Ylämäki (myös nopeuskiipeily) on pyöräilyurheilulaji, jossa kiivetään vuorta tai mäkeä suurella nopeudella. Se on yksi turvallisimmista maastopyöräilyn lajeista, mutta se ei sovi aloittelijoille, sillä se vaatii paljon fyysistä kuntoa.
Alkuperän historia
Saksalainen paroni Carl von Drez rakensi ensimmäisen polkupyörän prototyypin vuonna 1817. Se oli todellinen kaksipyöräinen skootteri, jota keksijä itse kutsui ”juoksukoneeksi” – dresina. Sen runko, renkaat ja ohjaustanko olivat puuta. Vaunua käytettiin työntämällä maasta (jalalla), sillä siinä ei ollut polkimia.
Vuosien mittaan Drezin keksintö parani: runko tehtiin metallista, siihen lisättiin polkimet ja satula. Mutta vasta vuonna 1884 ilmestyi ajoneuvo, joka muistutti eniten nykyaikaisia polkupyöriä.
Ja jos ensimmäisillä pyörillä pystyi ajamaan vain tasaisilla teillä, pyöräilijöiden kehittyessä ne olivat halukkaita voittamaan esteitä ja valloittamaan vuoria. Erityisesti näitä äärimmäisiä pyöriä varten alettiin ”varustaa” iskunvaimentimet, laaja valikoima vaihteita, leveät pyörät – niin syntyi maastopyöräily.
Maastopyöräily on urheilulajina jo 30 vuotta vanha: vuonna 1990 järjestettiin ensimmäiset maastopyöräilyn maailmanmestaruuskilpailut. Maastopyöräilyä on järjestetty säännöllisesti siitä lähtien.
Ylämäki on yksi 10 maastopyöräilylajista. Ylämäkikilpailuissa käytettävä maasto on joko hiekkaa tai asfalttia. Lähtö tapahtuu joko yksin tai ryhmässä, ja radan suunta on aina ylämäkeen. Kilpailun järjestäjät määrittelevät radan vaikeusasteen ja pituuden.
Osallistuaksesi Uphill-kilpailuun tarvitset hyvän fyysisen valmistautumisen ja kestävyyden lisäksi kevyen polkupyörän (enintään 10 kg) ja ylipainon puuttumisen. Varusteiden painon vähentämiseksi osallistujat eivät edes käytä suojavarusteita. Kun otetaan huomioon, että sinun on poljettava lähes jatkuvasti kilpailun aikana, mitä vähemmän painoa sinun on kannettava, sitä vähemmän ponnistelua kiipeäminen vaatii.
Mitä tarvitset nopeaan nousuun ylämäkeen?
On tiettyjä kiipeilyelementtejä, joita sinun on harjoiteltava, jotta pääset kilpailussa nopeasti ylämäkeen ja säästät silti mahdollisimman paljon energiaa:
- Hengitä oikein: joko kahden polkimen kierroksen verran (hengitä sisään kaksi kierrosta ja hengitä ulos kaksi seuraavaa kierrosta) tai yhden polkimen kierroksen verran (käänny oikealle – hengitä sisään, käänny vasemmalle – hengitä ulos). On tärkeää, että hengityksesi on tasainen.
- Pyöritä polkimia, älä purista niitä. Pidä polvet lähellä pyörän runkoa. Voit opetella spinning-tekniikoita – sitä varten tarvitset erityisiä kontaktipolkimia tai kiinnitysalustoja.
- Älä kiirehdi tai ole liian hidas, kiipeä vain tasaisesti, älä menetä vauhtia.
- Nojaa ohjaustankoon taaksepäin ja pysy samalla istuma-asennossa.
- Vähennä käyntiä 70-90 kierrokseen minuutissa.
- Kiipeä pituussuunnassa – tämä vähentää rasitusta. Se saattaa lisätä kiipeilysäteesi, mutta säästää paljon energiaa.
- Viimeiset metrit ennen maaliviivaa voit kiivetä seisaaltaan kiipeilyvoiman lisäämiseksi, mutta loput kilpailusta voit tehdä istuen.
- Voit myös lisätä kiipeilyvoimaa lisäämällä vaihteita.
- Lisää takapyörän pitoa käyttämällä ”pitokumia”.
- Poista takajousitus ja käytä etuhaarukassa iskunvaimentimia.
- Varmista, että ketjupyörässä on vähintään 28 hammasta.
- Kevennä pyörääsi mahdollisimman paljon: valitse pyörä, jossa on kevyempi alumiinirunko, käytä mahdollisimman vähän varusteita ja laihduta, jos olet ylipainoinen.
Suositukset
Koska kyseessä on ylämäkikilpailu, sinun on valittava erityinen muunneltu maastopyörä – maastopyörä. Pyörän halkaisijan on oltava 26-29 tuumaa. Pitoa lisäävä kumi on maastossa ”taltutettua”.
Optimaalinen malli on hardtail tai kaksijalkainen pyörä, jossa on iskuja vaimentava haarukka. Edellinen on paras, kun ajetaan tasaisella maalla – se on nopea ylöspäin, se ei jousta, kun poljetaan aktiivisesti, ja se on kevyempi ja halvempi kuin kaksoispoljin.
Mutta jos sinun on ajettava maastossa, sinun on parempi käyttää kaksipyöräistä pyörää. Se estää takapyörääsi menettämästä kosketusta tienpintaan, kuten se tekisi hardtail-pyörällä, jos törmäät pienimpäänkin esteeseen. Kaksoistanko lisää nopeutta vaikeassa maastossa, ja sitä on helpompi käsitellä kuoppien ja kumpareiden päällä, mikä säästää aikaa mäessä.
Päätelmä
Uphill on yksi parhaista vaihtoehdoista, jos haluat saada vuorikiipeilyn tunteen. Kilpaileminen muiden urheilijoiden kanssa voimassa, kestävyydessä ja nopeudessa antaa sinulle lisää energiaa ja itseluottamusta. Jotta voitosta tulisi todellisuutta, harjoittele mäenlaskuja pyörälläsi säännöllisesti. Vähitellen kehosi sopeutuu rasitukseen, saat kokemusta ja kehität omaa ratsastustyyliäsi tässä lajissa.
