On olemassa erityinen matkustajaryhmä, joka matkustaa mieluummin pitkiä matkoja ja tutustuu uusiin reitteihin polkupyörällä. Täälläkään ei ole pulaa ”kyydistä” lentokoneissa, junissa ja muissa liikennevälineissä. Ihmiset, jotka eivät ole koskaan ennen kokeneet tätä, saattavat yllättyä kuullessaan, että pyörän kuljettaminen lentokoneessa on varsin yleistä ja jopa arkipäiväistä. Aloittelijoita, jotka ovat juuri lähdössä matkalle rautahevosensa kanssa, kiinnostaa tietää polkupyörän valmistelu- ja kuljetusjärjestys lentoteitse.
Lentoyhtiöiden vaatimukset
Matkustaja ei tietenkään voi hypätä junaan polkupyöränsä kanssa. Onhan siinä erityinen tavaratila. Mutta sielläkään et voi jättää pyörääsi pakkaamatta. Näin ollen, kun olet menossa tien päälle, sinun on ostettava tai vuokrattava erityinen tapaus. On syytä huomata, että etusijalle olisi asetettava jäykät mallit, joissa pyörä tuntuu täysin turvalliselta.
Yleisesti ottaen pyörän pakkaaminen on tärkeä ja vastuullinen hetki. Jatkovaiheet perustuvat siihen, miten pakkaat pyöräsi, kuinka paljon se painaa ja mikä on matkatavaroiden lopullinen koko. Kannattaa siis tarkastella tarkemmin, miten pyörä kannattaa pakata lentomatkalle.
Pakkauksen yhteenlaskettu pituus, leveys ja korkeus saavat olla enintään 203 cm. Turistiluokan matkustajien pakatun pyörän paino saa olla enintään 23 kg ja bisnesluokan matkustajien 32 kg. Useimmat lentoyhtiöt asettavat nämä vaatimukset matkatavaroille, jotka matkustajat saavat kuljettaa mukanaan maksutta. Tätä suuremmasta määrästä peritään lisämaksu. Vaikka pyöräsi sopisi täydellisesti sääntöihin (vaikka se onkin epätodennäköistä, kun otetaan huomioon laukun koko ja paino), se ei takaa, että pääset laivaan vapaasti.
Tavaratilalla on tietyt mitat ja sallittu kantavuus. Kun varaat ja ostat lippusi etukäteen, kerro lentoyhtiölle, että otat polkupyörän mukaasi. He kertovat myös tarkemmin siitä, miten matkatavarasi tulisi pakata. Lue lisää tärkeistä seikoista, jotka auttavat sinua kuljettamaan polkupyörääsi lentokoneessa.
Tapoja pakata pyörä
Kuten mainitsimme, kova laukku on erinomainen tapa pakata pyörä. Ensinnäkin pyörän kuljettaminen on helpompaa, koska siinä on lokerot pyörille, muille osille ja perus työkalulaatikolle. Toiseksi, kova kotelo suojaa pyörääsi vahingossa tapahtuvan pudotuksen varalta (tämä koskee kalliita ja kalliita malleja). Kovalla kotelolla on kuitenkin myös haittansa:
- Melko korkea hinta (vaihtelee 100-500 euron välillä materiaalista ja valmistuksen laadusta riippuen).
- Ne ovat raskaat, suuret ja epämukavat.
Pehmeä versio on hyvä vaihtoehto kovalle kotelolle. Tässä muodossa pyörä on käsimatkatavaran muotoinen, ja se on riittävän helppo kuljettaa. Se on usein varustettu tiukalla hihnalla, jonka avulla pyörä voidaan kiinnittää sisälle. Se on melko yleinen pakkaustapa, jota matkustajat käyttävät usein. Syynä on se, että pehmeä peite voi toimia teltassa peittona tai vuodevaatteena.
Voit tietysti myös vain taittaa pyöräsi kokoon ja kääriä sen huolellisesti kelmuun. Voit kääriä sen laatikkoon, jossa se myytiin. Jos kuitenkin kuljetat polkupyörääsi lentokoneessa tässä kunnossa, sinun on aina tarkistettava asia lentoyhtiöltä.
Mitä laittaa pyörälaatikkoon
Lisämukavuutta ja polkupyörän suojaamista vahingossa tapahtuvilta vaurioilta voit lisätä kietomalla vaatteet pyörän ympärille. Jos tilaa on, teltta, työkalut ja muut tavarat voivat mennä sisälle. Tärkeintä on varmistaa, että matkatavaroiden paino on normien mukainen. Ja on sanottava, että lentoaseman henkilökunta ei pidä tällaisista ”lisämaksuista” kovinkaan paljon.
