tässä pyörässä ei ole mitään muutettavaa. Halutessasi voit tietysti päivittää haarukan, mutta se on enemmänkin ylilyönti (sitä paitsi se on kallista).

Kun valitset oikeaa pyörää, katso pohjakannattimen keskikohdan ja istuinputken katkaisun välistä pituutta. Älä valitse kaksoiskääntöpyörää äläkä anna iskuja vaimentavan takapyörän hämätä. Tavoittele mahdollisimman vankkaa ja yksinkertaista pyörää, jossa ei ole turhia ominaisuuksia.

Ajo-ohjeet

Vaikka omistaisitkin pyörän, joka sopii sinulle, yksinkertaisia turvatoimia on noudatettava loukkaantumisten välttämiseksi ja pyörän käyttöiän pidentämiseksi:

1. Aja varovasti. Ei ole hyvä idea yrittää hypätä reunakiveltä tai törmätä reunakiveen, jos painat yli 100 kg.
2. Opettele seisomaan polkimilla (edellyttäen, että olet korvannut muoviosat teräksisillä vastineilla). Tämä pidentää satulan ja istuinputken käyttöikää.
3. Älä polje ylämäkeen ajaessasi: pahoittelut laakereiden ja kampiakselien puolesta.

Yritä jakaa kuorma tasaisesti ja polkea liian kovaa. Kyse ei ole niinkään pyörästä huolehtimisesta kuin resurssien järkevästä kohdentamisesta. Yritä valita ratsastustaktiikka, jonka avulla voit laihtua tasaisesti ja johdonmukaisesti.

Päätelmä

Monet lihavat ihmiset pyrkivät laihduttamaan pyöräilemällä. Tämä on todella tehokas tapa tehdä se, kunhan valitset oikean pyörän, muokkaat sitä hieman yksilölliseen fysiologiaasi sopivaksi ja valitset oikean ajotekniikan. Kun valitset pyörää täysihenkiselle henkilölle, katso koneen hintaa ja kestävyyttä. Älä lankea markkinointikikkailuihin ja konsulttien mainontaan. Pyöräsi pitäisi olla mahdollisimman yksinkertainen ja luotettava.