Polkupyörät alamäkipyöräilyyn – valinnan parametrit, ominaisuudet

Sana ”downhill” tarkoittaa kirjaimellisesti ”mäkeä alaspäin”. Se on extreme-urheilulaji, jossa mennään nopeasti alamäkeen ja esteiden yli. Laji on vaarallinen, sillä ajaja saavuttaa noin 40 kilometrin tuntinopeuden ja putoaa keskimäärin 80 metriä koko reitillä. On selvää, että vain ammattilainen, virtuoosi polkupyöräilijä, voi tehdä tällaista. Keho on huomattavan rasituksen alaisena alamäkeen ajettaessa. Alamäkipyörän on siis oltava omistajalleen sopiva: tehokas, sitkeä ja kestävä.

Miten alamäkipyöräily sai alkunsa?

Ensimmäinen alamäkikilpailu järjestettiin 80-luvun lopulla Kaliforniassa. Sitä varten perustettiin erityinen rata, joka myöhemmin nimettiin ”Repack Roadiksi”, koska pyörät olivat huonossa kunnossa laskeutumisen jälkeen. Kilpailussa kilpailtiin pyörillä, joissa oli alkeelliset jarrujärjestelmät ja rengaspaineet. Muutama vuosi tapahtuman jälkeen järjestäjät ja osallistujat perustivat maastopyöräilyn tuotantoyhtiön. Näin Charlie Kellystä ja Gary Fisheristä tuli uuden urheilulajin perustajia.

Maastopyörille oli selvää kysyntää erityisesti 1980-luvulla. 1990-luvulla alettiin myös valmistaa massatuotantona alamäkipyöriä. Suuri panos lajin kehittymiseen tuli ensimmäisistä UCI:n maastopyöräilyn mestaruuskilpailuista, jotka järjestettiin vuonna 1990 Durangossa, Coloradossa. Tässä vaiheessa saattoi alkaa vakavan kilpailun aikakausi.

Pyöräilijän varusteet

Extreme-urheilussa on kyse suojautumisesta. Se ei ole välttämätön vain kilpapelissä, vaan myös olennainen varuste, joka suojaa ratsastajan terveyttä ja elämää. Sen tarkoituksena on suojella ajajaa vakavilta vammoilta ja traagisilta seurauksilta. Downhill-varusteet sisältävät:

• Täysikasvoinen kypärä, joka peittää ratsastajan kasvot, pään ja leuan;
• suuret, tiiviisti istuvat suojalasit, jotka suojaavat silmiä pölyltä, hiekalta, hyönteisiltä ja lentäviltä roskilta.
• vettä hylkivästä materiaalista valmistetut käsineet käsien suojaamiseksi;
• pyöräilypuku, jossa on shortsit, jotka takaavat hyvän istuvuuden, sekä polvi- ja kyynärpääsuojukset, jotka suojaavat niveliä kaatumisen sattuessa;
• jalkasuojat, jotka suojaavat raajoja kiviltä ja oksilta;
• urheilukengät, joissa on jäykät pohjat, jotka antavat pitävän otteen polkimista ja tien pinnasta.

Extreme-urheilulaji vaatii kovia varusteita. Alamäkipyörät ovat maastopyörätyyppi, jolla on omat erityiset alamäkiominaisuutensa.

Pyörän ominaisuudet

Yleisimmät alamäkipyörät on valmistettu kiinteästä alumiiniseoksesta: ne ovat erittäin edullisia. Saatavana on myös titaania ja hiiltä. Downhill-pyörien takajousituksen matka on suunniteltu epärealistisen suureksi ja vaihtelee 178 mm:n ja 254 mm:n (7″ – 10″) välillä. On myös muita ominaisuuksia:

1. Rungossa on erityinen geometria, jossa on vahvistuksia strategisissa kulmissa. Tämä johtuu siitä, että pyöräilijä hyppää paljon esteiden yli. Downhill-pyörien rungot voidaan valmistaa alumiinista, titaanista, teräksestä tai hiilestä.
2. Jousitus, jonka ulottuma on edessä 20 cm ja takana 25 cm. Tämä vaimentaa iskuja alamäkeen ajettaessa. Iskuja vaimentavassa haarukassa on 1 tai 2 kruunua.
3. Leveät, halkaisijaltaan 26 tuuman vanteet, joissa on enemmän vanteita, mikä lisää huomattavasti vanteen turvallisuutta ja kestävyyttä.

Jotkut ammattiurheilijat valitsevat 29-tuumaiset pyörät eli niner-pyörät. Niillä on ansionsa:

1. Leveät renkaat, joissa on aggressiiviset kulutuspinnat, jotka antavat turvallisen pidon pyörästä.
2. Leveä ohjaustanko mahdollistaa mukavan ohjauksen.
3. hydrauliset levyjarrut.

