Fatbike – mitä se on, mihin tarvitset sitä, miten valita se?

”Älä keksi pyörää uudelleen”. Näin sanotaan, kun yritetään parantaa jotain, joka ei näytä tarvitsevan parantamista. Uusia pyöriä on kuitenkin tulossa, ja niille on kysyntää. Fatbiken prototyyppi nähtiin 1930-luvulla – insinöörit halusivat raikastaa tavallisen polkupyörän muotoilua. Herää varsin looginen kysymys: miksi polkupyörä tarvitsee paksut pyörät? Se on yksinkertaista – kyntää irtonaisen lumen läpi ja valloittaa hiekkadyynit. Tänään puhumme yhdestä epätavallisimmasta sarjapyörätyypistä – Fatbikesta.

Mikä on fatbike?

Fatbike tarkoittaa ”lihavaa pyörää”. Se ei ole oikeastaan kovinkaan lihava, mutta pyörät erottuvat heti silmiinpistävän kokoisina. Renkaiden paksuus on vähintään 3,8 tuumaa. Matalan rengaspaineen ansiosta Fatbike kulkee siellä, missä tavallinen pyörä ei kulje. Pyörät painoivat noin 6 kg, mikä nosti pyörän kokonaispainon 15-17 kg:aan. Näyttäisi siltä, että se ei ole kovinkaan hyvä asia, ja monet ihmettelevät, miksi tarvitset fatbikea? Kokemus on osoittanut, että monet ihmiset haluavat ostaa läskipyöriä ja että paksujen pyörien mallien kysyntä on kasvanut.

Ensinnäkin fatbike-pyörät ovat merkittäviä niiden hyvän maastokelpoisuuden vuoksi. Löysä lumi, korkea ruoho, syvä hiekka, turve – harvoissa tapauksissa tavallinen pyörä kulkee nopeasti tällaisella pinnalla, mitä ei voida sanoa ”rasvasta”. Käytössä rengaspaineet vaihtelevat 0,2 atm ja 2 atm välillä. Renkaiden leveydet vaihtelevat 3,5 ja 4,8 tuuman välillä ja vanteiden leveydet 65 ja 100 mm välillä. Matalapaine on keskeinen tekijä Fatbiken hyvän käsiteltävyyden kannalta. Mitä hauskaa fatbikeissa on?

Itse asiassa tällaisia malleja on ollut olemassa jo pitkään, ja niiden prototyyppi ilmestyi ensimmäisen kerran jo 1930-luvulla. Nyt markkinoijat ovat kuitenkin havainneet, että paksupyöräisten pyörien kysyntä on kasvanut. Fatbike on ajoneuvo, joka on lähes ihanteellinen maastoajoon. Tällaisten mallien omistajilla on paljon mahdollisuuksia ja uusia reittejä tutkittavaksi. Fatbiken ehkä suurin myyntivaltti on sen kyky hiihtää tuoreessa lumessa.

Alkuperän historia

Sana fatbike mainittiin ensimmäisen kerran amerikkalaisessa Strange but True -lehdessä vuonna 1932. Artikkelissa kerrotaan, että eräs huijari oli keksinyt polkupyörän, jossa oli paksut renkaat. Tuolloin monet suhtautuivat uutiseen huumorilla eivätkä ottaneet sitä vakavasti. Alaskalainen keksijä Mark Grunwald esitteli kuitenkin 90-luvulla täysimittaisen Fatbike-pyörän, jossa oli 3 tuuman renkaat tavallisella vanteella. Keksijä halusi, että pyörä pärjää irtolumella, ruoholla, hiekalla ja muilla erityisillä pinnoilla ympäri vuoden.

Ensimmäinen sarjatuotannossa ollut fatbike oli legendaarinen Surly Pugsley, joka mullisti pyöräilymaailman. Nykyään saatavilla on runsaasti malleja, joissa on paksut renkaat vaativimmillekin kuljettajille.

Suunnittelu ja kohokohdat

Mikä on fatbiken tarkoitus ja mitkä ovat sen tärkeimmät tunnusmerkit? Ensimmäinen ja tärkein ominaisuus ovat selvästi pyörät. Paksut, lihavat renkaat tekevät pyörästä hyvin pehmustetun. Renkaat eivät kuitenkaan ole tärkein asia. Matalapaine pitää rasvan pehmeillä pinnoilla ja estää puhkeamiset.