Pyörän purkaminen pakkauksesta ilmakuljetusta varten
Olemme jo sanoneet, että pyörää ei voi kuljettaa kokoonpanemattomana. Ennen kuin pakkaat ja järjestät matkatavarasi, sinun on ensin purettava pyörä osiin. Jälkimmäisestä riippuen pyörän purkaminen voi olla:
- Minimaalinen. Kun vain etupyörä ja polkimet poistetaan ja ohjaustanko runkoa pitkin.
- keskipitkällä aikavälillä. Edellä mainittujen toimenpiteiden lisäksi jarrulevy on lukittava, pyörät laskettava alas ja satula laskettava kokonaan alas.
- Enimmillään. Kun poistat lähes kaikki näkyvissä olevat osat ja osakokoonpanot, jotta pyöräsi tilavuus olisi mahdollisimman pieni.
Harvoin lentoyhtiöt pyytävät, että pyörä valmisteltaisiin mahdollisimman hyvin lentoa varten. Useimmiten maltillinen irrotus riittää, jos matkustajan on irrotettava etu- ja takapyörä, laskettava satula alas, käännettävä ohjaustankoa ja lukittava jarru. Renkaat on ehdottomasti litistettävä, koska ne voivat puhjeta ilmanpaineen vaihteluiden vuoksi. Olemme käsitelleet, miten pyörä kuljetetaan lentokoneessa. Nyt olisi hyvä tietää, paljonko pyöräsi lippu maksaisi.
Palkka
Varaa lippu, jossa on lisämatkatavaraa. Tämä voidaan tehdä suoraan lentoyhtiön verkkosivustolla varaus- ja maksuprosessin aikana. On parasta soittaa lentokentälle ja kysyä lisätietoja. Muuten sinulta voidaan evätä pääsy koneeseen ylisuuren lastin kanssa. Urheiluvälineet tarkastetaan erikseen. Sinun on jonotettava lähtöselvityksessä lennolle pakattu pyörä mukanasi. Lähtöselvitysmiehen on kiinnitettävä pyörään erityinen lappu ja lähetettävä se lähtöselvityspisteeseen. Sinun ei tarvitse etsiä pyörääsi matkatavarahihnalta saapuessasi. Henkilökunnan jäsen vie aarteesi ulos hetken kuluttua.
Yhden ylisuuren matkatavaran hinta vaihtelee lentoyhtiöiden hinnaston, sesongin ja lentokonetyypin mukaan. Varaudu joka tapauksessa maksamaan polkupyörästäsi vähintään 50 euroa.
Menettelyt lentoasemalla
Yleensä matkustajat ja siten myös heidän matkatavaransa tarkastetaan etukäteen lentoaseman sisäänkäynnillä. Pyörän on siis oltava täysin valmis ja pakattu lentoa varten tähän mennessä. Seuraavaksi alkaa matkustajien lähtöselvitys, jossa asiakirjat käsitellään ja matkatavarat ja käsimatkatavarat punnitaan. Kannattaa ottaa mukaan 5 kg käsimatkatavaraa: näin voit vähentää pyöräsi painoa huomattavasti, jos poistat siitä tiettyjä tavaroita. Voit ostaa erityisen pyörälaukun etukäteen. Käsimatkatavarasi paino voi olla jopa 4-5 kg, mutta se näyttää melko pieneltä, eikä lentoaseman henkilökunta yleensä punnitse sitä.
Päätelmä
Matkakohteestasi riippuen kysymys siitä, miten voit kuljettaa polkupyöräsi lentokoneessa, ei välttämättä ole hyödyllinen. Arvioi itse: lähes kaikki Euroopan maat ovat jo pitkään siirtyneet ympäristöystävälliseen liikenteeseen eli polkupyöriin. Siksi vuokrata hyvä yksikkö voi olla suoraan lentokentällä, heti kun jalka maahan. On aivan eri asia, kun matkustat maailmalla ystävien kanssa tai osallistut kilpailuihin – silloin rautainen ystäväsi ei todellakaan ole ilman. Aloita joka tapauksessa soittamalla lentoyhtiölle ja kysy tarkempia tietoja siitä, miten voit ottaa pyöräsi mukaan lentokoneeseen: he kertovat sinulle, kuinka paljon se maksaa, mikä on lähtöselvitysmenettely ja miten pyörä on pakattava.
