Tandempyörät – ominaisuudet, edut ja haitat

Internetissä olevissa valokuvissa näkyy usein epätavallinen Tandem-polkupyörä, jossa kaksi ihmistä ajaa samaan aikaan. Heti miettii: ”Mikä on kahden tai useamman henkilön pyörä, jossa on kaksi istuinta?

Et voi olla kuvittelematta rakastunutta pariskuntaa ja heidän yhteistä kävelyä pitkin maaseututietä. Se on pelkkää romantiikkaa.

Valitettavasti tällaiseen pyörään törmää harvoin tosielämässä. Siksi monet tuntevat heidät vain elokuvista ja romanttisista komedioista. Myös kaksoismalleja eivät käytä vain rakastavaiset matkoilla, vaan myös urheilijat kilpailuissa.

Mikä on tandempyörä

Tandempyörä on kasvattanut suosiotaan viime vuosina. Näin kutsutaan polkupyörää, jossa on kaksi tai useampia istuimia, jotka on sijoitettu toistensa taakse. Ihmiset valitsevat ne pääasiassa romanttisille kävelyretkille. Siksi yleisin polkupyörä on kaksipaikkainen, joka on suunniteltu kahdelle aikuiselle.

Perhepyörä voi olla sekä kahdelle että kolmelle tai jopa neljälle henkilölle. Jokaisella on oma ohjaustanko ja istuin. Tandem on siis erinomainen vaihtoehto lasten kanssa matkustettaessa.

Tandem-mallin lisäksi on myös ”kavereille” tarkoitettu malli. Näin kutsutaan kaksoispolkupyörää, joka on suunniteltu siten, että kaksi henkilöä ei istu toistensa takana vaan sivulla.

Luomisen historia

Ensimmäinen tandempyörä ilmestyi Tanskassa vuonna 1898. Insinöörit suunnittelivat sen armeijaa varten. Oletettiin, että kahden hengen polkupyörän avulla kaksi ihmistä pystyisi puolustautumaan ja taistelemaan vihollista vastaan. Niiden paino oli noin 11 kiloa.

1900-luvun alussa alettiin käyttää heikkolaatuista terästä. Tandemit eivät kestäneet kuormitusta, ja ne murtuivat matkustajien painon alla.

Vasta vuonna 1963 Yhdysvalloissa alettiin valmistaa sarjatuotantona tandemipyöriä. Tavalliset kansalaiset saivat ne käyttöönsä sekä kuljetukseen että huvitteluun.

Nykyään monet yritykset eri puolilla maailmaa tarjoavat tandemipyöriä kahdelle tai useammalle matkustajalle.

Suunnittelun ominaisuudet

Eturatsastaja saa tehdä kaiken ohjauksen. Hän on se, joka voi hallita ohjaustankoa ja muuttaa nopeutta. Toinen kuljettaja polkee vain polkimia ja auttaa saamaan vauhtia, hänen peräsimensä toimii tukena.

Kaksipaikkaista autoa on kuitenkin mahdotonta käsitellä yksin.

Tandempyörät ovat omaleimaisia:

1. Pituus – enintään 2,4 metriä.
2. Paino noin 15-20 kg.
3. Ketjun pituus – noin 3 m.
4. Eturattaassa on 60 hammasta ja muissa hammasrattaissa on 12 hammasta.
5. Tukeva runko, joka kestää kahden matkustajan painon.
6. Kaksi istuinta, kaksi ohjaustankoa ja kaksi poljinparia.
7. Lisäjarrut.

Suuremmasta osien määrästä johtuen kaksimatkustajapyörän kustannukset ovat huomattavasti korkeammat kuin tavallisen yksimatkustajapyörän kustannukset.

Ketjupyörä

Kahden matkustajan pyörässä matkustajien voimat täydentävät toisiaan. Molemmat kuljettajat polkevat polkua, mikä saa pyörän liikkeelle.

Nykyaikaisissa tandemmalleissa on kolme erilaista ketjurengastyyppiä ketjujärjestyksestä riippuen:

1. Ensimmäisessä vaihtoehdossa etujärjestelmä on yhdistetty takaosaan vasemmanpuoleisella ketjulla ja takaosa oikeanpuoleisella napalla.

Tämä on yleisin vaihtoehto. Kun ajetaan tandemina, ketjut eivät kytkeydy ja vaihteiden määrä on rajoittamaton.

2. Molemmat ketjut ovat oikealla puolella.

Koska yksi ketju voi tarttua toiseen, vaihteiden määrä on rajoitettu. Tämän tyyppistä ketjupyörää käyttävät ammattilaispyöräilijät.

3. Toinen ketju kulkee etukahvasta kasettiin ja toinen etukahvasta takajärjestelmään.

Suunnitelmassa vaaditaan pitkää ketjua.

Järjestelmä ja pyörät

Kampijärjestelmät eroavat toisistaan ketjupyörien lukumäärän suhteen:

• Etujärjestelmässä on yksi ketjupyörä;
• takana on useita, esimerkiksi kolme tai neljä.

Tandemien pyörän halkaisijoita on vain kahta lajia:

1. 26;
2. 28.

Polkupyörän tandempyörien erityispiirteet:

• vankat vanteet ja suuri määrä pyöränpyörän kehiä, jotka vahvistavat pyörän rakennetta entisestään;
• korkea putkipaine – vähentää matkustajien omasta painosta johtuvaa pyörien painumista.