Paksut renkaat ovat kuitenkin myös pyörän suurin haitta. Painovoima on armoton voima, ja paksut pyörät vetävät vääjäämättä kohti maata kaksinkertaisella voimalla. Tämä seikka voidaan kuitenkin kiertää mukavasti poraamalla vanteeseen paljon reikiä, kuten monet ”rasvaisten” renkaiden omistajat ja jopa valmistajat tekevät.

Moni miettii, kumpi on parempi: fatbike vai maastopyörä? Kukaan ei voi antaa sinulle varmaa vastausta tähän kysymykseen. Sinun on otettava huomioon ratsastuksen erityispiirteet ja kunkin ratsastajan yksilölliset mieltymykset. Mutta jos ymmärrät suunnittelun ominaisuudet, voit tehdä enemmän tai vähemmän selkeitä johtopäätöksiä ja tehdä päätöksen.

Kyllä, rasvaiset pyörät ovat paljon painavampia, mutta ne kompensoivat sen muutamilla suunnittelun ominaisuuksilla. Etuhaarukkaan on laitettu iskunvaimennin, mutta se ei ole oikeastaan tarpeen, koska ajo on niin pehmeää ilman sitäkin, joten jopa kalliilla ja laadukkaalla jousituksella varustettu kaksoiskärry olisi tavallinen jakkara sohvamalliseen Fatiin verrattuna. Useimmille kuljettajille tämä on paljon tärkeämpää kuin fatbiken maastokelpoisuus. Ero on erityisen huomattava sorateillä. Toinen asia, joka erottaa Fatbiken muista: raskaissa pyörissä on levyjarrut.

Fatbikes-tyypit

Tällä hetkellä on mahdotonta luokitella fatbikeja selkeästi, sillä valmistajat parantavat jatkuvasti tuotteitaan, päivittävät pyörien suunnittelua, lisäävät uusia elementtejä jne. On kuitenkin olemassa useita luokkia ja ryhmiä. Ensinnäkin kaikki läskipyörät jakautuvat kahteen suureen ryhmään:

1. Offset.
2. Offset.

Mitä tulee luokkiin. Luokittelu tehdään muotoiluominaisuuksien perusteella:

• Yksivaihteinen. Yksinkertaisin fatbike-malli, jossa on jäykkä haarukka ja jossa ei ole nopeusvaihteluita.
• Klassikko. Perinteinen tai planeettanapa, useita nopeustiloja, offset- tai offset-rakenne.
• Sähkö. Ei huono vaihtoehto kaupunkiin, varsinkin jos se on minirasva, jossa pyörien halkaisija on pienempi. Jos moottorin lataus loppuu, liikkumista on mahdollista jatkaa lihasvoimalla.
• Taitto. Kompakti malli, joka on käytännöllinen ja helppokäyttöinen. Se voidaan taittaa helposti kokoon, mikä on erittäin kätevää säilytystä ja kuljetusta varten. Optimaalinen valinta ihastuttaville naispyöräilijöille.
• Kaksoisjousitus. Kaksoisjousitus on loistava vaihtoehto maastoajoon. Se parantaa käsiteltävyyttä erityisesti tahmealla päällysteellä.
• Neliveto. Neliveto avaa uusia mahdollisuuksia ja lisää jo ennestään hyvää maastokelpoisuutta.
• Kolmipyöräiset polkupyörät. Kolmipyöräiset polkupyörät ovat useimmiten sähkökäyttöisiä, ja niitä pidetään perinteisten Fatbike-pyörien rahtiversiona. Niissä on suuri tavaratila takana. On myös malleja, joissa on etupyöräpari.

Tietenkin on olemassa myös räätälöityjä Fatbike-malleja. Useimmiten ne räätälöidään yksilöllisten mieltymysten mukaan. Fatbike on periaatteessa maastopyörä polkupyörien maailmassa. Mutta onko se niin hyvä, ja miksi tällaisilla malleilla on vastustajia? Tarkastellaan lähemmin Fatbiken hyviä ja huonoja puolia.