On syytä huomata, että pyörä on saatava jotenkin ylämäkeen, ennen kuin voit ajaa sillä alamäkeen. Suurissa kilpailuissa käytetään tähän tarkoitukseen erityisiä hissejä. Joskus urheilijoiden on kuitenkin itse nostettava pyörä, joka painaa 10-14 kiloa.

Valintaparametrit

Aloittelevien maastopyöräilijöiden tulisi valita alamäkipyörä suurella vastuulla. Uusien ajajien on hiottava taitojaan tavallisella alamäkipyörällä ennen kuin he päättävät, haluavatko he DH-pyörän lyhyitä, nopeatempoisia ajoja varten vai äärimmäisiä kilpailuja varten. Ei voi sanoa, että downhill-mallit sopivat leppoisaan ajeluun puistossa. Sinun on muistettava, että nämä mallit on suunniteltu urheilun erityispiirteet huomioon ottaen. Joka tapauksessa nykyisellä valikoimalla voit vastata sekä aloittelijoiden että kokeneiden ratsastajien tarpeisiin. Lisäksi on aina mahdollista ostaa räätälöity pyörä.

Kehys

Runko on polkupyörän rungon peruselementti, jonka on oltava vahva ja kestävä. Runko määrittää varsinaisen rakenteen eheyden ja pyöräilijän turvallisuuden laskeutumisen aikana. Keskeinen valinta on pyörän rungon valmistusmateriaali:

• Alumiiniseos. Melko yleinen materiaali, jolla on suuri jäykkyys. Seokseen voidaan lisätä magnesiumia, jotta se olisi kevyempi ja vahvempi. Edullisissa malleissa käytetään sinkkiä.
• Terästä. Teräsrunkoja käytetään niiden lujuudesta huolimatta harvoin. Syynä on se, että materiaali on liian raskas tämän luokan pyöriin.
• Hiili. Kestävin runkomateriaali, joka kestää vakavia mekaanisia vaurioita. Hiilirungot ovat kertaluokkaa vahvempia kuin alumiinirungot, mutta samalla se on melko kallis materiaali.

Kromimolybdeeni oli aikoinaan erityisen suosittua, koska se ei ”väsynyt” taivutettaessa. Tämä tarkoitti sitä, että rungon halkeamat voitiin hitsata uudelleen ilman, että koko rakenteen lujuus heikkeni.

Jousitus

Erityisen jousitusjärjestelmän ansiosta kuljettajat voivat saavuttaa suuria nopeuksia (jopa 70 km/h) ja tehdä hyppyjä. Yleisin jousitusjärjestelmä on 4-linkkijärjestelmä, jonka ansiosta pyörä liikkuu pelkästään ylöspäin siirtymättä satulan suuntaan. 1-tärylevyn jousitus helpottaa myös ajamista kuoppaisilla alueilla, mutta järjestelmä heiluu vähemmän, kun polkimia käännetään, mikä on tärkeää, kun ajetaan kivisiä mäkiä alas.

haarukka

Alamäkipyöräilyssä kaksoiskruunuhaarukka vähentää runkoon ja ohjaustankoon kohdistuvaa rasitusta ja lisää jäykkyyttä. Samanlaista järjestelmää käytetään polkupyörien rakentamisessa.

Pyörät

Yleisimmin käytetyt pyörät ovat 26-tuumaisia. Vuodesta 2014 lähtien joissakin malleissa on ollut 27,5 tuuman vanne. Pyörät voidaan varustaa 26-tuumaisilla pyörillä edessä ja 24-tuumaisilla pyörillä takana. Pyörät ovat vankat ja painavat, ja niissä on runsaasti laadukkaita pyöränkehiä, jotka kestävät raskaita kuormia ja kovia hyppyjä.

Pyörän ajettavuus määräytyy suurelta osin oikean pyöräkokoonpanon perusteella. On parasta ostaa ne luotettavalta valmistajalta. Niissä on teräsvaijerit, syvät kulutuspinnat ja aggressiivinen kulutuspintakuvio, jotka takaavat maksimaalisen pidon.

DH-renkaissa on paksu kumi, joka estää puhkeamiset ja viillot.

Iskunvaimennus

Jousitusjärjestelmä molemmissa pyörissä. Takajousituksen liikematkat vaihtelevat 100 mm:stä 200 mm:iin. Yksi- tai kaksikruunuiset haarukat, joiden iskut ovat 180-250 mm.

jarrut

Alamäkipyörän jarrujärjestelmän on oltava mahdollisimman tehokas ja luotettava. On selvää, että valinnan ei tarvitse olla halpa. Ihanteellinen valinta – levyjarrut (4-6 mäntäiset), joiden halkaisija on suurempi (jopa 220 mm).