Jarrut

Kaksi- ja kolmipaikkaisia pyöriä on vaikeampi kiihdyttää. Mutta sitä on vielä vaikeampi lopettaa. Tämän vuoksi tandemissa on lisäjarrut.

Käyttötarkoituksesta riippuen tandempyörä on varustettu jommallakummalla kahdesta jarrujärjestelmästä:

1. Rumpujarrut ovat erinomainen vaihtoehto jyrkkiä alamäkiä varten. Jarrujärjestelmä pitää nopeuden vakiona alamäissä ja tiukoissa mutkissa.
2. Hydrauliset levyjarrut ovat valinta pariskunnille, jotka käyttävät ajoneuvoa kävelyyn tasaisella maalla.

Kilpaurheilijat valitsevat rumpujarrut.

hyvät ja huonot puolet

Sen lisäksi, että kukaan ei jää kyydistä jälkeen, Tandem-polkupyörällä on seuraavat edut:

1. Omaperäinen tapa viettää romanttinen ilta ja tuoda pariskunta lähemmäksi toisiaan.
2. Kyky saavuttaa suurempia nopeuksia kuin tavallisesti polkupyörällä.
3. Säästää energiaa pitkillä matkoilla. Ensimmäinen matkustaja kantaa suurimman osan kuormasta. Matkustajat voivat vuorotellen levätä ja toipua ajon aikana.
4. Toinen matkustaja puhuu puhelimeen, ottaa kartan tai ottaa valokuvan.
5. Lasten tutustuttaminen pyöräilyyn ja perheviihteeseen.

Yksi kiistaton etu: toinen ratsastaja voi osallistua kilpailuihin, jos hänellä on terveysongelmia. Esimerkiksi huono näkö tai tarkkaavaisuusongelmat.

Haittoja ovat muun muassa:

1. Suurin ongelma on jarrutuksen vaikeus. Koska kahdella aikuisella pyörällä on paljon painoa, jarrutus on paljon vaikeampaa kuin tavallisella pyörällä.
2. Vaikeus nousta ylämäkeen. Suuremman massan vuoksi tarvitaan enemmän voimaa. Se myös vaikeuttaa kaarreajoa.
3. Matkustaja ei välttämättä näe tietä ja hänelle voi aiheutua haittaa.
4. Ei voida asentaa ajoneuvoon. Vaikeuttaa tandempyörän kuljettamista matkan lähtöpaikalle.
5. Korkeat kustannukset verrattuna perinteiseen polkupyörään.

Kuinka oppia ratsastamaan

Tandemmatka on kahden tai useamman henkilön yhteinen ponnistus. Jokaisen on tiedettävä, milloin jarruttaa, kiihdyttää ja kääntyy. Siksi tarvitaan tiimi.

Etumatkustajan toiminnot:

1. Ohjauspyörän ohjaus;
2. Nopeuden vaihtaminen;
3. Jarrutus;
4. Polkimien kääntäminen;
5. Tien näkyvyys (kuopat, kuoppia, esteet jne.).

Muiden matkustajien tehtävänä on vain polkimien pyörittäminen.

On tärkeää muistaa, että tandemilla on pitkä jarrutusmatka. Kiihdytä siksi varovasti ja ole valmis hätäjarrutukseen.

Tunnetut valmistajat

Tandempyörät eivät ole yhtä yleisiä kuin maantie- tai maastopyörät. Suuret valmistajat voi laskea yhden käden sormilla. Niihin kuuluvat:

1. Bilenky Cycle Works;
2. Bohemian Bicycles;
3. Cannondale Bicycle Corporation;
4. Co-Motion Cycles;
5. Dawes Cycles ja muut.

On järkevää, että tandemeja valmistetaan vähäisen kysynnän vuoksi rajoitetusti. Monet omistajat ostavat tulevan ajoneuvonsa tilauksesta.

Vinkkien valitseminen

Tandemia on vaikea hallita yksin. Valitse siis pyörä kumppanin kanssa. Älä luota siihen, että voit ajaa yksin.

Ennen kuin ostat tandemin, valitse mukava pyörä. Muista, että ammattitaito vaikuttaa sekä sinun että matkustajiesi turvallisuuteen.

Etsi ensinnäkin samoja ominaisuuksia kuin tavallisissa polkupyörämalleissa:

1. Pyörät – niiden halkaisija, koko ja lukumäärä.
2. Nopeudet – vaihteiden määrä.
3. Materiaali – mistä osat on valmistettu, eli:

• kehys,
• vanteet,
• navat,
• etukahva haarukat.

4. Mitat – tandemin paino ja mitat.
5. Säädöt – mitä osia voidaan säätää (ohjaustanko, istuimet jne.).

Päätelmä

Tandem on hyvin harvinainen polkupyörämalli. On lähes mahdotonta tavata heitä kadulla, kun he kävelevät talon lähellä. Erityisesti Venäjällä. Näin ollen tandemien omistajat voivat huoletta pitää itseään yksinoikeusliikenteen omistajina.

Paritettu tandempyörä vahvistaa suhdetta, ja ajelu aiheuttaa vaikutelmien myrskyn. Matkustaminen jättää lämpimiä muistoja koko elämäksi.