Hyödyt ja haitat

Tällaisten mallien edut ovat todella monet. Niistä on syytä mainita ilmeisin:

• Monipuolisuus. Voit ajaa fatbikeilla vapaasti sekä kesällä että talvella. Irtolumen ansiosta voit testata ja arvioida pyörän ominaisuuksia.
• Alkuperäinen ulkoasu. Fatbike ei jää huomaamatta. Sen tyylikäs ulkoasu herättää huomiota, joten pyöräsi on varmasti huomion keskipiste teematapahtumissa.
• Ja maastokelpoisuus. Fatbike on kuin kotonaan umpeenkasvaneilla niityillä, suomaastossa, juoksuhiekassa ja liukkaalla lumella. Helppo käsitellä sorateillä sen omistamisen ilosta.
• Helppo käsitellä. Useimmissa Fatbike-pyörissä on yleisnapa, joka voidaan vaihtaa ja joka sopii erinomaisesti pitkiin matkoihin.
• Hallittavuus. Fatbike-pyörät eivät ehkä ole yhtä ketteriä kuin kaupunki- tai maastopyörät, mutta ne ovat herkkiä eivätkä menetä pitoa äärimmäisissäkään tilanteissa.
• Kantavuus. Useimmissa malleissa on lisävarusteena saatavissa tavaratila. Tässä yhteydessä on kiinnitettävä erityistä huomiota siihen, kuinka paljon painoa Fatbike voi kantaa. Valmistajat vakuuttavat, että hyvään Fatbike-pyörään mahtuu hieman yli 100 kg painava ajaja.

Jotkut saattavat ajatella, että fatbike on tarkoitettu ajamaan juoksuhiekassa ja irtonaisilla pinnoilla, ja alhaisen rengaspaineen vuoksi sillä on mahdotonta saavuttaa kunnollista nopeutta moottoritiellä. Ei niin – vain pari pumppua, ja fatbike voi ajaa hurjaa vauhtia asfaltilla. On selvää, että fatbikella on omat puutteensa, jotka eivät anna hänen voittaa kaikkien rakkautta. Niistä puhutaan nyt:

• Korkea hinta. Kiinalaiset mallit ovat hieman halvempia, mutta siellä ja laatu on asianmukaista. Kotimaisten tai amerikkalaisten mallien hinnat alkavat 40 000 ruplasta.
• Paino. Tämä on erittäin merkittävä haitta, joka johtuu mallin suunnittelusta. Suurin fatbike voi painaa yli 20 kg.
• Kallis ylläpito. Raskaan painolastin korjaaminen ja ylläpito maksaa. Oli miten oli, mutta kiinalaiset kulutushyödykkeet ja komponentit eivät ole paras vaihtoehto. Alkuperäisten osien hinta on usein keskivertopyöräilijän ulottumattomissa.

Voimme lisätä hunajaa tynnyriin vielä muutaman tervasroiskeen. Mekaanikot väittävät, että Fatbiken pitäminen ei ole halpaa. Ensinnäkin talviratsastus itsessään ei ole suurelle yleisölle. Näin ollen pyörän huoltaminen tarkoittaa laadukkaiden ja alkuperäisten varaosien käyttöä. Kolmanneksi, jotta voit nauttia Fatbike-pyörällä ajamisesta, sinun on opittava ja totuttava erityiseen ajotyyliin. Se maksaa kuitenkin enemmän kuin itsensä takaisin, sillä sillä voi ajaa lähes kaikilla päällysteillä.

Kumpi on parempi: fatbike vai maastopyörä?

Ensisilmäyksellä voisi luulla, että ainoa ero fatbiken ja maastopyörän välillä on pyörien koko ja ulkonäkö. Näin ei kuitenkaan ole. Riittää, että vertaat näitä kahta pyörätyyppiä tärkeimpien ominaisuuksien osalta, jotta saat laatumerkinnän:

• Läpäistävyys. Mountainbike ei pysty valloittamaan jokaista rataa edes talvirenkailla varustettuna. Fatbike pystyy valloittamaan melkein minkä tahansa maaston helposti leveiden pyörien ja renkaiden ansiosta, jotka voidaan paineistaa minimiin. Paksut, lihaksikkaat renkaat suojaavat alustaa puhkeamiselta.
• Paino. Alpine-mallit tarjoavat huomattavan edun. Pelkästään Fatbiken pyörien paino on 6-8 kg, joten koko ajoneuvon paino voi olla jopa 20 kg. Sen sijaan vuoristomallit voivat painaa vain 10 kg.
• Pehmuste. Ilman iskuja vaimentavan haarukan asentamiseen liittyvää päivitystä maastopyörä kulkee paljon kovempaa ja tärisee usein epätasaisessa maastossa. Jopa ilman iskunvaimennusta Fatbike on pehmeä ja erittäin pehmeä.
• Muotoilu ja ulkonäkö. Kuten sanotaan, huopakyniä on jokaiseen makuun ja väriin. Jotkut pitävät fatbike-pyöristä ja niiden epätavallisesta muotoilusta, kun taas toiset pitävät ilmavista maastopyöristä.
• Nopeusluokitukset. Jos pidät nopeudesta, maastopyöräily on sinun juttusi. Rasvapyörä ei hitaudestaan johtuen aja kovaa vauhtia, kuten maastoajoneuvojen pitäisi tehdä.
• Huolto ja korjaukset. Fatbike-pyörät maksavat omistajilleen enemmän kuin perinteiset maastopyörämallit. Ensinnäkin laadukkaita varaosia ei ole helppo löytää. Toiseksi ne maksavat paljon enemmän.
• Temppujen tekeminen. Fatbike-pyörissä ei ole kyse pelkästään äärimmäisyyksistä. Kyllä, se ylittää helposti esteet ja kulkee sujuvasti epätasaisilla pinnoilla, mutta sillä on lähes mahdotonta hypätä ja tehdä temppuja.

Jos vertailemme pisteittäin, hyviä ja huonoja puolia on suunnilleen sama määrä. Siksi on mahdotonta sanoa, kumpi on parempi – läskipyörä vai maastopyörä. Mitä fatbikes, ne on tehty erityisesti ajaa yli löysä ja quicksandy pinnat, joten pitää niitä vaihtoehtona vuoristo malleja vielä ei. Fatbike-pyörillä on kuitenkin heikkoutensa, jotka liittyvät lähinnä pyörän painoon ja taloudellisiin kustannuksiin.

Miten valita fatbike

Ennemmin tai myöhemmin pyöräilijä, joka päättää vaihtaa raskaaseen pyörään, kohtaa useita kysymyksiä. Minkä fatbike-pyörän valitsisin? Mitä ominaisuuksia sinun tulisi ottaa huomioon, kun valitset pyörää? Mihin asioihin sinun on kiinnitettävä huomiota? Jopa kokeneilla pyöräilijöillä on valinnanvaraa, joten on syytä tuoda esiin tärkeimmät seikat, jotka voivat auttaa päätöksenteossa:

1. Nopeusluokitukset. Fatbiken enimmäisnopeus määräytyy tienpinnan tyypin mukaan. Mekaanisella käyttövoimalla varustetut mallit voivat saavuttaa jopa 30 km/h nopeuden tasaisella maalla. Sähkömoottorilla varustetuilla malleilla voidaan saavuttaa jopa 40 km/h nopeus.
2. Pyörän korkeus. Pyöräilijöille, jotka ovat 165-178 cm pitkiä, on suunniteltu 18″ rungot. Kaikkien muiden pitäisi etsiä 20 tuuman malleja. Etäisyyden nivusista satulaan tulisi olla vähintään 10 cm.
3. Jarrujärjestelmä. Jos etsit pyörää pitkiä matkoja varten, on järkevää varustaa fatbike hydraulisilla jarruilla. Usein maastossa ajettaessa on viisasta valita mekaaninen jarrujärjestelmä, jotta jarrupalojen kuluminen vähenee.

Valmistajan osalta kokeneet pyöräilijät suosittelevat kiinnittämään huomiota amerikkalaisiin malleihin, joilla on kunnolliset ominaisuudet, erinomainen suorituskyky ja hyvät tekniset indikaattorit.

Pitäisikö minun ostaa fatbike?