Vaihteenvaihtajat

Useimmissa pyörissä on vain takavaihtaja. Syynä on se, että suuri vaihteiden valikoima ei ole tarpeen alamäkeen ajettaessa. Urheilijat suosivat SramX7-, SramX9- ja Shimano-malleja. Asiantuntijat suosittelevat kuitenkin kiinnittämään huomiota amerikkalaisvalmisteisiin vaihteisiin: ne on kehitetty erityisesti alamäkimalleja varten.

Ohjaustanko

Jotta pyörä olisi paremmin hallittavissa ja mahdollisimman hyvin ohjattavissa, ohjaustangon on oltava riittävän leveä (760-820 mm), lyhyt ulottuma ja säädettävä kulma.

Top alamäkipyörät

Kun on kyse kilpailukykyisestä alamäkipyöräilystä, sekunnin murto-osilla on suuri merkitys. Mallia valittaessa on otettava huomioon monia tekijöitä. Koska lajista on tullut niin suosittu, alamäkipyörävalmistajat pyrkivät päihittämään kilpailijansa ja luomaan pyöriä, jotka ovat vertaansa vailla. Kokosimme parhaiden mallien paremmuusjärjestyksen ja tarjoamme katsauksen parhaimpiin alamäkipyöriin:

1. ELTRECO. Kiinalais-korealaista alkuperää oleva suosittu polkupyörämerkki. Pyörät kootaan Etelä-Koreassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa sijaitsevissa tehtaissa, suunnittelukeskukset sijaitsevat Japanissa ja Australiassa, ja pääkonttori on Venäjällä. Venäjän markkinoille tulevat polkupyörät testataan eurooppalaisen laadunarviointijärjestelmän mukaisesti. Valmistaja tarjoaa kunnollisen valikoiman sähköpyöriä ja painottaa myös ympäristöystävällisen liikenteen luomista. Seuraavat alamäkimallit ansaitsevat erityistä huomiota:
   1. Prismatic II Carbon 2000W Electro bikes (2016) – hiilirunkoinen, 500 watin moottorilla varustettu kahden melan malli. Hydrauliset levyjarrut, 24-tuumaiset pyörät ja 8-tähtinen kasetti. Mallin hinta on 5400 dollaria (385 000 ruplaa).
   2. Sparta New Lux (2016) on kahden melan malli, jossa on kestävä alumiiniseosrunko. Pyörässä on pirteä 500 watin moottori, hydrauliset levyjarrut ja 24-tuumaiset pyörät. Arvioitu hinta on 3400 dollaria (243 000 ruplaa).
2. SCOTT. Sveitsiläiselle yritykselle, joka toi ensimmäisen pyöränsä markkinoille vuonna 1986, ovat ominaisia omaperäiset tekniset ratkaisut. Aerodynaaminen ohjaustanko, alle 1 kg painava runko – nämä ovat vain muutamia teknisiä saavutuksia, jotka ovat yllättäneet maailman. Menestyneimpiä malleja ovat mm:
   1. Gambler 710 (2017) on pyörä todellisille ammattilaisille, jotka selviytyvät kaikesta maastosta helposti. Mallissa on 27,5 tuuman pyörät. Gambler 710:ssä on kevyt mutta tukeva alumiiniseosrunko, 230 mm:n iskunvaimentava haarukka, säädettävä vaunun korkeus ja ohjausputken kulma.
   2. Gambler 730 (2016) on malli, jossa on 6061-alumiinirunko ja Shimanon hydraulinen jarrujärjestelmä. Siinä on monitoimiasetukset, joiden avulla se pystyy selviytymään laskeutumisista, joissa on vaikeudeltaan vaihtelevia esteitä.
3. JÄTTILÄINEN. Pyöräilyjätti Taiwanista. Yritys perustettiin vuonna 1972, ja se saavutti lähes välittömästi johtavan aseman Euroopan ja Yhdysvaltojen markkinoilla. GIANTilla on tehtaita ja tuotantolaitoksia Kanadassa, Japanissa, Yhdysvalloissa, Australiassa ja Euroopassa. Hiilirunkojen käyttö ilman hitsaussaumoja, maalipinnoitteet, joissa raaka-aineiden säästö on mahdollisimman suuri, ”Maestro” – takajousituksen kehittäminen – tämä on vain pieni osa teknologisesta innovaatiosta, joka yllätti koko maailman. Pyörämalliston kohokohdat:
   1. Strange on pyörä, jossa on alumiinirunko, 27,5 tuuman pyörät ja hydraulinen levyjarrujärjestelmä. Muita ominaisuuksia ovat kaksoisvanteet, 9-vaihteet ja Shimano Alivio -vaihteet. Pyörän hinta vaihtelee 2000 dollarista (hieman yli 140 tuhatta ruplaa).
