Tilastot osoittavat, että pyöräilijöiden onnettomuuksien määrä kasvaa sään lämmetessä. Tämä johtuu siitä, että muut kuljettajat eivät noudata liikennesääntöjä, koska he luulevat, että polkupyörä ei ole liikenneväline. Onko se todella? Ei keksitä pyörää uudestaan, vaan tarkastellaan virallista asiakirjaa ja selvitetään, onko polkupyörä ajoneuvo. Ja tässä lukee mustavalkoisesti, että polkupyörä on juuri sitä – kahdella pyörällä varustettu ajoneuvo, joka liikkuu lihasvoiman avulla.
Ajoneuvon määritelmä tieliikennesäännösten mukaisesti
Totuus on, että se ei ole niin yksinkertaista. Useimmat pyöräilijät eivät pidä itseään täysivaltaisina tienkäyttäjinä, ja siksi he käyttäytyvät kuin jalankulkijat, vaikka he ajavat ajoneuvoa. Tässä voidaan vetää selkeä raja, joka määrittelee, milloin pyöräilijästä tulee jalankulkija ja milloin hänestä tulee kuljettaja. Jos siis ajat polkupyörä kädessäsi, olet jalankulkija. Jos istut satulassa, sinusta tulee kuljettaja. Siitä sinun on tanssittava. Näin ollen, jos ajat polkupyörällä, sinun on myös noudatettava autoilijoiden liikennesääntöjä (aja samassa virrassa, ylitä risteykset liikennesääntöjen mukaisesti, älä aiheuta onnettomuuksia tiellä jne.).
Tieliikennesäännöissä on toinenkin tärkeä selvennys, joka koskee pyöräilijöitä. Kaikki tienkäyttäjät voidaan jakaa kolmeen luokkaan:
- kuljettaja itse;
- itse ajoneuvo;
- moottoriajoneuvo.
Pyörässä ei ole moottoria. Näin ollen polkupyörä ei ole moottoriajoneuvo. Se ei kuitenkaan tarkoita, etteikö sitä ajavan henkilön tarvitsisi noudattaa liikennesääntöjä. Pyöräilijä liittyy suoraan sääntöihin, joita sovelletaan muihin luokkiin.
Pyöräilijän velvollisuudet tiellä
Ensimmäinen ja tärkein sääntö on noudattaa liikennesääntöjä selvästi ja olla aiheuttamatta onnettomuuksia tiellä. Lisäksi pyöräilijöiden on ajettava niille osoitetuilla jalankulku- tai pyöräkaistoilla, tienvarsilla tai jalkakäytävillä. Polkupyöräilijät saavat ajaa moottoritiellä yleisessä liikenteessä 14-vuotiaasta alkaen. On kuitenkin noudatettava samaa nopeutta kuin autoilla. Näin ollen polkupyörää käyttävän henkilön on ylitettävä risteykset, vaihdettava kaistaa ja käännyttävä liikennesääntöjen mukaisesti. Muita tienkäyttäjiä on varoitettava heidän manööveristään: erityisesti heidän on ilmoitettava kääntymisestä ojentamalla kätensä asianmukaiseen suuntaan.
Eräät velvoitteet liittyvät suoraan itse polkupyörään. Esimerkiksi jarrut on korjattava, torven on toimittava, ja heijastimien ja katapulttien on oltava paikoillaan. Polkupyörässä on oltava valkoinen valo edessä ja punainen valo takana. Lapset on kuljetettava erityisessä istuimessa.
Pyöräilijöitä koskevat kiellot
Virallisessa asiakirjassa on kohta pyöräilijöitä koskevista kielloista. Ne kaikki perustuvat siihen, että ajoneuvolla ajava henkilö ei saa estää muita tienkäyttäjiä. Tässä ovat sen tärkeimmät säännökset:
- Pyöräilijä ei saa ajaa ilman ohjaustankoa (siitä on pidettävä kiinni vähintään toisella kädellä).
- Jos ajat polkupyörälläsi tien yli seepra-risteyksessä (se on jalankulkuvyöhyke, joten voit nousta pyörästäsi ja ajaa sen kädessäsi).
- Kuljetetaan kuormaa, joka työntyy yli 1,5 metrin päähän kummaltakin puolelta.
- Polkupyörän kuljettaminen päihtyneenä.
Kun otetaan huomioon, että polkupyörä on tieliikennelainsäädännön mukainen ajoneuvo, voit arvata, että liikennepoliisi voi pysäyttää sinut, tehdä ilmoituksen, jos rikot tieliikennelainsäädäntöä, ja määrätä sakon jommankumman kohdan mukaan.
Sakot
Vaikka pyöräilijöiden sakot eivät olekaan yhtä suuret kuin esimerkiksi autoilijoiden, useammin kuin kerran tapahtuva hallinnolliseen vastuuseen kutsuminen ei ole yhtä rohkaisevaa. Näin ollen kuljettajalle voidaan määrätä 1000-1500 ruplaa sakkoa kaksipyöräisen ajoneuvon käyttämisestä päihtyneenä. Suunnilleen sama summa on maksettava, jos pyöräilijä on aiheuttanut esteen autojen kululle. Pyöräilijän aiheuttama terveysvahinko voi maksaa 1000-1500 ruplaa.
Neuvoja
Jos päätät ryhtyä täysivaltaiseksi tienkäyttäjäksi, kannattaa kysyä neuvoa ammattilaisilta, jotka ovat ajaneet pyörällä jo jonkin aikaa:
- Hanki kunnon renkaat. Jos ajat pääasiassa asfaltilla tai hyvin tiivistetyillä hiekkateillä, rengas, jossa on sileä rengaspinta keskellä ja hammastetut reunat, on paras vaihtoehto. Huomaat heti, miltä pyörä tuntuu tiellä.
- Mukava satula. Kun vietät paljon aikaa pyöräsi päällä, mukava istuvuus on tärkeä asia.
- Polkimien ja kenkien pito. Sinun pitäisi joko valita hyvät treenit tai vaihtaa polkimet. Ammattilaisratsastajilla oli tapana kiinnittää jalka hihnoilla, jotta jalka ei irtoaisi. Nykyään voit helposti ostaa erityisiä lenkkareita, jotka antavat optimaalisen pidon polkimesta.
Äläkä aja liian lujaa. Sinua kiinnostaa vain ajaminen tuulen mukana alussa. Ei kuitenkaan kauaa: muutaman kilometrin jälkeen et saa enää samaa nautintoa ajamisesta. Yritä pitää vauhtisi kohtuullisena.
Päätelmä
Olemme saaneet selville, että polkupyörä on lain mukaan liikenneväline. Pidimme siitä tai emme, mutta satulaan noustessamme meistä tulee täysivaltaisia tienkäyttäjiä, joiden on noudatettava asiaankuuluvia vaatimuksia ja kunnioitettava muita kuljettajia, jotta estetään hätätilanteet tiellä.