Se on kysymys, joka jokaisen pyöräilijän, joka on joskus joutunut kokemaan huomattavaa epämukavuutta yrittäessään ajaa maastopyörällä juoksuhiekan tai korkean ruohon läpi, pitäisi luultavasti kysyä itseltään. Fatbike tarjoaa tietysti paljon mahdollisuuksia liikkua kaikenlaisessa maastossa. Sinun on kuitenkin otettava huomioon pyörän suuri paino ja nopeusluokat. Jos arvostat kaksipyöräistä kulkuneuvoa, jotta voit ajaa nopeasti asfaltilla, Fatbike ei selvästikään ole sinun juttusi.

Miksi ihmeessä tarvitset fatbikea? Se kulkee siellä, missä tavallinen maastopyörä ei kulje. Jos siis ajat enemmän maastossa, vastaus on ilmeinen. Yleisesti uskotaan, että läskipyörät sopivat paremmin pitkille ihmisille. Ei ole: jos pyörä säädetään pituutesi mukaan, myös lyhyemmät kuljettajat voivat ajaa raskaammilla pyörillä.

Parhaat valmistajat

Olemme jo puhuneet siitä, että sinun tulisi valita raskas paino useilta luotettavilta ja hyvämaineisilta valmistajilta. Kun mietit, minkä yrityksen fatbike on paras, amerikkalaisten yritysten tuotteet ovat epäilemättä johtavia tällä segmentillä. Siksi olemme laatineet rankingin parhaista fatbike-valmistajista:

• Surly Bikes. Se on ensimmäisen massatuotetun rasvapyörän valmistaja. Yritys on ollut olemassa vuodesta 1998, sen kotipaikka on Yhdysvalloissa, ja tuotanto sijaitsee Taiwanissa. Yritystä pidetään alallaan tunnustettuna auktoriteettina, ja se suhtautuu tehtäväänsä vakavasti. Mallivalikoimassa on 3 pyörää, jotka ansaitsevat erityistä huomiota:
  • Pugsly;
  • Keskiviikkona;
  • Jäätelöauto.
• Rakkauden vapaus. Kiinalainen tuotemerkki, joka on onnistunut saavuttamaan suosiota taivaan valtakunnan ulkopuolella. Venäläiset pyöräilijät ovat arvostaneet yritystä sen uskollisesta myyntipolitiikasta, eivätkä sen polkupyörät ole huonosti varusteltuja. Kaikissa malleissa on kestävä alumiiniseosrunko ja ergonomiset istuimet. Kohokohtiin kuuluvat:
  • ATV4.20.4;
  • GA1.
• Land Rover. Yritys on tuottanut menestyksekkäästi fatbike-pyöriä edulliseen hintaluokkaan jo useiden vuosikymmenien ajan. Huippumalleihin kuuluvat White Bafang 750W, joka on varustettu sähkömoottorilla, ja Land Rover Khaki, joka on muiden valmistajien valmistamien huippuversioiden budjettianalogi.
• Benshi. Toinen kiinalainen valmistaja, jolla ei ehkä ole huippumalleja, mutta heillä on kohtuuhintaisia Fatbike-pyöriä, joissa on kunnon ominaisuudet. Yrityksen tuotteet täyttävät amatöörisegmentin vaatimukset, joten niitä voidaan pitää sopivina malleina niille, jotka vasta alkavat tutustua maastoilun maailmaan.

Muiden valmistajien joukossa on syytä mainita kiinalainen yritys Retava – valmistaja ei tuota ainoastaan fatbikeja, vaan myös urheilumalleja, jotka eroavat toisistaan monilla erilaisilla ulkoasuilla.

Forward on venäläinen valmistaja, jolla on Bizon-tuotesarja, jota edustaa Fatbikes.

Päätelmä

Polkupyöriä, joissa on tehokkaat pyörät, käytetään ajamiseen rehellisissä maasto-olosuhteissa. Siinä missä perinteinen maastopyörä ei kelpaa, fatbike ylittää itsevarmasti ja varovasti minkä tahansa esteen. Kannattaako siis hankkia fatbike? Kokeneiden, maastoajoa suosivien ratsastajien mielestä kannattaa, sillä se tarttuu pehmeästi ja pehmeästi hiekkaan, soraan ja muihin kuoppiin. Tietenkin tämän luokan pyörillä on haittansa ja ilmeiset haittansa. Mutta pyöräilijöiden joukossa on niitä, jotka haluavat valloittaa uusia reittejä ”lihavan” ystävänsä kanssa.