   2. Glory 27.52 on malli, jossa on hydrauliset levyjarrut ja vankka runko kevyestä alumiiniseoksesta. Kustannukset ovat noin 3500 dollaria (250 000 ruplaa).
4. CANNONDALE on yhdysvaltalainen yritys, joka on tunnettu raskaista, käsin kootuista alumiinirungoista. Polkupyörien laadusta kertoo hyvin pyörille myönnetty elinikäinen takuu (edellyttäen, että pyörä on ostettu viralliselta jälleenmyyjäverkostolta). Ensimmäinen pyörä esiteltiin laajemmalle yleisölle vuonna 1984. Nykyään yritys tarjoaa yli 150 mallia, jotka ovat suosittuja kaikkialla maailmassa. Kuorrutus kakun päälle:
   1. Jekyll 3 (2016) on ammattilaistason pyörä, jossa on alumiinirunko ja hydrauliset levyjarrut. Täydellinen 27,5″ pyörillä. Hauskanpidon hinta on 4800 dollaria (343 000 ruplaa).
5. MERIDA. Vuonna 1972 perustettu pyöräilymerkki valmistaa pyöriä kaikissa luokissa. MERIDA on Euroopan toimisto Saksassa. Euroopan toimisto sijaitsee Saksassa. Pyörät ovat voittaneet monia kilpailuja, olympialaisia ja mestaruuksia MTB-luokissa. Eräitä merkittävimpiä malleja ovat mm:
   1. One-Twenty Juliet on pyörä, jonka muotoilu ja luonne ovat naisellisia. Siinä on vankka alumiinirunko, 27,5 tuuman pyörät, hydrauliset levyjarrut ja erityinen anatominen satula. Pyörän hinta on 4700 dollaria (335 000 ruplaa).
   2. Merida One-Forty on ammattikäyttöön tarkoitettu kahden satulan malli, jolla on korkeat dynaamiset ominaisuudet. Pyörä erottuu edukseen ketteryydellään ja luotettavuudellaan. Tämä laite on tarkoitettu todellisille ammattilaisille, jotka ovat valmiita valloittamaan yli kymmenen huippua. Pyörän hinta on noin 6 000 dollaria (noin 430 000 ruplaa).
6. CUBE. Saksalainen valmistaja Baijerista perusti yrityksen suhteellisen hiljattain, vuonna 1993. Mutta niin lyhyessä ajassa se on onnistunut voittamaan urheilijoiden rakkauden ja arvostuksen kaikkialla. Polkupyörien mallimallisto on yli 200 kappaletta. Tunnettu saksalainen laatu, parannettu aerodynamiikka, vankka runko ja kevyempi paino ovat vain muutamia ilmeisiä valttikortteja, joita yritys käyttää kilpailijoita vastaan. Merkittävimmät edustajat:
   1. Cube Fritzz 160 HPA (2014-julkaisu) – puoliammattimaisten polkupyörien luokka, jossa on 160 mm:n haarukkamatkat, 27,5 tuuman pyörät ja levyjarrujärjestelmä. Hauskanpidon hinta on 2400 dollaria (hieman yli 170 000 ruplaa).
   2. Stereo 120 HPCPRO 29 (2014) on ammattilaiskäyttöön tarkoitettu alamäkipyörä, jossa on 29-tuumaiset pyörät ja Shimano Deore -levyjarrut. Se maksaa 2500 dollaria (lähes 180 000 ruplaa).

Rachel Athernon on voittanut jokaisessa kilpailussa, johon hän on osallistunut, myös toisella pyörällä. Se on Trek-istunto. Tämän nautinnon hinta on lähes 10 000 dollaria (noin 700 tuhatta ruplaa). Mitä odotit? Sukutaulu on nykyään trendissä.

Käyttösuositukset

Downhill-pyörät vaativat jatkuvaa huolenpitoa ja seurantaa, kuten mikään muu pyöräluokka. Laakerien kunto ja pääkomponenttien voitelu on tarkistettava ensin. Ennen jokaista ajokertaa renkaiden täyteys on tarkistettava, ja ohjaustangon ja satulan asento on korjattava. Erityistä huomiota on kiinnitettävä jarrujärjestelmään. Muista, että huolimattomuus voi tulla kalliiksi.

Päätelmä

Laskettelun harrastaminen vie vuosia. Onnistuaksesi tavoitteissasi sinun on harjoiteltava säännöllisesti: opettele jakamaan kehon painoa uudelleen, hengittämään oikein ja jopa polkemaan. On sanomattakin selvää, että ammattilais- tai puoliammattilaispyörä, joka on suunniteltu erityisesti alamäkipyöräilyyn, on tärkeä.